Pneus avant Bridgestone. Bug , ou pas bug ?

2 pneus Bridgestone de la même dimension , pour roue avant ...
A gauche, BT46
A droite BT45 

Celui de droite n'est pas monté à l'envers ? 

PizzaRoller a écrit:Celui de droite n'est pas monté à l'envers ? 

Ben apparemment non.

Les BT 46 et BT 45 semblent devoir se monter dans des sens opposés.
 C 'est ce qu'indiquent les flêches indiquant le sens de montage,  "Front only"  .


BT45     https://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/detail/pr014/

BT46     https://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/detail/pr176/

je vois ça régulièrement, des pneus modernes, ou je me dis "mais ça vas concentrer l'eau sur la partie centrale" ?

Le sens de rotation est indiqué sur le flanc, ce sont des ingénieurs qui décidé du sens de rotation par rapport aux sculptures ... avec un peu de bol, ils savent ce qu'ils font 

Et essayer de comprendre c'est déjà désobéir? 

Toi, t'as fais ton service dans l'armée de terre 

nortonton a écrit:Et essayer de comprendre c'est déjà désobéir? 

Cours de Quartier Maître de Seconde Classe : penser c'est désobéir.
Cours d'Officier Marinier : penser c'est commencer à dire Non.

.

Idem pour ma 1000 S


Alors qu'effectivement le précédent BT 45 était dans l'autre sens

Idem Fifilde, BT 46.

C'est parce-que avec le Bt45 tu freines plus souvent.

Au delà des sculptures, il y aussi les carcasses qui interviennent et elles sont conçues par rapport aux efforts subis

C'est dans le dernier opus de Moto Légende (N°355) et l'article "offrez-vous une légende" portant sur la CB750 que la lumière jaillit des ténèbres.
Tout est dans le texte.

C'est chiant, je le sais mais j'ai un réel problème avec le retournement d'image !   ( C'était avant l'intervention de jean-Mi') Un grand merci à toi l'ami ! 




Il est écrit dans l'article que le dessin à été "retourné".
Ce que confirme le dessin de chez Bridge'

BT45 :


BT46 ;

Forcément, ils ont retourné le dessin chez Bridge  

C'est pour mieux se comporter sur les troubled water.

Et pendant ce temps chez tonton el Condor passa...

Pour le respect des dimensions Bridgestone c'est pas le top !

jpd a écrit:Pour le respect des dimensions Bridgestone c'est pas le top ! 

"Lapincomprir" 
Peux-tu développer ?
merci.

Si on s'en tient aux valeurs nominales, un 4.00 devrait faire 2.54x4= 10,16 cm soit 101,6 mm.

BT 45 en 4.00 : 116 mm...ce qui explique qu'il frotte sur le bras oscillant de nos machines.

Aucun problème avec le Michelin.(113 mm)

En plus, Bridgestone préconise de gonfler beaucoup plus fort,2,8 kg.(si on le sait ,c'est pas un problème)