J'ai marché dans une flat... comme un gamin !

Bonjour à tous,

Je suis NicMo.
Ma première moto a été une 80 G/S, en 1993 (ouais, bon... épargnez-vous le calcul, il n'est pas très flatteur -uh uh uh- pour moi).
A l'époque, personne n'en voulait, donc le modèle était intéressant pour l'étudiant que j'étais, car : très peu chère à l'achat comme à l'entretien, et mon assureur l'acceptait comme première monture.
J'ai adoré cette moto. Et je suis halluciné des tarifs qu'elle atteint en occasion de nos jours.
Ensuite, j'ai eu une R100/7 sortie de grange que j'ai refaite intégralement, sous la douce férule (et les moqueries) d'un ami professionnel.
Ensuite diverses montures... actuellement dans le garage, une K1300 GT pour le duo, une Guzzi V11 le Mans Rosso Corso pour le solo et le plaisir des yeux... et donc une R100RS de 1979, état nickel d'origine qui arrive dans quelques jours. On va la bichonner avec un ami co-acheteur, la transformer en cafe-racer serait un massacre peu pertinent, vu son état proche de la perfection.

Grosse excitation, ça fait des années que j'en rêve. Une très belle occasion qui m'a fait craquer et vos posts m'ont renseigné sur bien des aspects.

Donc, déjà, je dois dire MERCI A TOUS pour la somme d'informations proposée ici. Aussi utiles qu'impressionnants, ces avis et échanges.

Du coup, je ne vois pas trop comment je pourrais apporter une pierre utile à cet édifice déjà bien, bien avancé.
L'avenir nous le dira...

Salutations motardes et enthousiastes, au plaisir de vous croiser ici ou dans la région de la Rochelle pour boire un coup et échanger !

NicMo

 & bienvenue

  Bienvenue

Bienvenue parmi nous Monique ! 

Beau parcours, presque un sans faute ! 

bienvenue

bonjour et bienvenue sur le forum

pas mal , pas mal ....et donc bienvenue ! et dire que des copains pensent que je suis un "fanatique"   .
 je vois que d autres taquinent bien le bouchon ! 
au moins c est clair comme histoire ....

Bonjour et bienvenue.

Ouf !! Encore une de sauvée de la destruction caférisation  

Salut à toi NicMo, et bienvenue

Francesco a écrit:Bienvenue parmi nous Monique ! 

Beau parcours, presque un sans faute ! 

Oui, mais c'est parce que, pudique, j'ai caché que j'aime bien les Multistrada 1000 et 1100 !
Je sais que c'est moche. Je sais. Mais quand tu es sur la moto, tu ne la vois pas, déjà. Ensuite, la meule est vraiment jouissive de facilité et de vitalité et de légèreté 
"Comme ta mère", ajouterait un pote qui ne respect pas les mamans.
Bref, j'ai attendu la cinquantaine pour choisir une meule pour le look. Avant, j'ai toujours privilégié les aspects techniques, le plaisir de conduire, la fiabilité ou les aspects pratiques. Le "joli" venait ensuite.
Maintenant, entre la Guzzi et la 100 RS... je me dis que je franchis un cap, celui de l'esthétique.

Je pense la même chose de la Multistrada. Excellente moto, un plaisir à rouler, mais........non, je ne peux pas ! 
(Après j'aime ma Deauville, entre autres, mais c'est en pensant à Victor Hugo " j'aime l'araignée et l'ortie parce-qu'on les hait" ou quelque chose comme ça.  )

NicMo a écrit:
 Avant, j'ai toujours privilégié les aspects techniques, le plaisir de conduire, la fiabilité ou les aspects pratiques. Le "joli" venait ensuite.
Maintenant, entre la Guzzi et la 100 RS... je me dis que je franchis un cap, celui de l'esthétique.

Pas seulement, la 100 RS est redoutable d'efficacité !

J'avais regardé la V11 le Mans, mais un copain m'a vendu sa V10 Centauro, et je dois dire qu'au niveau sensation, ça vie !

Francesco a écrit:Je pense la même chose de la Multistrada. Excellente moto, un plaisir à rouler, mais........non, je ne peux pas ! 
(Après j'aime ma Deauville, entre autres, mais c'est en pensant à Victor Hugo " j'aime l'araignée et l'ortie parce-qu'on les hait" ou quelque chose comme ça.  )

Chapeau Padre !

Francesco a écrit:Je pense la même chose de la Multistrada. Excellente moto, un plaisir à rouler, mais........non, je ne peux pas ! 
(Après j'aime ma Deauville, entre autres, mais c'est en pensant à Victor Hugo " j'aime l'araignée et l'ortie parce-qu'on les hait" ou quelque chose comme ça.  )

Oui, comme la majorité de ceux qui ont essayé cette meule. Très attachante, mais le look était trop décalé. Idem pour la BMW R1200 ST : les designers devraient éviter de se poser à leur table de dessin avec leur dealer. Mais pas seulement, car je me pose la question : comment les services de marketing ont pu se dire que ces motos allaient être un carton ???

Bon, pour la Deauville... euh... je passe mon tour.