Couvre culbuteurs
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Couvre culbuteurs
Est ce que ça existerait pour nos vieux flats ?
Qui connait ?
https://youtu.be/3yWHkmw0k9s
J'en installerais bien sue ma R100R .
Qui connait ?
https://youtu.be/3yWHkmw0k9s
J'en installerais bien sue ma R100R .
jean loup 69
Re: Couvre culbuteurs
Oui ça existe : https://www.bmwbayer.de/en/cylinder-head-cover-transparent-bmw-r2v-boxer-models
jeaned- Marchand du temple
Re: Couvre culbuteurs
merci , c'est génial .
Suis je prêt à investir 150€ pour ma danseuse ? peut être .
Suis je prêt à investir 150€ pour ma danseuse ? peut être .
jean loup 69
Re: Couvre culbuteurs
D'origine le cache culbuteur participe au refroidissement de l'huile...
Dernière édition par Gastair le Dim 21 Fév 2021 - 10:44, édité 2 fois
Gastair
Re: Couvre culbuteurs
C'est beau (à mon avis ) mais je crains de perdre en fiabilité en montant ces quatre demi couvre culasse en plastique . (fiabilité , étanchéité )
jean loup 69
Re: Couvre culbuteurs
je doit avouer que ce principe de pièce en deux partie ne m'inspire aucune confiance , a tord peut être .
après niveau look , moi j'aime pas , mais je comprend que l'on puisse trouver ça chouette !!!
après niveau look , moi j'aime pas , mais je comprend que l'on puisse trouver ça chouette !!!
rémi 83
Re: Couvre culbuteurs
y'a la solution du moteur complet
on plus en promo
https://www.louis-moto.fr/artikel/bmw-moteur-boxer-bicylindre-r-90-s-maquette-200-pieces-echelle-1-2/10013347
on plus en promo
https://www.louis-moto.fr/artikel/bmw-moteur-boxer-bicylindre-r-90-s-maquette-200-pieces-echelle-1-2/10013347
popov1100
Re: Couvre culbuteurs
popov1100 a écrit:y'a la solution du moteur complet
on plus en promo
https://www.louis-moto.fr/artikel/bmw-moteur-boxer-bicylindre-r-90-s-maquette-200-pieces-echelle-1-2/10013347
rémi 83
Re: Couvre culbuteurs
La solidité ne m'inquiète pas trop (le polycarbonate, c'est avec ça qu'on fait les casques...), mais plus la tenue dans le temps : une fois que c'est tout rayé et opaque, ça ne doit pas avoir la même gueule.
Philooo
Re: Couvre culbuteurs
rémi 83 a écrit:je doit avouer que ce principe de pièce en deux partie ne m'inspire aucune confiance , a tord peut être .
après niveau look , moi j'aime pas , mais je comprend que l'on puisse trouver ça chouette !!!
Les couvre culbu en deux parties, c'est ce qui est monté sur les BM d'enduro. ça prend moins de place dans la trousse à outil pour en avoir un de rechange en cas de casse sur un rocher. Ils sont en alliage comme ceux d'origine et je n'ai jamais entendu parler de problème de fiabilité. Par contre il y a sur certains modèles une pièce centrale en plus.
Concernant ceux translucides, je ne suis pas fan coté look.
En plus ça doit se salir rapidement et ça me ferait flipper de voir les culbus à l’œuvre en roulant.
Re: Couvre culbuteurs
ben encore un truc que je ne connaissait pas .sky.fred a écrit:rémi 83 a écrit:je doit avouer que ce principe de pièce en deux partie ne m'inspire aucune confiance , a tord peut être .
après niveau look , moi j'aime pas , mais je comprend que l'on puisse trouver ça chouette !!!
Les couvre culbu en deux parties, c'est ce qui est monté sur les BM d'enduro. ça prend moins de place dans la trousse à outil pour en avoir un de rechange en cas de casse sur un rocher. Ils sont en alliage comme ceux d'origine et je n'ai jamais entendu parler de problème de fiabilité. Par contre il y a sur certains modèles une pièce centrale en plus.
Concernant ceux translucides, je ne suis pas fan coté look.
En plus ça doit se salir rapidement et ça me ferait flipper de voir les culbus à l’œuvre en roulant.
merci pour l'info .
rémi 83
Re: Couvre culbuteurs
T'es jeune, Rémi, pendant la guerre, les R75 étaient montées avec ça
Le joint du couvre culbu (qui va aussi sur les R100GS) date de cette époque, la presse de découpe doit être amortie ...
Le joint du couvre culbu (qui va aussi sur les R100GS) date de cette époque, la presse de découpe doit être amortie ...
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Couvre culbuteurs
PizzaRoller a écrit:T'es jeune, Rémi, pendant la guerre, les R75 étaient montées avec ça
Le joint du couvre culbu (qui va aussi sur les R100GS) date de cette époque, la presse de découpe doit être amortie ...
Cela me rappelle les années les plus noires de notre histoire
(Je tiens à préciser, que ce n'est qu'un private joke entre Pizza et moi et qu'en aucun cas ce ne peut etre assimilé à une
allusion aussi sournoise que perverse a toute époque,situation,implantation géographique,reflexion philosophique,sociologique ou autre.)
Je demande pardon par avance à toutes les personnes qui pourraient croire que j'ai cherché à rappeller les années. . .etc
Airedale 09
Re: Couvre culbuteurs
PizzaRoller a écrit:T'es jeune, Rémi, pendant la guerre, les R75 étaient montées avec ça
Le joint du couvre culbu (qui va aussi sur les R100GS) date de cette époque, la presse de découpe doit être amortie ...
Est-ce à dire que les R100GS ont un joint de couvre-culbuteurs spécifique, semblable à celui des R75 ? Ca m'intéresse, car jusqu'à présent, pour la R75, j'ai toujours découpé mes joints moi-même. Ceux des série 2, 5, 6, 7 ne vont pas.
pierre.dupond
Re: Couvre culbuteurs
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Couvre culbuteurs
pierre.dupond a écrit:PizzaRoller a écrit:T'es jeune, Rémi, pendant la guerre, les R75 étaient montées avec ça
Le joint du couvre culbu (qui va aussi sur les R100GS) date de cette époque, la presse de découpe doit être amortie ...
Est-ce à dire que les R100GS ont un joint de couvre-culbuteurs spécifique, semblable à celui des R75 ? Ca m'intéresse, car jusqu'à présent, pour la R75, j'ai toujours découpé mes joints moi-même. Ceux des série 2, 5, 6, 7 ne vont pas.
Pas de garantie pour les R75 (j'étais trop jeune moi aussi) mais ma R26 qui a les deux coquilles utilise le même joint que la R100R
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Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Couvre culbuteurs
PizzaRoller a écrit:
Pas de garantie pour les R75 (j'étais trop jeune moi aussi) mais ma R26 qui a les deux coquilles utilise le même joint que la R100R
Pour la R26, c'est le même joint que pour les bicylindres /2, donc différent des R75. CQFD
pierre.dupond
Re: Couvre culbuteurs
Est ce que quelqu'un sur ce forum a déjà monté des caches culbuteurs transparents ? j'aimerais birn avoir un retour d'expérience .
https://www.bmwbayer.de/fr/couvercle-de-soupape-jeu-clair-modeles-bmw-r2v-boxer
https://www.bmwbayer.de/fr/couvercle-de-soupape-jeu-clair-modeles-bmw-r2v-boxer
jean loup 69
Re: Couvre culbuteurs
[mode ronchon on]
si tu poses la moto sur le cache culbu : béquillage ratée ou petite gamelle, tu verras la couleur de ton huile
[mode ronchon off]
ben testes, tu nous raconteras
Pourquoi ce sont aux autres de tester des pièces ? Il faut essayer parfois de soi même et faire partager
si tu poses la moto sur le cache culbu : béquillage ratée ou petite gamelle, tu verras la couleur de ton huile
[mode ronchon off]
ben testes, tu nous raconteras
Pourquoi ce sont aux autres de tester des pièces ? Il faut essayer parfois de soi même et faire partager
goeland_
Re: Couvre culbuteurs
50% hors sujet et 50% coup de gueule.
C'est sans doute un accessoire utile pour les conducteurs de 4 soupapes modernes ?
Je m'explique ; compte tenu des multiples fonctions accessoires proposés en option par le constructeur, mode de traction, de la gestion du freinage, réglages des suspensions, adaptation de la vitesse et des distances d'avec les autres véhicules, de la gestion des chaînes de radio, du téléphone portable, de l'appel aux secours en cas de soucis, de la lecture du GPS, duchacal coyote qui l'averti des zones de chasse des Man in Blue tapis dans les fossés, de la lecture de ses mails via son smartphone, tout en discutant via le casque connecté avec sa passagère et les amis formant le groupe en balade, des éclairages optionnels* et je dois certainement en oublier, tous relayés sur un écran de TV couleur, lui aussi réglable dans tous les sens, le proprio du vaisseau spatial à deux roues ne sais plus comment s'occuper. Alors qu'il est à 80km/h sur une nationale, 90 sur les départementales, 130 sur l'autobahn, avouez il y à de quoi se lasser. Alors mater le fonctionnement des arbres à cames en fonctionnement apporte un peu de distraction à cet environnement monotone.
Je viens de lire sur MR, les chiffres des ventes motos en France : plus de 5500 GS et 1500 RT, vendues en 2020 dans l'hexagone, ça roule pour la marque à l'hélice.
Je comprends mieux l'accueil quasi hostile qu'il m'est réservé lorsque je pousse la porte de la concession ou je m'approvisionne en spares. Les vieux sont en retraite et les gamins qui me réceptionnent avec un soupir qu'il faut traduire par "PFFFF, l'est encore là le fossile, à nous emmerder pour 85€ de joints et rondelles ajustées, vivement qu'il entre en EPAD, que l'Covid l'emporte lui et ses vieilles bouses".
* sauf que les boutons de commande ne sont toujours pas rétro-éclairés
C'est sans doute un accessoire utile pour les conducteurs de 4 soupapes modernes ?
Je m'explique ; compte tenu des multiples fonctions accessoires proposés en option par le constructeur, mode de traction, de la gestion du freinage, réglages des suspensions, adaptation de la vitesse et des distances d'avec les autres véhicules, de la gestion des chaînes de radio, du téléphone portable, de l'appel aux secours en cas de soucis, de la lecture du GPS, du
Je viens de lire sur MR, les chiffres des ventes motos en France : plus de 5500 GS et 1500 RT, vendues en 2020 dans l'hexagone, ça roule pour la marque à l'hélice.
Je comprends mieux l'accueil quasi hostile qu'il m'est réservé lorsque je pousse la porte de la concession ou je m'approvisionne en spares. Les vieux sont en retraite et les gamins qui me réceptionnent avec un soupir qu'il faut traduire par "PFFFF, l'est encore là le fossile, à nous emmerder pour 85€ de joints et rondelles ajustées, vivement qu'il entre en EPAD, que l'Covid l'emporte lui et ses vieilles bouses".
* sauf que les boutons de commande ne sont toujours pas rétro-éclairés
ffrd
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