Et si je veux pas ?

Il semblerait que certains modèles de motos que j'affectionne requièrent un type de pilotage... singulier.

Heu... Je suis obligé ?



Non, parce que je dirais pas que j'ai peur, mais...

Alatriste a écrit:Il semblerait que certains modèles de motos que j'affectionne requièrent un type de pilotage... singulier.

Heu... Je suis obligé ?



Non, parce que je dirais pas que j'ai peur, mais...

C'était un exercice d'échauffement des élèves motards de la Gendarmerie à Fontainebleau.
On poussait d'abord la moto, moteur éteint et en courant, de leur lieu de stockage, jusqu'à une piste circulaire en sable. Petit échauffement sympa, puis on faisait un certain nombre d'exercices sur la moto, Debout, comme sur les photos, accroupi, assis sur le guidon, debout sur un seul cale-pied, etc, etc..
Les séries 2 se prêtaient à merveille pour ce genre d'exercice.
Je peux vous assurer que, même en hiver, on avait pas froid. Évidemment, à l'époque, notre équipement consistait en un casque jet, un treillis, des rangers, une veste en cuir et des gants.
Après cet échauffement, direction les différentes piste d'apprentissage.
On en chiait un peu mais cela reste un super souvenir!
Aujourd'hui, j'ai de la peine à lever la patte pour enfourcher ma moto!

Hoppla, a gruass t'hayma,

Sympa le recit !
merci

Le Gros Zimm a écrit:
Je peux vous assurer que, même en hiver, on avait pas froid.

+1!

j'essayerais bien mais pas avec ma moto...

Raconté comme ça, ça change tout ! 

Merci Zimm et bravo. 

Ça demande quand même und grosse paire de c......s, 
non ? 

Alatriste a écrit:Raconté comme ça, ça change tout ! 

Merci Zimm et bravo. 

Ça demande quand même und grosse paire de c......s, 
non ? 

Non, comme toute activité physique, il faut y aller progressivement et, normalement, on y arrive.
Les plus téméraires, dont je faisais partie évidement, faisaient la course entre eux, debout sur la moto, l'accélérateur calé par un bout de chambre à air. Des gamelles mémorables et des fous rires!
Les instructeurs, qui ne voyaient pas ça d'un trop mauvais œil,  devaient parfois quant même nous calmer un peu, il n'y avait pas de filet! C'était, en quelque sorte, notre quart d'heure colonial!
C'était une autre époque!

Hoppla, a gruass t'hayma,

Le poids des mots : Zimm,
Le choc des photos : Flatouine (j'étais passé à côté)

http://www.flat-twin-bmw.com/t39411-photos-gendarmerie-bmo-de-hyeres-annees-1960

Sympa.

Mais... je suis pas un vrai motard, alors !!!!  

Ça, ça n'a pas fini de me perturber... 

Certes mes motos sont très équilibréset ont un centre de gravité très bas, mais quand même !  



Ça doit être mon surpoids qui déséquilibre l'ensemble... 

Ils sont complètement inconscients !!!! 

Pfff...

comment voulez vous être crédible quand vous arrêtez un jeune con qui fait de la roue AR en scoot..!!!

Alatriste a écrit:

Ça demande quand même und grosse paire de c......s, 
non ? 

Pas spécialement parce que l'apprentissage est progressif et se fait à la queue leu leu en suivant les instructeurs sur les mêmes motos.
Donc quand tu vois que devant, ça fonctionne, bin y a pas de raison que tu n'y arrives pas non plus.
Bon, des fois, il y a du freestyle et de la casse, je te l'accorde.

Le Gros Zimm a écrit:

Alatriste a écrit:Non, parce que je dirais pas que j'ai peur, mais...

C'était un exercice d'échauffement des élèves motards de la Gendarmerie à Fontainebleau.
On poussait d'abord la moto, moteur éteint et en courant, de leur lieu de stockage, jusqu'à une piste circulaire en sable. Petit échauffement sympa, puis on faisait un certain nombre d'exercices sur la moto, Debout, comme sur les photos, accroupi, assis sur le guidon, debout sur un seul cale-pied, etc, etc..
Les séries 2 se prêtaient à merveille pour ce genre d'exercice.
Je peux vous assurer que, même en hiver, on avait pas froid. Évidemment, à l'époque, notre équipement consistait en un casque jet, un treillis, des rangers, une veste en cuir et des gants.
Après cet échauffement, direction les différentes piste d'apprentissage.
On en chiait un peu mais cela reste un super souvenir!
Aujourd'hui, j'ai de la peine à lever la patte pour enfourcher ma moto!

Hoppla, a gruass t'hayma,

J'avais assisté tout gamin à une démo de la BMO à Fontainebleau, la pyramide humaine sur 3 motos m'avait vraiment impressionné.

Une pensée pour Zimm. 

http://m.ina.fr/video/CPF04006253

Vidéo très intéressante qui montre au début les oscillantes avec le réservoir Meier de 24 litres. On raconte qu'il s'agissait de 69S avec un arbre à cames de R 60. Seul celui qui a été mécano à la 1ère CRS peut savoir ce qu'il en était au juste.
Le "centre national de formation des personnels motocyclistes de la gendarmerie", ouf !, c'est-à-dire l'école de Fontainebleau, a eu aussi son équipe d'acrobatie. Dans ce dernier cas, il s'agissait de R 50 adaptées, avec quelques fixations et marchepieds supplémentaires.

pierre.dupond a écrit:Vidéo très intéressante qui montre au début les oscillantes avec le réservoir Meier de 24 litres. On raconte qu'il s'agissait de 69S avec un arbre à cames de R 60. Seul celui qui a été mécano à la 1ère CRS peut savoir ce qu'il en était au juste.

Et... Y'aurait pas ce type de gars qui traînerait au FLATISTAN ?   

Pierre.dupond, quelque chose me dit me laisse supposer que tu as fréquenté certains ateliers bien achalandés ?

Belle culture motocycliste, en tout cas ! Tu m'as appris un truc (ou deux...  )

Plus récent

https://youtu.be/S8OsJzxOtok

Alatriste a écrit:Plus récent

https://youtu.be/S8OsJzxOtok

C 'est donc ça la méthode secrète pour restaurer sa virginité à la passagère ! 

On fait ça quand ?   

Comment voulez-vous qu'ils fassent leur boulot avec un tel manque de moyens. Ils sont obligés d'être à sept sur une moto.

Mais au moins, ils ont une vision à 360°.
Renversant.

Alatriste a écrit:On fait ça quand ?   

Pas avant le 11 mai, question distanciation, c'est moyen ...

La tête en bas, la distance se compte négativement : -1m .

C'est sûr que maintenant, ils ont un peu perdu  

Après avoir acheté mon Proutster, été visiter des forums H-D américains où on m'a dit que je risquais de perdre ma garantie si je lâchais le guidon en roulant, vous comprendrez mon admiration quand je mate des images pareilles...