Selle serie 2 Quelles marques?

Monsieur a écrit:

Olympia a écrit:Ah oui, c'est une certitude, la selle mono Denfeld c'est un fauteuil et ça rend une R50 beaucoup plus belle moche !

Olympia a fourché : j’ai donc corrigé. 

Un Monsieur a modifié un écrit. Il doit donc verser des droits à son auteur
Je remets donc la version d'origine, celle qui a toute sa valeur  

"Ah oui, c'est une certitude, la selle mono Denfeld c'est un fauteuil et ça rend une R50 beaucoup plus belle"

Monsieur a écrit:

C'est ce qui s'appelle dans son jus, pfffffffffff... un bon gros coup de nettoyage serait sympa et attentionné car elle doit bien le mériter. Quel désintéressement de son proprio...

Monsieur a écrit:

Et ma R50/2 arbore fièrement une Denfeld « américaine ».

J'adore cette vraie patine, due à des années de services 
Un p'tit coup de chiffon et basta 

Pour dégrossir, un chiffon imbibé de WD40 est très efficace, n’abime pas la peinture, laisse un léger voile gras qui ne nettoie facilement lors d’un lavage et va protéger un peu en attendant. Sur les fonderies d’alu, brosse à dents ou brosse laiton + WD40 fonctionne très bien aussi. C’est une des seules utilisations du WD40 que j’aime (ça et le fait que ses solvants permettent d’enlever la colle des autocollants, et est aussi diablement efficace pour retirer les restes de pates à polir et traces de polisseur quand on polie de l’alu ou de l’inox).

Olympia a écrit:
C'est ce qui s'appelle dans son jus, pfffffffffff... un bon gros coup de nettoyage serait sympa et attentionné car elle doit bien le mériter. Quel désintéressement de son proprio...

La cosmétique n'a jamais aidé à faire rouler une moto.

Et comme je ne suis pas assez riche pour me payer une femme de ménage...

Palica a écrit:Pour dégrossir, ............

Gaffe ! Chez nous la grossophobie n'est pas politiquement correcte.

Monsieur a écrit:
La cosmétique n'a jamais aidé à faire rouler une moto.

C'est pas faux mais c'est quand même plus sympa une moto propre

Personnellement je trouve que la selle bi va bien avec le gros réservoir et la selle mono avec le petit réservoir. Mais c'est affaire de goût...
Un détail à avoir en tête : quand on est de grande taille, la selle bi a un plus indéniable, elle permet de "régler" sa position en reculant un peu ses fesses. Moi avec la selle mono j'ai l'impression d'être assis sur le guidon !

Zündappmann a écrit:
Un détail à avoir en tête : quand on est de grande taille, la selle bi a un plus indéniable, elle permet de "régler" sa position en reculant un peu ses fesses.

Tout à fait.

la selle mono, c'est un fauteuil!!!!! surtout le caoutchouc amortisseur!!!!la bi place denfield est bien aussi mais beaucoup moins longtemps et a deux le et la passager(e) n'est pas au top du confort. Sinon la r50 de 57 immat 50 ....elle etait dans le département de la Manche????

Adieu furoncles, fistules et autres hémoroïdes !
Adoptez la galette (à l’origine en cuir) qui habillera votre selle mono. 

Et achevez d’avoir l’air… 



Euhh ! Bien que je ne sois pas amateur de selles monos pour les /2, ces N.O.S. ne sont pas à vendre.

Zündappmann a écrit:Personnellement je trouve que la selle bi va bien avec le gros réservoir et la selle mono avec le petit réservoir. Mais c'est affaire de goût...
Un détail à avoir en tête : quand on est de grande taille, la selle bi a un plus indéniable, elle permet de "régler" sa position en reculant un peu ses fesses. Moi avec la selle mono j'ai l'impression d'être assis sur le guidon !

Merci du conseil.
Je mesure 1,82... Et toi?

vdo a écrit:la selle mono, c'est un fauteuil!!!!! surtout le caoutchouc amortisseur!!!!la bi place denfield est bien aussi mais beaucoup moins longtemps et a deux le et la passager(e) n'est pas au top du confort. Sinon la r50 de 57 immat 50 ....elle etait dans le département de la Manche????

Oui. Et elle tourne comme une horloge normande ;-)

Zündappmann a écrit:Personnellement je trouve que la selle bi va bien avec le gros réservoir et la selle mono avec le petit réservoir. Mais c'est affaire de goût...
Un détail à avoir en tête : quand on est de grande taille, la selle bi a un plus indéniable, elle permet de "régler" sa position en reculant un peu ses fesses. Moi avec la selle mono j'ai l'impression d'être assis sur le guidon !

Fallait pas manger autant de soupe petit

Monsieur a écrit:Euhh ! Bien que je sois amateur de selles monos pour les /2, ces N.O.S. ne sont pas à vendre.

Vital a écrit:Merci du conseil.
Je mesure 1,82... Et toi?

1.90

J'aurais dit davantage

Zündappmann a écrit:

Vital a écrit:Merci du conseil.
Je mesure 1,82... Et toi?

1.90

Ah quand même,  on dirait pas à côté d'une Zündapp  

Moi, je suis beaucoup moins grand et j’ai les pieds qui touchent le sol…
… y compris quand je me lève.

Diabo a écrit:
Ah quand même,  on dirait pas à côté d'une Zündapp  

C'est que je me fais tout petit pour pouvoir les piloter

Zündappmann a écrit:Personnellement je trouve que la selle bi va bien avec le gros réservoir et la selle mono avec le petit réservoir. Mais c'est affaire de goût...
Un détail à avoir en tête : quand on est de grande taille, la selle bi a un plus indéniable, elle permet de "régler" sa position en reculant un peu ses fesses. Moi avec la selle mono j'ai l'impression d'être assis sur le guidon !

Le seul bémol de la selle mono que je viens de monter il y a un mois, c'est la position qui est un peu plus en avant (1,80m) et un peu moins réglable ( tu as plusieurs trois positions pour le montage en hauteur et en arrière)
Par contre, quel confort, c'est génial. Pour le look c'est une affaire de gout, moi j'adore !

Tu peux toujours te fabriquer une plaque entre support et selle et ainsi reculer la selle ... pour tes grandes guiboles