Comment transformer compresseur pour faire aérogommage ?

 collectime 
 Rien d'abrasif ni sablage juste aérogommage pour les cylindres qui sont redevenus impeccables à mon gout.

 Bonjour,
dans sa restauration de 90S Collectime utilise l'aérogommage.
J'ai recherché un peu en quoi consiste cette technique et je souhaite savoir  si avec un compresseur "ordinaire" en ajoutant un pistolet spécial on peut projeter un abrasif et quel abrasif.
Est ce rentable pour un particulier de s'équiper ?
merci

Tout dépend de la qualité de ton compresseur. Entre tourner 5 minutes pour gonfler un pneu à 3 bars et tourner deux heures en continu avec un gros débit à une pression de 6 bars, les contraintes ne sont pas les mêmes et le compresseur chinois à cuve de 20L acheté à bricotruc va serrer avant la première demi-heure.
Si tu veux t'équiper, à moins de travailler en extérieur avec un abrasif neutre, il te faut aussi un cabine de sablage, assez grande pour être utilisable et de bonne qualité pour éviter de travailler à l'aveugle dans la poussière.
Si tu envisages d'en faire ton métier ça vaut le coup de s'équiper, si c'est juste pour une restauration, ça sera mieux fait et ça te coutera beaucoup moins cher de le confier à quelqu'un d'autre dont c'est le métier.

ok jbt
j'imaginais pouvoir utiliser mon compresseur de chez bricotruc sans grande modif pour "aérogommer " les cylindres, culasses et couvre culbuteurs en modifiant un vieux pistolet à peinture... 
Je n'avais pas pensé à la cabine pour travailler dans de bonnes conditions...
C'eût été la solution pour fainéant 

Oui, le couillon sur la vidéo a un joli casque pour se protéger les yeux mais rien coté poumons... et pourtant....
Mais bon, à chacun sa c....