Histoire de Bobines

Salut à tous, je viens vous relater notre mésaventure du week end qui rendra peut être service à certains. Dimanche matin, mon R80RT, mon épouse et moi prenons la route pour passer quelques jours dans le Tarn à Trebas plus précisément. Super ballade de 200 km, mais voilà 5km avant l'arrivée sans signes avant coureur le moteur coupe en roulant, je fini en roue libre et me gare sur les bas côté. J'ai du jus, le démarreur tourne, l'essence arrive mais rien à faire la "Grisette" veut rien savoir elle démarre pas. Après vérif des bougies, nettoyage des fils de bougie côté bobine, l'étincelle aux bougies me parait bien faible,
mais présente quand même. En insistant encore elle fini par démarrer et tourner sur un cylindre, puis s'arrête à nouveau et puis plus rien. La bobine d'allumage a simplement grillé avec la chaleur, et son grand age n'a rien arrangé. Donc ben j'ai fini les 5 derniers km dans une bétaillère , merci encore aux autochtones super sympa!  . Merci aussi en passant à Flatman que j'ai joint par mail et qui m'a rappelé dans les 15 mn suivantes pour me proposer son aide . Heureusement nous logions chez la famille sur place, j'ai donc organisé le rapatriement de la grisette sur Montpellier, et après avoir monté la bobine de
mon R65 sur "Grisette" celle-ci démarra au quart de tour ! J'ai ensuite remplacé la bobine du R65 par une bobine de Punto (made in Germany ) qui m'a été généreusement offerte par Nortonton ...et c'est au poil ! Voilà tout est bien qui fini bien et demain à l'aube nous repartons direction l'auvergne cette fois, sur Aurillac...

Merci pour ce retour d'info d'une panne due à la canicule.
Et bravo pour l'entraide Flatistanaise

le flatistan , l'assistance qui n'es jamais en vacances  

Dom a écrit:Merci pour ce retour d'info d'une panne due à la canicule.
Et bravo pour l'entraide Flatistanaise

Encore une que la canicule n'emballe pas......

La bobine offerte vient d'une BMW K100 .
La brave Punto nous a quittés sans que je puisse lui cannibaliser les bobines. 

Merci pour cette histoire peu grave mais gênante quand même. 
Il me reste la deuxième bobine de K100, en cas de besoin.

Ha tiens? j'avais zappé que c'était pas une bobine italienne, me disais aussi du Fiat made in Germany?