Disque d’embrayage résistant à l’huile

Bonjour,

J’ai trouvé sur le net un disque d’embrayage pour R50 résistant à l’huile de marque Siebenrock, est ce qq connaît?
Merci

ça coute cher ...

Je suis d’accord mais si c’est vraiment mieux... pourquoi pas

Pas mieux que de changer les joints fautifs. De toute façon le boulot pour changer le disque ou le joint est le même, et tu es tranquille pour de très longues années ensuite, mais le joint coute 20 fois moins que le disque.

Bonjour,
+1, je ne vois pas pourquoi un disque à sec devrait résister à l'huile 
Gégé

gegedej a écrit:Bonjour,
+1, je ne vois pas pourquoi un disque à sec devrait résister à l'huile 
Gégé

Ca se justifie quand même dans certains cas: moto de voyage par exemple, qui te permet de continuer de rouler jusqu’a ce que tu atteignes une ville ou un atelier. Moto de piste, qui te permet de finir la course etc...

Faut voir si cette qualité, dont on ne profite qu'en cas d'incident, ne se fait pas au détriment de l'agrément et de l’endurance en fonctionnement à sec.

J'ai eu une petite expérience malheureuse avec ces fameux disques qui résistent à l'huile, non pas sur une ancienne, mais sur une moderne, une R11200RT.

J'avais remplacé un disque d'embrayage sur une moto qui avait eu une grosse projection d'huile suite à un accident et j'avais proposé au client ce fameux disque qui résiste à l'huile. Le surcoût n'était pas un problème puisque c'est l'assurance qui payait.

Mal m'en a pris!
lorsque j'ai essayé la moto, j'ai tout de suite remarqué que lorsque je faisait légèrement patiné l'embrayage, la moto se mettait à vibrer fortement. Après quelques essais, j'ai contacté mon fournisseur qui m'a dit que c'était normal sur ce type de disque, il fallait qu'il se rode!
J'ai donc remis la moto à mon client en lui expliquant le problème. Trois mois et 2000 kms plus tard, mon client m'a rapporté la moto. Le problème était toujours présent et aussi important.
J'ai finalement remplacé ce disque par un disque d'origine BMW et le problème a instantanément disparu.
J'ai évidemment tout pris sous garantie et ai retourné le disque chez mon fournisseur. Un an après, j'attends toujours son remboursement! Sans parler de la main d’œuvre, quand on sait le boulot que représente le remplacement d'un embrayage sur une BMW R1200RT.

Hoppla, a gruass t'hayma,

Même si l'on ne fait pas un sondage avec un cas, vu la réponse du fournisseur la messe est dite...

Gastair a écrit:Même si l'on ne fait pas un sondage avec un cas, vu la réponse du fournisseur la messe est dite...

Certes, mais vraiment résistant à l'huile, même pas de vaseline pour la garantie....

Le Gros Zimm a écrit:quand on sait le boulot que représente le remplacement d'un embrayage sur une BMW R1200RT.

Hoppla, a gruass t'hayma,

J'ai donné ... il suffit de tout démonter, ou presque, c'est le seul avantage des moteurs liquides, on fais l'embrayage sans rien déposer

beaujolais racer a écrit:

Gastair a écrit:Même si l'on ne fait pas un sondage avec un cas, vu la réponse du fournisseur la messe est dite...

Certes, mais vraiment résistant à l'huile, même pas de vaseline pour la garantie....