R 80 G/S moteur ARCUEIL

Bonjour à tous;

je sollicite votre aide je possède un r80 G/S tous mes numéros châssis et carte grise correspondent  n°6289735.


Sauf le moteur il n'a pas de numéro à l'emplacement de la jauge ! et il en a jamais eu ( pas de meulage ou autres)    par contre sur la partie basse du moteur il est frappé:


ARCUEIL MOTOR

10  200

02/10/87


Dans les pièces qui on suivit la moto lors de la vente il y a :

•  un garde boue avant Jaune teintè dans la masse d’origine BW
  
•  une coque en fibre de verre jaune jaune qui s'adapte sur le bloc phare
  
•  un pot échappement acier noir qui fini avec un manchon 15/20 cm en alu 
  

j’espère éveiller votre curiosité , je ne suis pas assez caler BMW pour arriver à dénouer cette petite histoire .


Merci de m'avoir lu...


Benoît

Plus précisément, la question serait donc ?

Déja, d'après le numéro de série ta moto n'est pas une R80GS mais une R80G/S.
Une photo aiderait...
Les garde boues BMW n'ont jamais été teintés dans la masse pour ces machines. Il est beaucoup plus probable que ce soit un adaptable.
Il est normal qu'il n'y ait pas de frappe de numéro de série au dessus de la jauge, celle-ci avait déjà été abandonnée lorsque ta moto a été fabriquée, les reférences du moteur étant frappées sur un méplat sous le cylindre gauche.
Mais s'il figure la mention Arcueil Motor alors c'est peut-être un moteur qui a été préparé par cette officine. Vérifie en particulier la hauteur des cylindres, et s'il est marqué AM à leur embase!

Bricolé, oui: si le cadre est celui d'une R80G/S, l'habillage ne l'est pas : selle, réservoir, phare, échappement n'en sont pas. Le garde boue avant provient d'une 600 XT. Le frein avant n'est pas celui d'origine (c'est pas une mauvaise chose!)
Au passage, le raidisseur de fourche a été remonté à l'envers.

Tu devrais poser la question à Alain Berson ( https://bienvenueauflatistan.motards.net/u674 ) qui a préparé plusieurs moteur pour Arcueil.

Bernard, le boss et Alain, le "chef mécano" de Arcueil Motor, préparaient souvent des motos, celles du Dakar, au début, entre autre, cette G/S a peut être eu une prépa moteur, à partir de carter neuf, d'où l'absence de n° frappés sur le carter et la mention "Arcueil Motor"    Alain devrait apporter la lumière sur cette mob

Ah oui il y a eu des modifs... plus grand chose d'origine.

Effectivement, pas de numéro de série sur le moteur pour cette génération.

C'est à partir de 1984 que le numéro de série sur le moteur disparait sur les G/S.

Cette moto est d'octobre 86, elle est passée chez Arcueil un an après sa vente (ou vendue à cette date chez Arcueil ?). La première immatriculation date de quand ?

jbt a déjà dit beaucoup, tu devrais étaler les pièces pour que l'on puisse les voir en photo. Déjà le pot noir déposé n'est pas d'origine, le garde-boue arrière oui à priori.

Il faut que j'attende je n'ai pas assez d’ancienneté ( 10 messages) pour envoyer une demande en direct .

Attendons cela date de 1988 on à bien le temps.
bon après midi  

Benoît

Voici le genre de gravure laissée sur les moteurs Arcueil.

moi j'ai cela ! en bas à gauche sous le cadre.  pas vraiment pareil ! peut être une copie pour frimer ?

le Ohlins me semble assez récent, le mien comme tous a l'époque, était anodisé or
le réservoir, série 5 ? Poly ?
ça mériterais plus de photos de ta moto,

le réservoir  montè sur la moto est en acier , celui d'origine de 80 g/s est bleu et en acier , le  garde boue AV  jaune d'origine ( logo BMW)  et tête de fourche adaptable ( sur bloc compteur) en fibre de verre jaune aussi !

[url=https://servimg.com/view/20517016/11][/url]

Là c'est bien le réservoir d'origine et en arrière plan le sabot moteur plus protecteur proposé en accessoire.

Fourche cadre et pont sont bien du millésime de G/S post 1984.

Le compteur n'est pas celui d'une G/S et le garde-boue avant a été repeint en jaune. Il n'y a pas de GDB jaune BMW pour G/S.
Sur la ligne d'échappement, seule la boite à fumées est d'origine.

Le silencieux est un Sito, au passage.

A voir la combinaison de couleurs, ça me rappelle la moto de Fenouil...

Si tu te débarrasses de ton garde boue de XT qui est monté à l'avant, ne le jette pas j'en cherche un!

oui d'accord JBT si je le fait déposer,  il sera a toi pour le prix de l’expédition.