Bonjour à tous... 75

Bonjour à tous,

Je suis un parisien de 37 ans, fan de vintage... moto mais aussi d'objet du quotidien.
Je ne roule pas encore en BM mais en Guzzi de 1982... tous les jours!



Les becanes anciennes m'ont toujours fais beaucoup d'effet. Même si les motos modernes sont plus rapides, plus fiables (et encore ça dépend!!) plus truc et moins machin... je n'accroche pas et le plastoc c'est de la m....!
Je suis en train de me decider sur l'achat d'un flat BM, mais quellques questions me taraudent...
1) Quel est l'efficacité du freinage du tambour d'une série 5...? Même si je sais bien qu'il ne faut pas s'attendre au freinage de trapeur d'une moto moderne, son usage est il possible au quotidien en milieux urbain? quel est son endurance?
2) La grande question... Série 5 ou 6??? le look d'enfer ou les freins? question primordiale!
3) Comment se nomme ce type de résé (à tomber )



Merci à Lou pour cette image.

Je ne trouve pas d'annonce de bécane avec ce type de bidon! Est une commande spé ou une série "limitée"?

Merci pour m'avoir lu et excusez moi pour cette série de questions, je sais que les fora fonctionnent dans les deux sens, on prend ET on donne... ça va viendre comme on dit!
Merci.
Niamor.

Un nostalgique? Il en faut.
Tes questions: le frein à tambour demande une conduite apaisée et un bon sens de l'anticipation mais n'est pas pire qu'un frein à disque en mauvais état. A toi de voir.
Pour ce qui est du résé,surnommé "toaster",personne n'en voulait quand il est sorti,ne serait ce que pour sa faible contenance,17l contre 22,maintenant c'est un must have...O tempora eau mauresque,comme on dit en auvergne.Il se vend une fortune.

Bienvenue!

Tres bon choix la /5 !

Le reservoir qui te fait apparemment craquer est apparu en 1972 sur les /5 17l et flancs chromés, boudé à sa sortie et tres recherché par certains aujourd'hui (les prix sont ).

Si tu cherches bien ça se trouve....y'en a de temps en temps sur les sites de ventes LBC, ebay..

Bonne recherche...

bienvenue à toi.

Je te conseille plutôt de trouver la moto d'un côté et le réservoir de l'autre, ça te permettra de trouver une moto saine et ensuite d'y mettre le résé que tu veux. Parce que sinon le choix va être limité. Et puis le résé, il faut être pret à être patient si tu ne veux pas le payer une fortune.
T'habite dans quel coin à Paris, c'est dingue comme ta cour d'immeuble ressemble à la mienne....

Bienvenue Miamore !
Et bonne chasse.

Salut Niamor et bienvenue !!!

Un tambour de /5 bien réglé freine aussi bien qu'un disque de /6; Sur celles que j'ai essayé en tout cas...Il réclame juste un peu plus de poigne.
Après comme dit plus haut, si tu roules cool et anticipe, ça passe.....

Bonne recherche !!!

Au fait, elle a une bonne gueule ta SP !

Welcome
Sympa ta Guzzy
Une /5, bon choix aussi, ah les réservoirs toaster...

et si tu gardais ta guzzi

boxer man a écrit:et si tu gardais ta guzzi

Bienvenue à toi,
La GUZZI est la plus belle des BMW, aprés la ST, off course!!

salut à toi et bienvenu !!!!
trés bon choix ....la serie 5....c'est les plus belle

BIENVENUE SUR CE FORUM !lLes guzzis anciennes m'ont toujours attiré mais je crains un peu la fiabilite????peut être à tort !!!

Série 6 bien sûr !

C'est évident...

"Serie 5" pour le compteur dans le phare !!!!!

juglus a écrit:salut à toi et bienvenu !!!!
trés bon choix ....la serie 5....c'est les plus belle

Je plussoie, et bienvenue!

boxer man a écrit:et si tu gardais ta guzzi

J'avais pas osé...
Plutôt, et si tu me la vendais pas cher la Guzzi 1000cc ?


J'adore

Niamor
Bonne recherche de ta future acquisition.
Les séries 6 et 7 ont des avancées techniques par rapport à la série 5 mais n'ont pas le même charme désuet des détails, dont le compteur dans le phare et son clou de démarrage, le kick de série, l'élégance de la roue avant sans la verrue pratique qu'est le disque.

Salut niamor , soit le bienvenue !
Une série 5 , c'est superbe , surtout avec le réservoir " toaster " . Pour le frein avant , selon le réglage , c'est soit tout bon , soit tout mauvais !
J'avais la chance d'en avoir une avec le frein parfaitement réglé , ça freinait très bien .

Bonjour et bienvenu au Flatistan !!!


T'as aussi la serie 7

Bonjour et merci à tous pour vos réponses,
Je crois que les charmes de la /5 m'ont definitivement conquis, notement pour toutes les bonnes "vibs" enumérées plus haut...
Và pour le tambour "bien réglé" et rouler cool... ouais, pas si simple à Panam!!
Concernant le "toaster", j'ai bien compris qu'il pouvait se monter en lieux et place du "standart", c'est donc une pièce à chiner par la suite...
Au sujet de ma Guzz'... et bien je la garde, évidement!! Le gros couple en ville et son coté "viril" à un cotê ultra jouissif... De plus compte tennu des brouzouf investis (electricité et Italie ne riment vraiment pas!!) le prix affiché serait un poil débil!!
Bref... merci pour vos réponses et à plus pour des nouvelles de ma future "/5" comme vous dites!!

"Ride hard but safe"

Niamor

bonjour
bienvenue.
et oui à paris, c'est parfois chaud pour freiner avec mémère....
faut anti...ciper... au max

Bienvenue à toi

Les chromes de la série 5 c'est pas beau !

altbm a écrit:Les chromes de la série 5 c'est pas beau !

Pas faire attention, il y a des fous partout.

serie 7 Un peu de puissance que diable