Antisocial, tu perds ton sang froid

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Quelle chance ce réservoir, superbe trouvaille  
Jamais vu cet accessoire. Une fabrication sur mesure sans doute commandée chez un artisan doué.

T'as dû le banquer un max ce résé...  

Joyeux Noël

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J'aurais été toi j'aurais acheté les 4 derniers  
Faut pas déc..... quand même 3000 balles un résé en apprêt
Ben je vais laisser mon 19,5 L.

Vu les prix de ce type de bidon c'est plus sur la roue qu'il faudra mettre l'antivol mais sur le réservoir 
C'est un bel investissement à lui seul, mais elle le mérite il est superbe ton exemplaire bravo bonne trouvaille

Ce tablier était une fabrication de Briant père, de très bonne qualité. J'en ai encore un que j'utilise tous les hivers sur mon side, rien à dire, malgré le sel le cuir reste impeccable et la doublure moumoute tient chaud!
C'est ensuite Bagster qui a repris les modèles à l'interruption de l'activité, mais n'a probablement pas produit la version G/S PD faute de demande.
On avait relancé une fabrication après du fils il y a quelques années: https://bienvenueauflatistan.motards.net/t7365-tablier-jean-marc-briant?highlight=briant
C'est plus ce que c'était.

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Incollable jbt ! 

« Ce tablier se fixe en bas autour des collerettes d’échappement, entre les culasses et les collerettes en fait, c'est prévu pour il parait. »

Attention j’en avais un pour ma 75 acheté avec la dernière commande groupée dont parle JBT
Tu risques de le brûler en le fixant ainsi.
Il vaut mieux le positionner sur le manchon caoutchouc d’échappement entre carbu et culasse.

sur les collerettes d'échappement le refroidissement du moteur ne doit pas etre top
 d'habitude c'est sur les carbus

Oui c’est ce que je dis JC 

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jeaned a écrit:Salut,

A force de mettre des alertes à droite et à gauche, j'ai enfin réussi à trouver un réservoir de R80 G/S Paris Dakar à pris correct, et cerise sur le gâteau, en parfait état cosmétique, la peinture est vraiment belle partout, l'intérieur nickel aussi, j'ai juste les logos à changer mais le vendeur m'en a donné 2 neufs.

En même temps que ce réservoir, et comme le dit Monsieur arrête la moto, il m'a cédé le tablier BRIANT fait sur mesure pour le réservoir de la PD.

T'as quand même une chance de ... enfin, t'as l'kul bordé de nouilles 

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jeaned a écrit:
Sur le dessous, vers le "pilote", enroulé et tenue par des pressions, il y a un "sous tablier" étanche qu'on peut dérouler avec un élastique qui se passe autour du cou, ça permet de se protéger le thorax et le bide du froid et de la pluie :




Bref, je ne connaissais pas cet accessoire pour la Paris Dakar, qui pourrait avantageusement mettre en valeur un cow-boy d'ailleurs, je ne sais pas si c'est une fabrication unique, je ne sais pas si je vais le garde ou le vendre, je n'ai aucune idée de ce que ça peut valoir. Si vous avez des infos, je suis preneur !

Joyeux Noël sinon  

Salut , je n'avais jamais pensé à dérouler la toile pour la fixer autour du cou pour rouler ; (je n'aimerais d'ailleurs pas m'attacher de la sorte sur la moto) , personnellement je la déroule sur la selle pour la nuit pour éviter la selle givrée le lendemain matin.

Pour info sur le prix j'ai payé 80 eur. il y a 3 -4 ans  mon tablier Briant d'occase  ,en moins bon état que le tien. Mais j'étais pressé et j'ai pris le premier trouvé sur le bon coin.

Les derniers tabliers Briant, ceux fait quand Bagster possédait la boite, en genre de croute de cuir synthétique, gris foncé mat, sont bien mieux que ceux en Skaï brillant comme celui-ci. 

J'ai eu les deux versions. Les derniers, plus lourds et raides ne battent pas les mollets et ne fasseyent pas. Sur un R1200 R, j'ai fait Paris Amiens par l'A16 à 180-190 sur une R1200R. Il fallait juste serrer les cuisses car l'air qui s'engouffre entre moto et tablier tend à écarter les deux parties. 

L'ancien modèle en skai noir brillant, je l'ai eu sur une K1100LT, et passé 130, ça battait atrocement. Peut-être la faute du carénage... En tout cas, sur mes trajets Paris-Bretagne, ça me faisait une épilation gratuite des mollets, tout rouges à l'arrivée...

Vivent les carénages enveloppants qui évitent les tabliers…

Détrompe toi, un tablier tient plus chaud qu'un carénage, protège de la pluie même à basse vitesse et même à l'arrêt si on ne sort pas trop la jambe. 
Et quand plus besoin, ça se démonte en 5 mn.

J'ai conduit ma fille à son cours de théâtre tout à l'heure, il flottait bien, j'ai pris la 700 GS avec son tablier qu'elle a 6 mois sur 12 et j'ai pas mis de pantalon de pluie. A peine une auréole sur la fesse.

Mais ça c’est parce que tu avais oublié ta couché confiance 

gunthar a écrit:Détrompe toi, un tablier tient plus chaud qu'un carénage, protège de la pluie même à basse vitesse et même à l'arrêt si on ne sort pas trop la jambe. 
Et quand plus besoin, ça se démonte en 5 mn.

J'ai conduit ma fille à son cours de théâtre tout à l'heure, il flottait bien, j'ai pris la 700 GS avec son tablier qu'elle a 6 mois sur 12 et j'ai pas mis de pantalon de pluie. A peine une auréole sur la fesse.

Faudrait que j’essaye alors…

Je n’ai en effet pas d’expérience sur le sujet !

Superbe 

Métal ou fibre ??

voila un tablier BRiAND d'origine. acheté neuve avec la moto.et pas une ride

pas vu que c'était pour Paris Dakar....juste pour info que ça tiens dans le temps un peu de graisse a traire de temps en temps ...