(r100s) fuite joint embase

salut ,
ces derniers jours ma belle s'orne de leger suintement de cambuis entre carter et cylindre .
j'essuie mais ça reapparait au bout de 2a 300 bornes .
il faut resserer la culasse ,il faut verifier ça ? ou il y a un pb avec les joints d'embase .
Merci

katoche a écrit:salut ,
ces derniers jours ma belle s'orne de leger suintement de cambuis entre carter et cylindre .
j'essuie mais ça reapparait au bout de 2a 300 bornes .
il faut resserer la culasse ,il faut verifier ça ? ou il y a un pb avec les joints d'embase .
Merci

à mon avis il faut identifier avec exactitude l'origine du suintement, si c'est les joints de colonnette ça ne sert à rien de serrer la culasse.

ça ne fuit que par en dessus et très très leger .
les colonettes c'est dessous .

Le risque en ressérrant c'est de faire "venir" le filetage des goujons,surtout celui du cylindre gauche côté échappement.
Tu peux toujours tenter,mais il faut commencer par désserrer un peu pour décoller les filets,ou décider que "tout ce qui est gras ne rouille pas"

katoche a écrit:salut ,
ces derniers jours ma belle s'orne de leger suintement de cambuis entre carter et cylindre .
j'essuie mais ça reapparait au bout de 2a 300 bornes .
il faut resserer la culasse ,il faut verifier ça ? ou il y a un pb avec les joints d'embase .
Merci

C'est en bas non ????

comme dis richard ,évite de resserrer (t'es mème pas certain que sa va arrèter de suinter)

soit tu laisse comme ça ,soit il faut envisager de monter des nouveaux joints

En ce moment, il fait chaud, ce n'est pas vraiment anormal que ça suinte un peu autour de l'embase, sauf si tu es vraiment maniaque.