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Message  flatouille-68 Lun 31 Jan 2011 - 21:11

comme promis voila les photos de mes bm

la première de 79 145000km
mes r100rt Dsc01916

la seconde de 81 105000km
mes r100rt Dsc01917

mon stock de pièces
mes r100rt Dsc01918

voila manque la 4 pattes je ne sais pas si sa photo trouve sa place sur ce site saispas

je vais tres bientôt vous parler de la première dans la rubrique transfo.

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Message  Marcogrut Lun 31 Jan 2011 - 21:58

ben merde alors en vla des beaux bestiaux... clin

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Message  oggy Lun 31 Jan 2011 - 22:17

La vache, t'as une sacrée véranda sur ta première.
oggy
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Message  flatouille-68 Lun 31 Jan 2011 - 22:22

je fais 1m90
faut proteger tous ça
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Message  Mick13 Lun 31 Jan 2011 - 23:24

Un intégriste de la RT lol! 100rt89 vas être content clin
Bien venue a tois, mets toi a l'aise, prends un coup de gnôle biker

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Message  BlackFish Ven 4 Fév 2011 - 2:55

mes r100rt Iso9001

mes r100rt Tamponapprouve

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Censure

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Message  BlackFish Ven 4 Fév 2011 - 3:03

flatouille-68 a écrit:
faut proteger tous ça


mes r100rt Pluribusklintro

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Censure

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Message  flatouille-68 Ven 4 Fév 2011 - 8:21

des paras belges !!!!!!!!!!!!!!! argg

je ne savais mème pas que ces commandos existe en belgique saispas

va falloir se mefier !!!!!! mes r100rt 13573
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Message  Richard de l'Aulagnier Ven 4 Fév 2011 - 11:14

Y en a plus beaucoup,ils confondaient pépin et sac à dos...
Sinon,il y a une rubrique spéciale pour les "autres":elle s'appelle:Flat un jour,flat toujours,oui mais
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  flatouille-68 Ven 4 Fév 2011 - 11:48

Richard de l'Aulagnier a écrit:Y en a plus beaucoup,ils confondaient pépin et sac à dos...
Sinon,il y a une rubrique spéciale pour les "autres":elle s'appelle:Flat un jour,flat toujours,oui mais



et dire qu'ils recrutent encore !!!!! tss tss


hahaha hahaha hahaha

clin clin clin
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Message  cedric29 Lun 7 Fév 2011 - 21:30

ba si!! elle a ça place ta 4 pattes!! on est pas rasiste, en plus, c'est quand même une machine de collection!!

cedric29


http://cafe-racer.bmw.r100s.over-blog.fr/#

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Message  flatouille-68 Lun 7 Fév 2011 - 22:01

cedric29 a écrit:ba si!! elle a ça place ta 4 pattes!! on est pas rasiste, en plus, c'est quand même une machine de collection!!


ok cedric29 bien
voila une photo de ma 4 pattes

mes r100rt Dsc00910

coucou
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Message  cedric29 Lun 7 Fév 2011 - 22:04

10/10 et en plus elle est bellleeee!!!!!!!c'est toi qui la restauré?

cedric29


http://cafe-racer.bmw.r100s.over-blog.fr/#

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Message  flatouille-68 Lun 7 Fév 2011 - 22:34

bien sur souris

2 ans de boulot tranquillement
quand l'envie me prennais et a fur et mesure de l'achat des pieces
au debut quelques bourses ,mais jamais rien trouver de potable .
a part DDMOTOTEAM un specialiste pieces honda(anciennes)
je me suis en fin de compte fourni chez CMS en hollande (et oui richard ça ne s'invente pas clin )
au depart classique j'ai tout désossé moteur compris
revision total moteur; remontage(????) ,microbillage+polissage (huile de coude),cadre thermolaqué,
pot neuve (le plus cher dans l'histoire 1000€) selle neuve,peinture;jantes+rayon neufs ,
quelques bricoles par ci et par là et voila le resultat . confus
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Message  Richard de l'Aulagnier Mar 8 Fév 2011 - 0:53

Vraiment très belle,mais dis moi pas que c'est des amortos d'origine.
Richard de l'Aulagnier
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Message  flatouille-68 Mar 8 Fév 2011 - 7:41

RICHARD DE L'AULAGNIER ...ONE POINT !!!!!

bien bien vu richard ,je vois que malgré l'heure tardive tu a l'oeil expert

des hagons se rapprochant de l'origine (pas assez apparemment faché )

mais budget dérisoire 0,00€

coucou
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Message  Richard de l'Aulagnier Mar 8 Fév 2011 - 10:31

Ayant piloté des four quand elles étaient neuves,je n'aurais jamais remis de l'origine,tout le monde les jetais,parfois neufs pour y mettre des KONI le plus souvent.
Tu roules régulièrement avec ?
Richard de l'Aulagnier
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Message  flatouille-68 Mar 8 Fév 2011 - 11:03

juste par super beau temps mache
la saison derniere aucune sortie cause chantier d'assainissement dans ma rue, mes r100rt 176372
j'avais peur d'abimer mes pots par une projection de pierre je pleure
mais les beaus jours revienent ci vite
entre temps j'ai afinner mes reglages cause grosse consommation 10L/100 affraid

coucou

flatouille-68
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Message  Mick13 Mer 9 Fév 2011 - 8:48

Superbe, 10l... on doit être assez proche de la normale

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Message  Francesco Mer 9 Fév 2011 - 9:06

bien ta Four !

Je la préfère de loin aux RT, c'est dire.
Bon pour vraiment rouler je choisis les RT quand même.... clin
Francesco
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Message  Mick13 Mer 9 Fév 2011 - 9:32

c'est vrai que la four c'est superbe, c'est un pan de l'histoire moto, mais c'est un peu un enclume lol!

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Message  flatouille-68 Mer 9 Fév 2011 - 11:21

Mick13 a écrit:Superbe, 10l... on doit être assez proche de la normale

Francesco a écrit: bien ta Four !

Je la préfère de loin aux RT, c'est dire.
Bon pour vraiment rouler je choisis les RT quand même.... clin

Mick13 a écrit:c'est vrai que la four c'est superbe, c'est un pan de l'histoire moto, mais c'est un peu un enclume lol!
$


MERCI !! confus

la consommation est donnée a 7-8 L par les autres "fouristes" mes r100rt 569134

coter conduite c'est vrai je préfère aussi la RT ,mais en esthetique la four y a pas a dire elle jette plus jap

c'est une petite enclume ,certe mais sympa pour les petites balades biker
pour l'attaque il faut etre un peu feler affraid

coucou





flatouille-68
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Message  Mick13 Mer 9 Fév 2011 - 11:43

vérifie les réglages de la rampe, parfois elles ont eu des cornets dans une 1ere vie, puis remise d'origine pour une vente "collec"
la synchro joue aussi sur la consso. Comme pour les flats, réglage des culbus, bougies neuves, puis réglage.
Contrôle aussi l'avance (il doit me rester un plateau de rupteurs plus rupteurs et condensateurs a vendre)

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Message  flatouille-68 Mer 9 Fév 2011 - 12:09

merci pour tes conseils bien

mais tous a ete fait
-pas de cornet historique connu
-rampe reviser 4 kit carbu+ synchro au depresiometre
-culbus regler, soupapes rodées joint queue soupapes neufs
-avance allumage OK .... je lui est offert un allumage electronique saispas + de nouvelles bobines+ antipara
par contre j'ai deja passer pas mal de bougie NGK BOSCH et une autre marque ??
et je me demande si mes petits soucis ne viennent pas de c'est P..... DE BOUGIE? mes r100rt 176372

saispas saispas saispas saispas

vivement les beau jour pour faire des test en roulage

coucou
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Message  Richard de l'Aulagnier Mer 9 Fév 2011 - 12:22

Je vois pas vraiment comment des bougies pourraient faire autant monter la conso,c'est sans doute plus dû à une usure générale qui fait baisser le rendement,en tout cas elle me plais toujours autant,cette enclume (molle)
Richard de l'Aulagnier
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