Conseils joint sortie de boite
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Conseils joint sortie de boite
Bonjour
Suite à mon sujet précédent "transfert huile de transmission".
Après recherche dans Flatis'tech et dans les sujets traitant des joints de sortie boite, il en résulte que celui prévu pour
les modèles paralever (23121338514) peut se monter à la place de l'ancien (23121232681) installé sur les modèles biamortisseurs.
D'ailleurs, il n'y a pas beaucoup de choix puisque ART renvoie du 681 au 514 et VDH semble n'avoir aussi que du 514. (Les GBretons
et Siebenrock ont encore les deux versions)
Pour un montage sur un paralever, il est conseillé d'obturer l'évent V pour éviter le risque de passage d'huile vers la transmission
qui travaille à sec; (donc sans besoin de "dégazage" de la transmission)
Qu'en est-il lors d'un montage sur un biamortisseur puisque cet évent est nécessaire au "dégazage" de la transmission ?
Il me semble qu'il serait logique de ne pas l'obturer...n'est-il pas ?
L'outillage adécouette est commandé à l'Atelier du Libournais
Merci à vous
Suite à mon sujet précédent "transfert huile de transmission".
Après recherche dans Flatis'tech et dans les sujets traitant des joints de sortie boite, il en résulte que celui prévu pour
les modèles paralever (23121338514) peut se monter à la place de l'ancien (23121232681) installé sur les modèles biamortisseurs.
D'ailleurs, il n'y a pas beaucoup de choix puisque ART renvoie du 681 au 514 et VDH semble n'avoir aussi que du 514. (Les GBretons
et Siebenrock ont encore les deux versions)
Pour un montage sur un paralever, il est conseillé d'obturer l'évent V pour éviter le risque de passage d'huile vers la transmission
qui travaille à sec; (donc sans besoin de "dégazage" de la transmission)
Qu'en est-il lors d'un montage sur un biamortisseur puisque cet évent est nécessaire au "dégazage" de la transmission ?
Il me semble qu'il serait logique de ne pas l'obturer...n'est-il pas ?
L'outillage adécouette est commandé à l'Atelier du Libournais
Merci à vous
hM2BAR
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