Achat d'une G/S... qu'en pensez-vous?

Lundi je serait chez Mickey a Euro Disney...
Si c'est pas trop loin d'ou vous etes avec la moto, venez avec le proprio je la regarderais un peu je te donnerais mon avis, ça vaux ce que ça vaux... moi ça me ferais le plus grand bien de voir une GS plutot que Mickey

Moi je la trouve pas si propre que ça.
Le prix c'est ce que je compte demander pour la mienne, 75 000km dont je suit sur à 90% (je ne suis que le deuxième proprio) avec les valise, sacoche de résé BM toutes les vidanges faites, la synchro aussi etc etc...


Ah, pis j'oubliai, j'ai les autocollants de résé neuf mais je les ai pas encore posé.[img][/img]

Mais OK je suis loin. Mais y'a le TGV

G/Seur a écrit:Moi je la trouve pas si propre que ça.
Le prix c'est ce que je compte demander pour la mienne, 75 000km dont je suit sur à 90% (je ne suis que le deuxième proprio) avec les valise, sacoche de résé BM toutes les vidanges faites, la synchro aussi etc etc...


Ah, pis j'oubliai, j'ai les autocollants de résé neuf mais je les ai pas encore posé.[img][/img]

Mais OK je suis loin. Mais y'a le TGV

Bonsoir

Ouais c'est sûr qu'elle est bien et au moins on connaît l'historique et le vendeur (ca c'est bien ) A cela faut rajouter 19,6% du prix à la douane indiqué par le vendeur et les 170 € à BMW France pour le certificat d'homologation non ??

DENIS a écrit:

G/Seur a écrit:Moi je la trouve pas si propre que ça.
Le prix c'est ce que je compte demander pour la mienne, 75 000km dont je suit sur à 90% (je ne suis que le deuxième proprio) avec les valise, sacoche de résé BM toutes les vidanges faites, la synchro aussi etc etc...


Ah, pis j'oubliai, j'ai les autocollants de résé neuf mais je les ai pas encore posé.[img][/img]

Mais OK je suis loin. Mais y'a le TGV

Bonsoir

Ouais c'est sûr qu'elle est bien et au moins on connaît l'historique et le vendeur (ca c'est bien ) A cela faut rajouter 19,6% du prix à la douane indiqué par le vendeur et les 170 € à BMW France pour le certificat d'homologation non ??

Je sais pas du tout. Didier et B-Maniak connaissent le système, pas moi.

G/Seur a écrit:
Je sais pas du tout. Didier et B-Maniak connaissent le système, pas moi.

Bonjour

....... Et moi puisque j'ai acheté la 100 RS en Suisse, c'est Didier qui m'a accompagné pour la "paperasse" ce qui m'a bien arrangé au passage

Voili voilou

Francesco a écrit:

Le cadre ressemble fortement a un G/S, mais passé en bi-amortisseurs, il y a une paire de Dell'ort, des mégaphones...
Francesco tu as pas encore virer cette relique de ton garage ?

DENIS a écrit:

Ouais c'est sûr qu'elle est bien et au moins on connaît l'historique et le vendeur (ca c'est bien ) A cela faut rajouter 19,6% du prix à la douane indiqué par le vendeur et les 170 € à BMW France pour le certificat d'homologation non ??

Oui, mais quand même...tu la déclares à 2000......2000 + 400 + 170 = une belle G/S pour un prix correct.....
Bon d'accord il y a le train.....mais G/Seur te paye le café quand même !

Francesco a écrit:

DENIS a écrit:

Ouais c'est sûr qu'elle est bien et au moins on connaît l'historique et le vendeur (ca c'est bien ) A cela faut rajouter 19,6% du prix à la douane indiqué par le vendeur et les 170 € à BMW France pour le certificat d'homologation non ??

Oui, mais quand même...tu la déclares à 2000......2000 + 400 + 170 = une belle G/S pour un prix correct.....
Bon d'accord il y a le train.....mais G/Seur te paye le café quand même !

Voir plus si affinités

Non sérieux, possibilité de passer la nuit chez moi pour repartir le lendemain.

Vous avez remarqué mon remarquable silence ..... vous n'avez rien compris !!!! CONTRE UNE FEMME AMOUREUSE, ON NE PEUT RIEN !!!!!!!

Francesco a écrit:

Pffff! elle n'est même pas d'origine. Doit pas valoir grand chose, celle là en plus elle est équipée d'un boulier en guise de compteur

Ouais.....je l'avais récupéré pas cher.....Livrée avec son échelle.
Mais je n'avais plus de place dans mon garage, elle est partie avec les monstres....

c'est quoi ces 19,6 % que tu dois déclarer a la douane

Ben la tva parce que la Suisse ne fait pas partie de l'union Européenne, donc tu payes la tva pour la faire rentrer en Europe.

oggy a écrit:Ben la tva parce que la Suisse ne fait pas partie de l'union Européenne, donc tu payes la tva pour la faire rentrer en Europe.

fallait encore qu'ils fassent tout a part des autres ceux là

fffffffffffffffffffffff....
Bon ben je sais plus là!
Parce que c'est sûr que je ne suis pas hyper pressée. Alors B-Maniak m'en a proposé une aussi. Je ne sais pas trop quand elle serait prête mais j'ai forcément plus confiance en lui pour ce qui est mécanique et machine que mon vendeur. C'est peut-être juste le coup de cœur parce que c'est la première que je vais voir!
Je me disais juste "cool...! en plus à côté de chez moi!!!!!"
Alors que faire?
Je vais la revoir Lundi avec Pockaman... (il s'y connait aussi lui) qui est sur Paris. Donc je vous tiens au courant... mais c'est vrai qu'elle me plaît pas mal, je sais bien que la couleur ne fait pas la machine et que l'habit ne fait pas le moine mais c'est dommage alors si c'est une brêle!

Prends les les 3 !

Moi je prendrais la G/Seur, elle est en état nickel, pour le même prix quasiment que la parisienne il y a beaucoup moins de risques d'avoir des soucis. Mais la distance et la frontière compliquent tout c'est sûr !

Quand à Pocka......méfie toi ! il va t'inciter à monter des bracelets sur une G/S, je le connais, il est fourbe !!

Retournes y avec le gars Pocka, il te dira si elle va bien ou pas, en plus c'est celle qui t'as tapé dans l'œil.

Gaffe à l'arbre à cames 336...

Francesco a écrit:

Moi je prendrais la G/Seur, elle est en état nickel, Mais la distance et la frontière compliquent tout c'est sûr !

c'est certain que s'il n'avait pas fallu payer la douane ,la moto de gseur aurait eu la préférence

de bon nombre de membres étant donné qu'elle est en parfait état

c'est dommage

flattwin66 a écrit:Lundi je serait chez Mickey a Euro Disney...
Si c'est pas trop loin d'ou vous etes avec la moto, venez avec le proprio je la regarderais un peu je te donnerais mon avis, ça vaux ce que ça vaux... moi ça me ferais le plus grand bien de voir une GS plutot que Mickey

Merci Fattwin... mais en fait je vais y aller avec Pocka Lundi soir...
Bon ben j'espère que ça ira.
Sinon je vais être obligé de prendre un billet de train pour Genève!!!!!!!

Francesco a écrit:

Sinon effectivement c'était bien celle-là qu'il avait en miniature!!!!!
Trop fort!
avec le sticker playboy!!!!

Mick13 a écrit:Comme je disais, s'il y a des factures de changement de soupapes faites par un garage sérieux, pas besoin de changer, sinon, prends pas le risque.
Le prix ? ça dépends de ce qu'il faut faire : juste changer et roder les soupapes, changer aussi les guides ? Fraiser les portées de soupapes ?
Je te conseille de voir plusieurs spécialistes BM, de leur demander un devis pour la totale (changement des soupapes, guides et fraisage des sièges), et de tenter de baisser en conséquence le prix de la moto

Sinon aucune facture, rien, il fait tout lui-même. Et puis hier quand j'y suis allée je savais pas trop quoi demander!!! forcément bleue que je suis!!!!

C'est celle de Gaston Rahier, le p'tit Belge qui a gagné à Dakar sur cette immense moto. Elle existe en maquette effectivement.

Les factures c'est bien mais on peut aussi s'en passer....
Je n'ai aucune facture d'entretien pour mes 2 BM et pourtant tu peux être sûre que l'entretien est fait......(et au moins les vidanges se font à chaud, contrairement aux garagistes qui n'ont certainement pas le temps de chauffer une boîte ou un pont avant vidange, ni même un moteur...)
Et un particulier qui aime bricoler prend le temps de vérifier plein de petits trucs pendant les révisions, alors qu'un mécano pro n'en a pas le temps.

Tout a fait pour les factures, mais tu as comme moi les factures d'achat des pièces. Pas de facture avec la main d'œuvre puis que tu fais le taf toi même, c'est logique.
Si je devais vendre une de mes motos, j'ai toutes les factures de pièces, l'huile, c'est vrai, je garde pas les factures, mais les filtres a huiles, les ressorts de soupapes, les demi lunes de soupapes, les guides etc, j'ai

Oui, en principe les factures de pièces je garde.
Et j'ai un petit carnet ( par bécane), avec la photo de la bécane collée dessus. Et là je note tout, les révisions, les changements de pièces, aec le prix, la date, le kilométrage....
Même dès fois un compte-rendu d'une rando, genre " 21/28 juin : Lubéron, Ardèche, Haute-Loire, 1800 kms. RAS. Conso d'huile 0,20l. Essence 5L."
Je note aussi un p'tit topo pour me rappeller dans quel ordre virer les plastiques du scoot pour atteindre le haut-moteur. Ça évite bien des prises de tête la fois suivante....

Francesco a écrit:
Je note aussi un p'tit topo pour me rappeller dans quel ordre virer les plastiques du scoot pour atteindre le haut-moteur. Ça évite bien des prises de tête la fois suivante....

'tain ces vioques! Plus de mémoire...