Plus grosse bourse d'échanges nationale de motos anciennes

Olympia a écrit:Une Zündapp portugaise

Ce n'est pas une Zündapp. Mais une moto portugaise à moteur Zündapp.
Plusieurs constructeurs portugais dans les années 70 montaient des moteurs Zündapp sous licence (Casal, Famel...), tout comme Laverda qui faisait des 125 à moteur Zündapp.  

Voilà de bonnes précisions. Par contre je ne connaissais pas ML

La Malterre me plait bien, très belle !

nortonton a écrit:Merci pour le reportage. 
Que de belles choses.
Une exposition autant qu'une bourse.

100 euros, c'est ce que j'ai été content de payer pour le même porte bagage de série 2.
Pratique et en harmonie avec la moto.

Avec plaisir, oui oui, une belle journée et de belles choses, pas eu le temps de faire tous les stands. J'y retourne 1 paire d'heure !
Bon, je vais peut-être me décider à le prendre alors.

Henri a écrit:Merci pour le reportage, j'aurais aimé y aller mais faire l'aller retour le samedi,  comme c'est loin j'ai cherché une possibilité de covoiturage, mais je m'y suis pris trop tard .

Mince alors. Ce sera pour une prochaine !

xav32 a écrit:

Olympia a écrit:
Par contre il me dit qu’il a une contenance de 23 litres, bizarre, non ?

Difficile à dire sur photo, mais pas impossible
Il n’y a pas eu que des fabrications de réservoir « monstrueux » chez Hoske

Oui, il ressemble pas mal à celui de la photo. 6 gallons = 27 L environ

Mick13 a écrit:du beau monde !
Rickman H2 ? H1 J'aurais volontiers craquer, sans parler de prix bien sur !
Ratier, idem ! 

Faut que je lui demande mais je pense H1. Elle est neuve



6 cyl Martin

Olympia a écrit:

xav32 a écrit:

Olympia a écrit:
Par contre il me dit qu’il a une contenance de 23 litres, bizarre, non ?

Difficile à dire sur photo, mais pas impossible
Il n’y a pas eu que des fabrications de réservoir « monstrueux » chez Hoske

Oui, il ressemble pas mal à celui de la photo. 6 gallons = 27 L environ

Trouvé sur un site américain donc j’aurais dit 6 gallons américain, du coup environ 23L 

Olympia a écrit:Une des motos de mon peintre

Elle est splendide 

Olympia a écrit:Oui il est très bien. Si tu veux je peux te le prendre demain et essayer de le négocier un peu. N'oublie pas que mes ancêtres étaient Corréziens
Le vendeur était allé boire une bière comme par hasard. Celui qui lui gardait le stand n'y connaissait rien. Il l'a appelé et m'a bien dit que c'était un Hoske.
Par contre il me dit qu’il a une contenance de 23 litres, bizarre, non ?

J'espère qu'il n'est pas trop tard, je n'avais pas vu ton message ...

Merdum Yves ! Faut pas faire la grasse matinée le dimanche matin. La bourse finissait à 13h cette année. 200 exposants 
Il m’a fallu hier et ce matin pour tout voir. 
J’ai négocié le Hoske à 250 € pour toi mais j’attendais ton feu vert. Ben le gars est parti avec le bidon. 
Faudra mettre le réveil la prochaine fois 

Mick13 a écrit:du beau monde !
Rickman H2 ? H1 J'aurais volontiers craquer, sans parler de prix bien sur !
Ratier, idem ! 

C'est marqué d'ssus, 500 ... comme le Port Salut 

Olympia a écrit:Merdum Yves ! Faut pas faire la grasse matinée le dimanche matin. La bourse finissait à 13h cette année. 200 exposants 
Il m’a fallu hier et ce matin pour tout voir. 
J’ai négocié le Hoske à 250 € pour toi mais j’attendais ton feu vert. Ben le gars est parti avec le bidon. 
Faudra mettre le réveil la prochaine fois 

J'n'ai pas fait la grasse mat, mais j'n'ai pas allumé l'ordi de suite ... merdoum, t'aurais pas ses coordonnées par hasard 

Olympia a écrit:Merdum Yves ! Faut pas faire la grasse matinée le dimanche matin. La bourse finissait à 13h cette année. 200 exposants 
Il m’a fallu hier et ce matin pour tout voir. 
J’ai négocié le Hoske à 250 € pour toi mais j’attendais ton feu vert. Ben le gars est parti avec le bidon. 
Faudra mettre le réveil la prochaine fois 

A mon avis, au vu des pattes de fixation, c’est un réservoir pour coulissante qui ne se monte pas sur /2.
Même à 250€, le vendeur faisait une excellente affaire.   

C’est un nanar invendable, plus personne ne souhaitant affubler sa coulissante d’une telle citerne.

Ne concevez donc aucun regret. 

Fantastique bourse... 2 ans de déballage
je suis arrivé vendredi 15h00, ça vendait déjà, même pas descendu du camion !
reparti samedi 13h00,
pas beaucoup de pièces BMW,
mais une belle bourse pour qui aime l'avant plastique.











la Paloma de Johnny, avec Sylvie en prime !





madame veux acheter une Alpine A110 Berlinette, alors Monsieur vend sa Martin CBX 6 et une 900 Kawa comme neuve !
c'est pas de l'amour ça !

Olympia a écrit:Il m’a fallu hier et ce matin pour tout voir. 

Tu t'es arrêté à chaque stand pour tailler le bout de gras ou quoi ? C'est pas Mannheim non plus

Phil... a écrit:

madame veux acheter une Alpine A110 Berlinette, alors Monsieur vend sa Martin CBX 6 et une 900 Kawa comme neuve !
c'est pas de l'amour ça !

Une "New" Alpine, parce que celles des années 60/70, la vente des deux motos ne suffira pas ... aujourd'hui une V85 (moteur R 12 TS) si décriée à une époque pas si lointaine, vaut 120 K € 
Je vais en essayer une (new 110) la semaine prochaine   j'ai hâte

Monsieur a écrit:

Olympia a écrit:Merdum Yves ! Faut pas faire la grasse matinée le dimanche matin. La bourse finissait à 13h cette année. 200 exposants 
Il m’a fallu hier et ce matin pour tout voir. 
J’ai négocié le Hoske à 250 € pour toi mais j’attendais ton feu vert. Ben le gars est parti avec le bidon. 
Faudra mettre le réveil la prochaine fois 

A mon avis, au vu des pattes de fixation, c’est un réservoir pour coulissante qui ne se monte pas sur /2.
Même à 250€, le vendeur faisait une excellente affaire.   

C’est un nanar invendable, plus personne ne souhaitant affubler sa coulissante d’une telle citerne.

Ne concevez donc aucun regret. 

Tu me rassures, effectivement, maintenant que tu l'évoques, les fixations hautes, sont assez longues, donc plus pour une coulissante que pour une oscillante ... j'suis presque content, finalement 

Olympia a écrit:J'hésite pour 100 osus

Bon ben affaire conclue à 90 €. Il est nickel chrome

Seven a écrit:

Olympia a écrit:Une des motos de mon peintre

Elle est splendide 

Oui je confirme à Mick13 que c'est bien un H1 !
Elle n'est pas à vendre mais quelqu'un lui a fait une offre dont il ne s'attendait pas du tout. 22000 €
Malgré ça il la garde pour l'instant. Il a aussi une Ducat que je n'ai pas prise en photo.

Mick13 a écrit:du beau monde !
Rickman H2 ? H1 J'aurais volontiers craquer, sans parler de prix bien sur !
Ratier, idem ! 

La Ratier L7 est toujours à vendre.  8500 €

Olympia a écrit:

6 cyl Martin

25000 €

xav32 a écrit:Trouvé sur un site américain donc j’aurais dit 6 gallons américain, du coup environ 23L 

Non, c'est le gallon impérial. C'est donc un 27 ou 28 L

Monsieur a écrit:A mon avis, au vu des pattes de fixation, c’est un réservoir pour coulissante qui ne se monte pas sur /2.
Même à 250€, le vendeur faisait une excellente affaire.   

C’est un nanar invendable, plus personne ne souhaitant affubler sa coulissante d’une telle citerne.

Ne concevez donc aucun regret. 

Je viens d'appeler mon peintre, exact Monsieur, il était apparemment monté sur une 51/3. Ouffffffffff... j'ai bien fait de ne pas le prendre pour Seven

Zündappmann a écrit:

Olympia a écrit:Il m’a fallu hier et ce matin pour tout voir. 

Tu t'es arrêté à chaque stand pour tailler le bout de gras ou quoi ? C'est pas Mannheim non plus

Non non, point de bout de gras mais une bière à chaque stand

Seven a écrit:
Une "New" Alpine, parce que celles des années 60/70, la vente des deux motos ne suffira pas ... aujourd'hui une V85 (moteur R 12 TS) si décriée à une époque pas si lointaine, vaut 120 K € 
Je vais en essayer une (new 110) la semaine prochaine   j'ai hâte

Tu vas vendre la Lotus + la Caterham + le Bitza + la S + la 2cv + la... ?

Alors, je vais simplement essayer une Alpine de "nouvelle génération", juste pour ma culture automobilesque  , concernant la 2 cv, elle est vendu depuis quelques mois 
La nouvelle A 110 "de base", 252 cv, ça vaut 65 K €, les versions S ou GT, entre 70 & 80 K €, de mémoire ... ce qui est bien moins chère qu'une A 110 de l'ère Jean Rédélé 
J'ai mis 15 ans à trouver une Lotus Seven série 2, avec des papiers & un historique limpide depuis sa sortie de l'usine ... je ne la vendrai que le jour où je ne pourrais plus m'installer derrière le cerceau, donc, avec de la chance, dans de nombreuses années 

Seven a écrit:
La nouvelle A 110 "de base", 252 cv, ça vaut 65 K €, les versions S ou GT, entre 70 & 80 K €, de mémoire ... ce qui est bien moins chère qu'une A 110 de l'ère Jean Rédélé 

Ouais mais compare pas avec elle quand même. La A 110 est un mythe, pas la new !