R 100 R mystic

cejy Jeu 15 Avr 2010 - 15:51

Modèle 96 de 50 000 km en parfait état.

GeorgeS 69 Jeu 15 Avr 2010 - 19:38

Elle a une belle ligne quand même, la Mystic.

reiler Jeu 15 Avr 2010 - 19:44

cejy a écrit:

Modèle 96 de 50 000 km en parfait état.

Salut !
Dis nous en plus sur elle ce sur quoi tu as roulé avant de venir à la Mystic (surperbe)... :clin d\'oeil:

Fuwalda Jeu 15 Avr 2010 - 19:49

Elle est belle bien

mais je pensai le mystic gris ! souris

jmarc06 Jeu 15 Avr 2010 - 20:05

Son esthétique est très réussie.

Richard de l'Aulagnier Jeu 15 Avr 2010 - 20:12

On dirait un S3... R 100 R mystic 969231

cejy Jeu 15 Avr 2010 - 20:28

100rt89 a écrit:Elle est belle

mais je pensai le mystic gris !

Il y a eu de nombreuses versions et couleurs, noir, rouge foncé (comme la mienne) et rouge et noir bi-ton.
Certaines rouges avait le cadre peint en gris du plus bel effet.
C'est le dernier modèle de flat à deux soupapes construit entre 94 et 96 par BMW.
C'est un modèle "classic" comme ils disent aujourd'hui (Ducati Sport classic et Thiumph Bonneville actuelles).

Le modèle plaît beaucoup au badauds et aux motards rencontrés, comme quoi pas besoin de motos sophistiquées et hors de prix pour se faire remarquer (bien que ce ne soit pas le genre de la maison).

Pour le BMistes purs et durs il faut savoir que le "klong" de la boîte à disparu et que la moto ne "monte" plus sur les suspensions au passage des vitesses comme sur les série 7 de l'époque. faché

REILER, pour répondre à ta question, j'ai roulé avec pas mal de mono-cylindre. J'ai toujours une Yam 600 TTR et une GS 650.
Il y a 25 ans j'avais une 600 série 7 et j'en ai gardé un souvenir impérissable, voilà pourquoi j'ai craqué pour une Mystic.
biker

LULU T100 Jeu 15 Avr 2010 - 20:47

Bienvenue à toi!

ROLAND Jeu 15 Avr 2010 - 20:48

Bien joli ta " SUPERMOT " de la GS ! :clin d\'oeil:

BOULE Dim 18 Avr 2010 - 9:07

C'est une très jolie machine mais c'est quoi ce tube sous le cylindre et à quoi c'a sert??

LULU T100 Dim 18 Avr 2010 - 9:20

Belle machine, je ne supporterai que ce modèle si on me confisquait ma ST
Réservoir 32l (?), selle plus basse,couvres culasse en oeuf, j'aime bien
L'arriere , le garde boue avant, le paralever bien imposant, moins mais je pourrai m'y faire
Belle machine bien homogène!

STEW Dim 18 Avr 2010 - 9:22

Luc ST a écrit:Belle machine, je ne supporterai que ce modèle si on me confisquait ma ST
Réservoir 32l (?), selle plus basse,couvres culasse en oeuf, j'aime bien (24 litres pour le reservoir..)
L'arriere , le garde boue avant, le paralever bien imposant, moins mais je pourrai m'y faire
Belle machine bien homogène!

LULU T100 Dim 18 Avr 2010 - 9:30

STEW a écrit:
Luc ST a écrit:Belle machine, je ne supporterai que ce modèle si on me confisquait ma ST
Réservoir 32l (?), selle plus basse,couvres culasse en oeuf, j'aime bien (24 litres pour le reservoir..)
L'arriere , le garde boue avant, le paralever bien imposant, moins mais je pourrai m'y faire
Belle machine bien homogène!

24 litres c'est trés bien , permet une autonomie suffisante pour mon âge avancé
Au fait , les Mystic d'origine sont elles aussi rares que les ST, STP

STEW Dim 18 Avr 2010 - 9:38

D'apres ce que je vois sur les annonces...non pas si rares....Mais elles diffèrent en qq points des R100 R dites classiques...La mécanique est la meme que les R100 GS de cette époque...

DENIS Dim 18 Avr 2010 - 9:39

Bonjour

Bien jolie c'te mob bien

j'aurai du chercher ca au lieux de la 100 RS. Ca doit bien aller sur les p'tites routes de montagne........

D'toutes façons c'est jamais trop tard .......

LULU T100 Dim 18 Avr 2010 - 9:45

STEW a écrit:D'apres ce que je vois sur les annonces...non pas si rares....Mais elles diffèrent en qq points des R100 R dites classiques...La mécanique est la meme que les R100 GS de cette époque...

AH!AH! des horizons nouveaux se profilent ( au lointain!!), de quelles couleurs sont ils?
(la Mystic peur avoir d'autres livrées,STP)

**Lou2** Dim 18 Avr 2010 - 9:58

BOULE a écrit:...c'est quoi ce tube sous le cylindre et à quoi c'a sert??

C'est tout simplement la patte arrière du pare cylindre qui vient se fixer sur le cadre . :clin d\'oeil:

LULU T100 Dim 18 Avr 2010 - 10:13

SVP, quelles sont les similitudes et différences d'avec la BOXER R80 (?)

STEW Dim 18 Avr 2010 - 10:29

Luc ST a écrit:SVP, quelles sont les similitudes et différences d'avec la BOXER R80 (?)

Different la puissance; 50cv contre 60cv, l'alesage donc, et les diametres des carbus....Pour le reste tu sauras tout avec ça :

http://fr.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&url=http%3A%2F%2Fwww.bmbikes.co.uk%2Fspecpages%2FR100Rmystic.htm&lp=en_fr

STEW Dim 18 Avr 2010 - 10:35

R80R

http://fr.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&url=http%3A%2F%2Fwww.bmbikes.co.uk%2Fspecpages%2FR80R.htm&lp=en_fr

STEW Dim 18 Avr 2010 - 10:39

ET L'excellent tableau qui servira à tout le monde ici.....

http://www.bmbikes.co.uk/bmwmodels.htm

R 100 R mystic 469651

LULU T100 Dim 18 Avr 2010 - 11:44

STEW,
Merci pour le Partage ( le mot magique)

ROLAND Dim 18 Avr 2010 - 12:29

Lou , je pense que Boule parlait de la tubulure chromée qui part ( ou qui arrive ) à la boite à air ! saispas

GeorgeS 69 Dim 18 Avr 2010 - 13:01

ça c'est un système censé réduire les émissions de pollution, si je ne me trompe.

LULU T100 Dim 18 Avr 2010 - 15:41

GeorgeS 69 a écrit:ça c'est un système censé réduire les émissions de pollution, si je ne me trompe.

Ca va dans la boite à air, S un reniflard?

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