Bonjour à vous tous !

Bonjour, bonjour !

Je vous rejoins aujourd'hui ayant préféré le confort de mon siège de bureau à celui de la selle de moto pour éviter de me retrouver avec un cylindre enfoui dans la neige.

Comme tous débuts sur un forum se fait avec une présentation, voici la mienne :

Je m'appelle Benjamin, j'ai 21 ans et je vis en Alsace.

Après près de 2 décennies passées à regarder la moto de mon papa dans le garage et plusieurs dizaines (centaines ?) d'heure en passager sur cette dernière, j'ai, il y a un peu plus d'un an et demi, passé ma formation 125cc.

J'ai donc fais l'acquisition d'une petite Daelim Roadwin bien mal en point, quelques heures de bricolage et de changement de pièces diverses et variées j'ai pu commencer à m'initier à l'art du deux roues motorisé, à me coucher sur le réservoir pour ne pas me faire dépasser par les tracteurs sur les petites départementales, à descendre de celle-ci pour la pousser et l'aider à monter les côtes des quelques petits sommets vosgiens à proximité et surtout à démonter et recharger la batterie après chaque sortie faute d'alternateur fonctionnel.

Finalement entre deux confinements j'ai enfin passé mon permis A2 et fait l'acquisition quelques temps plus tard de l'œuvre d'art responsable de mon inscription sur ce forum, une magnifique R60/7 de 1977. Il m'aura fallu faire pas moins de 800km aller-retour pour aller la chercher chez nos voisins germaniques, en plein dans le Land natal de nos BMW, à Nuremberg.

Après, là encore, quelques travaux, beaucoup de temps passé à démonter, nettoyer, réparer, remonter et lire la revue technique. Mais surtout après l'épreuve de l'administration française pour la fabrication de la carte grise et du reconfinement à peine cette dernière obtenue, la revoilà sur les routes et moi dessus (ou à côté quand elle a une petite panne).

Au plaisir de vous lire et de vous écrire.

Benjamin

Bienvenue voisin! Tu es de quel coin d'Alsace?


Mets nous une photo de ta bécane! 

Bienvenue Benjamin ; quelques photos de ta R60/7 seraient les bienvenues .

bonjour et bienvenue sur le forum .

bonjour et   et belles et bonnes routes avec ta belle

Par manque de belles photos de la bête pour l'instant, hors transport et démontage, je n'ai que celle-ci à disposition. Fièrement béquillée à côté de sa jeune cousine sibérienne.

Je suis du côté de Rhinau, directement à la frontière, au plus proche du fabricant !

L’avantage d’une allemande est le carnet du parfait suivi.
Elle a l’air bien propre.
Benvenuto 

Bienvenue à toi et à ta belle
Moi ma première moto était une R75/5 (elles sont super pour apprendre )
A toi le plaisir des petites routes
Ici tu trouveras toujours de bons conseils

Appel de phare d'une sister R60/7 de l'Ouest

Bienvenue Benji/7,

Super une 60/7...  
Tu dois t'éclater ces jours-ci avec ton Oural !  

Bienvenue !

FLATIX a écrit:Appel de phare d'une sister R60/7 de l'Ouest

Appel de phare d'une série  7 du Sud, à rayons, et pas que de soleil,  bien sûr. 

Bienvenu à toi ; quelle chance d’être si près de l’Allemagne où les bm sont nombreuses et souvent bien entretenues

C'est plaisant de voir de jeune débutant avoir du gout et pas se laisser embarquer par les sirènes du marketing.
On espère de meilleure photo prochainement.
Bienvenue !

Bonjour et Bienvenue.

De la part d'une r80/7 de Saône et Loire

De la part d'une r80/7 de Saône et Loire

 & bienvenue
Ma première moto, en 81, était aussi une    et âgée de surcroit, une R 67/2 de 54 ... j'avais 22 ans 

Bonjour Benjamin, et Bienvenue

Flatdios a écrit:Bienvenue à toi et à ta belle
Moi ma première moto était une R75/5 (elles sont super pour apprendre )

Pourquoi pour apprendre?
Elles sont super, tout simplement 

Quelle belle présentation !!!

Salutations Benjamin et bienvenue ! 

Bienvenue sur ce forum sympa et très fourni que je découvre petit à petit.

Je rajoute une petite photo que je viens de retrouver, après une petite séance de bricolage au soleil, la R100 me servait de support pour la revue technique et les outils.

Je venais de remonter les amortisseurs dans le bon sens et monter des pots d'origine BMW qui étaient en stock dans le garage.

Benji/7 a écrit:

Je venais de remonter les amortisseurs dans le bon sens et monter des pots d'origine BMW qui étaient en stock dans le garage.

Excellente idée !