Amortisseur de direction sur 80 G/S

Salut à tous,

Quelqu'un connait il un fournisseur? J'envisagerai peut être en fonction du prix d'en acquérir un. Certains me diront mais pourquoi donc acheter ceci?
Quand je suis sur l'angle à partir de 120, 130 :855560.gif: et ce, sur un bitume à gros grain un peu cassé (hum j'adore), la moto flotte un peu de l'AV :144891.gif: Un amorto me permettrai peut être d'être plus stable :550381.gif:

steph80gs a écrit:Salut à tous,

Quelqu'un connait il un fournisseur? J'envisagerai peut être en fonction du prix d'en acquérir un. Certains me diront mais pourquoi donc acheter ceci?
Quand je suis sur l'angle à partir de 120, 130 :855560.gif: et ce, sur un bitume à gros grain un peu cassé (hum j'adore), la moto flotte un peu de l'AV :144891.gif: Un amorto me permettrai peut être d'être plus stable :550381.gif:

Bonjour

J'aime bien ses sensations !!!! ça me fait penser à ce dessin !!! :226861.gif: :aga.gif:


@+

C'est exactement ça :855560.gif: :855560.gif: :855560.gif: :855560.gif:

Vu ce que tu décris comme soucis, c'est pas un amortisseur de direction qui va changer grand chose, c'est de régler ton amortisseur et/ou ta fourche.
Vérifie que les deux soient accordés, ce qui n'est pas forcément le cas, et vu que les réglages sont quasi inexistants et les suspensions d'origine assez minables, il ne reste plus après que la case nouvel amorto de qualité/ressorts de fourche/kit racetech, et là ça fait mal...

Une moto longue et lourde, avec un angle de chasse ouvert comme nos bécane ne devrait pas avoir besoin d'un amortisseur de direction, il ne sont utiles que pour compenser la piètre qualité des éléments d'origine...

pour la fourche avant on peut eventuellement changer l'huile pour durcir l'avant
et apres essai routier regler l'arriere
tout depend de ce que l'on veut

Bonjour

Un tout petit peu plus sérieusement j'ai fait ça à ma dernière vidange fourche !!

http://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-2v-f3/huile-fourche-100-gs-bon-c-est-fait-t17657.htm?highlight=huile+de+fourche

Désolé Richard si t'a besoin je ferais un copié collé ... Mais bon sur se sujet sa concerne les VRAIS !!! en GS bien sûr :226861.gif: :aga.gif:



@+

DENIS a écrit:Bonjour

Un tout petit peu plus sérieusement j'ai fait ça à ma dernière vidange fourche !!

http://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-2v-f3/huile-fourche-100-gs-bon-c-est-fait-t17657.htm?highlight=huile+de+fourche

Désolé Richard si t'a besoin je ferais un copié collé ... Mais bon sur se sujet sa concerne les VRAIS !!! en GS bien sûr :226861.gif: :aga.gif:



@+

A ben ça alors ? Pour la viscosité, c'est sûr que j'allais mettre de l'épais. J'avais oublié de préciser que j'avais déjà des ressorts WPavec un tarage dur.Je vais réfléchir à cette nouvelle info. clin d'oeil:

Si j'avais une fourche aussi merdique que celle des GS,je tenterais de mettre de l'huile plus épaisse dans le tube qui gère la détente (je sais pas lequel c'est),genre huile moteur 20w40,çà avais bien amélioré celle de ma TR1,y a pas de raison que çà marche pas sur vos bouses.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Si j'avais une fourche aussi merdique que celle des GS,je tenterais de mettre de l'huile plus épaisse dans le tube qui gère la détente (je sais pas lequel c'est),genre huile moteur 20w40,çà avais bien amélioré celle de ma TR1,y a pas de raison que çà marche pas sur vos bouses.

:855560.gif: :855560.gif: :855560.gif: :855560.gif:

Ptit jeu, qui qui peut répondre à cette bonne question ? Qu'est ce qui permet d'être sûr de ne pas se tromper ?

T'as une chance sur deux,si c'est pire,tu vidanges et tu recommences :555275.gif:

Richard de l'Aulagnier a écrit:T'as une chance sur deux,si c'est pire,tu vidanges et tu recommences :555275.gif:

et à la 20w40 ça va pas être cher en plus :rire.gif:

steph80gs a écrit:Salut à tous,

Quelqu'un connait il un fournisseur? J'envisagerai peut être en fonction du prix d'en acquérir un. Certains me diront mais pourquoi donc acheter ceci?
Quand je suis sur l'angle à partir de 120, 130 :855560.gif: et ce, sur un bitume à gros grain un peu cassé (hum j'adore), la moto flotte un peu de l'AV :144891.gif: Un amorto me permettrai peut être d'être plus stable :550381.gif:

Super inutile.
Soigne plutot l'accord avant et arriere des suspensions et monte de bons pneus...

Richard de l'Aulagnier a écrit:T'as une chance sur deux,si c'est pire,tu vidanges et tu recommences :555275.gif:

Bonjour

Ouais !!!! puis tu peux aussi mélanger ton huile à la sciure de bois aussi !!!! :aga.gif: ou souder tes tubes !!

Richard ne cherche pas à saboter virtuellement nos superbes mobs c'est de la pure jalousie !! :555275.gif:

DEBOUT LES GS'ISTES ......


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