Bonjour d'un Parigot
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Re: Bonjour d'un Parigot
Ben...non, si la carte grise est en "collection" (plus de 30 ans) : pas de restrictions, jour et nuit, tous les jours !Dom a écrit:
Attention de prendre en compte le fait que les p'tites vieilles (les motos ) subissent les restrictions de circulation
APEMA
Re: Bonjour d'un Parigot
Kristov a écrit:Dom a écrit:Si je peux me permettre, voyant que tu résides sur Paname.
Attention de prendre en compte le fait que les p'tites vieilles (les motos ) subissent les restrictions de circulation
Bonjour Dom,
En carte grise collection, on passe à travers. Ca fait partie de mon envie d'une vieille (moto )
Ah ok.
Comme ça, c'est mieux
Dom
Re: Bonjour d'un Parigot
Avec ma 75/5, je prends un pied énorme en balade, et lorsque j'ai envie de taquiner d'autres véhicules, elle répond toujours présent !Kristov a écrit:Bon, je sens un lobbying intense pour la belle de Beaujolais J'ai compris que c'était une super affaire.
Vu les efforts déployés pour trouver ce rouge, je ne me vois pas lui demander de la repeindre en noir.
Je vais continuer à me tâter et regarder des trucs en région parisienne (en espérant qu'elle ne parte pas dans les 2 semaines qui viennent)
Pour la CB 750 four, je veux bien croire que c'est une enclume par rapport aux motos modernes. Mais une 75/6, c'est moins pire ou franchement mieux.
Je ne cherche pas à arsouiller, plutôt ballade à la cool (mais quelques chevaux ne me gênent pas )
Question subsidiaire : est-ce que c'est le genre de moto pour quelqu'un qui a 2 mains gauches ?
La belle dormira en box souterrain, et je n'ai pas envie le matin où j'en ai besoin de devoir allumer un cierge pour avoir une chance de démarrer.
Comme je connais la rouge de Beaujo, tu ne devrais pas rencontrer de problème de démarrage le matin. Maintenant, tout le monde te dira qu'il serait de bon ton de lui adjoindre un chargeur à poste dans ton box, pour peu que tu puisses avoir accès à une prise de courant...
Les miennes sont sur chargeur en permanence et elles démarrent au 1/4 de tour. Même lorsque ce n'est pas le cas, lors de virée de plusieurs jours...
Tu auras beaucoup moins de sensations avec une 4 pattes, après tout dépend de ce que tu recherches...
A suivre...
Bula
Re: Bonjour d'un Parigot
La R75/5, c'est top.
Pourquoi j'ai pris une R80RT?
Ah oui, pour le carénage et la position assise.
Pourquoi j'ai pris une R80RT?
Ah oui, pour le carénage et la position assise.
gabounette77
Re: Bonjour d'un Parigot
Kristov a écrit:
J'ai commencé sur un Sportster Harley, qui est une super bécane pour avoir la banane en roulant doucement (ça tombe bien, c'est pas conçu pour rouler vite
The Churchman
Re: Bonjour d'un Parigot
Welcome boy !
Sérieusement, un flat correspond parfaitement à ta quête : ces bécanes sont d'une souplesse extrème lorsqu'elles sont bien réglées. Les réglages de base sont simple à réaliser, et tiennent dans la durée.
Si tu pouvais trouver un modèle à volant moteur lourd, c'est encore plus jouissif pour les relances sur le filet de gaz, avec une meilleure inertie moteur.
Mais n'importe quelle série 5, 6, ou 7 à partir de 750 cc et en super état fera l'affaire.
Sérieusement, un flat correspond parfaitement à ta quête : ces bécanes sont d'une souplesse extrème lorsqu'elles sont bien réglées. Les réglages de base sont simple à réaliser, et tiennent dans la durée.
Si tu pouvais trouver un modèle à volant moteur lourd, c'est encore plus jouissif pour les relances sur le filet de gaz, avec une meilleure inertie moteur.
Mais n'importe quelle série 5, 6, ou 7 à partir de 750 cc et en super état fera l'affaire.
Francesco
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