Bottes et chaussures

je te crois sur parole, mais sur sa boutique Ebay, il ne reste plus que les très grandes ou très petites tailles.

jbt a écrit:
Des godasses 100% made in France à 35€, ca s'appelle une paire d'espadrilles ou une tromperie.

C'est pas le prix des pompes neuves plein tarif... elles coûtent bien plus cher que ça à l'origine.
C'est un stock de pompes militaires revendues.... ça n'en fait pas obligatoirement des pompes made in France mais ça rend possible le tarif.

Sans parler de celles-ci particulièrement, il y a eu un tâtonnement ces dernières années pour changer les rangers militaires et il y a eu des séries de pompes retirées à peine distribuées. Certaines sont de très bonnes grolles pour motards, esthétiques, (plus que celles-là) haut de gamme, en cuir de qualité ou toile, goretex et compagnie.

Tapez sur lbcoin "rangers haix" par exemple ou "rangers LOWA" ou "rangers MEINDL" ... vous avez du top qualité.

Dans le même ordre d'idée il y a les gants de combat coqués kevlar... bon il n'y a pas le "logo motard".

Merci pour vos contributions, ce qui me botte c'est le nombre de réponse 

j'ai ce modèle de bottes de pompiers,le verrouillage par fermeture éclair est bien pratique.Achetée 40€00 d'occasion.

je vais tenter de trouver ce modèle.

Motocine a écrit:

Les bottes de cheval 

Pareil, m'sieur! 

J'aime pas trop les bottines à lacets sur une meule, me suis déjà vautré avec ça, la boucle du lacet qui se prend dans le pose-pied, et bardafff!



et sinon, des bottes à la Marlo Bandons dans "ze waïlde ouann"

Si en plus tu te prends dans la foulée les franges du blouson Harley dans la courroie c'est pas l'pied.  

Gastair a écrit:Si en plus tu te prends dans la foulée les franges du blouson Harley dans la courroie c'est pas l'pied.  

Pour ça que je suis passé en kit chaîne, ça coupe les franges en rondelles...  

Proteus a écrit:

Gastair a écrit:Si en plus tu te prends dans la foulée les franges du blouson Harley dans la courroie c'est pas l'pied.  

Pour ça que je suis passé en kit chaîne, ça coupe les franges en rondelles...  

avec l'âge et les hémorroïdes, on a plutôt la rondelle en franges.

beaujolais racer a écrit:

Proteus a écrit:

Gastair a écrit:Si en plus tu te prends dans la foulée les franges du blouson Harley dans la courroie c'est pas l'pied.  

Pour ça que je suis passé en kit chaîne, ça coupe les franges en rondelles...  

avec l'âge et les hémorroïdes, on a plutôt la rondelle en franges.

On n'est jamais trop aidé dans la vie...  

westy64 a écrit:je te crois sur parole, mais sur sa boutique Ebay, il ne reste plus que les très grandes ou très petites tailles.

bin ouaich, mes potes et moi sommes passés avant....

westy64 a écrit:

Motocine a écrit:

Les bottes de cheval 

Les dignes descendants du Cadre Noir de Saumur...

J'ai porté ces bottes journellement pendant des années, c'était mes chaussures de...travail!
Conséquence, aujourd'hui je suis imberbe des jambes! véridique!

Vous croyez que je dois tenter un procès contre l'état français pour mon handicap?

Hoppla, a gruass t'hayma,

Je reste fidèle à mes bottes Allemande de la WWII, achetées neuves il y a bientôt 30 ans 

Le Gros Zimm a écrit:

westy64 a écrit:

Motocine a écrit:

Les bottes de cheval 

Les dignes descendants du Cadre Noir de Saumur...

J'ai porté ces bottes journellement pendant des années, c'était mes chaussures de...travail!
Conséquence, aujourd'hui je suis imberbe des jambes! véridique!

La botte rêvée par les filles !  

Seven a écrit:Je reste fidèle à mes bottes Allemande de la WWII, achetées neuves il y a bientôt 30 ans 

Et sous un pantalon ça passe pour des chaussures de ville (même avec un costume. Si ! Si !)

Et tu es chaussé en... CONTINENTAL !

  

Tu confirmes ?

Les bottes de cheval j'ai trouvé cela un peu trop rigide comme tige et trop hautes (gênantes) derrière genou, et puis aujourd'hui ce n'est pas vraiment discret... Les bottes de moto actuelles j'en ai une paire : agréables mais look motard un peu trop moderne, réservées pour moi à un usage exclusivement moto. J'ai longtemps porté l'hiver des bottes de pompier en série 2 : costaud mais pas très esthétiques, et puis tige trop large en haut(courants d'air), Les "vieilles" Rangers c'était solide mais pénible à attacher. 
J'ai acheté dernièrement sur LBC des pompes neuves, origine probablement militaire, 45 euros port compris, très confortables, rigides, passent facile sous pantalon, plutôt étanches. Passe-partout (marche+moto), elles me conviennent   :


Sinon, si tu as les moyens il y a encore Soubirac qui refait les "Bol d'Or". C'est classique mais pas donné (au moins 300 euros).

GeorgeS 69 a écrit:Les bottes de cheval j'ai trouvé cela un peu trop rigide comme tige et trop hautes (gênantes) derrière genou, et puis aujourd'hui ce n'est pas vraiment discret... Les bottes de moto actuelles j'en ai une paire : agréables mais look motard un peu trop moderne, réservées pour moi à un usage exclusivement moto. J'ai longtemps porté l'hiver des bottes de pompier en série 2 : costaud mais pas très esthétiques, et puis tige trop large en haut(courants d'air), Les "vieilles" Rangers c'était solide mais pénible à attacher. 
J'ai acheté dernièrement sur LBC des pompes neuves, origine probablement militaire, 45 euros port compris, très confortables, rigides, passent facile sous pantalon, plutôt étanches. Passe-partout (marche+moto), elles me conviennent   :


Sinon, si tu as les moyens il y a encore Soubirac qui refait les "Bol d'Or". C'est classique mais pas donné (au moins 300 euros).

  En fonction du type de moto, c'est pas évident de passer entre le cale pied et le sélecteur. (R51, R 67...) Elles sont hyper... grosses sur l'avant. 

Géniale pour la pluie. En revanche qu'est ce que c'est rigide !

faut pas les lacer jusqu'en haut!

J'ai la chance d'avoir pu trouver celles-ci par hasard sur une étagère de chez "Raoul Piston", si quelqu'un a des infos sur ce modèle, je suis preneur.  


Puis comme il me fallait une paire assortie à ma vieille, j'ai fait faire celles-ci en Indonésie :  


Donc modèle sans marque, inspiré de certaines, vues sur le net et adaptées à ma demande...
Souples, très agréables pour la marche, mais par contre à l'ancienne, avec un laçage à 16 oeillets , donc elles demandent un peu de temps à mettre...

Salut,
Je viens de recevoir les "Hardrige" en taille 45.
Effectivement très belle finition, et belle qualité. Taille un peu grand, mais c'est pas grave, on pourra mettre deux paires de chaussettes en hiver...
Elle sont relativement faciles à enfiler et à sortir pour des bottes moyennes.
On va voir comment cela vieillit...
En tout cas, pour 35 osus y'a rien à dire.

Redwing iron ranger :

https://www.spartoo.com/Red-Wing-IRON-RANGER-x1845372.php

confortable et costaud , mais made in USA !

319 € pour une évolution des Kickers que j'achetais à mon fils y a pas si longtemps...
Des protections de malléoles, c'est quand même le minimum. 
Quand ça pète, c'est bien embêtant.
Des godasses de randonnées de chez Décathlon, ça les protège avec les gros bourrelets de confort, et aussi le bout du pied, avec Goretex en prime pour environ 100 €. 
Et le confort de marche est garanti. 
Pour l'étanchéité, faut faire un passage de lacet un peu sioux pour faire ressortir une boucle en haut du coup de pied, côté extérieur. Dans cette boucle on passe la languette velcro qui serre le bas du pantalon de pluie, et zou, c'est étanche aux pires déluges

Bula a écrit:J'ai la chance d'avoir pu trouver celles-ci par hasard sur une étagère de chez "Raoul Piston", si quelqu'un a des infos sur ce modèle, je suis preneur.  

Puis comme il me fallait une paire assortie à ma vieille, j'ai fait faire celles-ci en Indonésie :  

Donc modèle sans marque, inspiré de certaines, vues sur le net et adaptées à ma demande...
Souples, très agréables pour la marche, mais par contre à l'ancienne, avec un laçage à 16 oeillets , donc elles demandent un peu de temps à mettre...

Elles sont chouettes tes grolles
Pour les "sur mesure", tu peux faire installer une longue fermeture éclair du coté intérieur du pied. Tu gardes le look et les réglage éventuels du serrage mais ne t'emmerde pas pour les mettre et les retirer. Ça se fait en post montage.

Gastair a écrit:
Pour les "sur mesure", tu peux faire installer une longue fermeture éclair du coté intérieur du pied. Tu gardes le look et les réglage éventuels du serrage mais ne t'emmerde pas pour les mettre et les retirer. Ça se fait en post montage.

Montage typiquement militaire pour fainéants du laçage quotidien

Cépafo pour cette paire.

Mais les militaires n'ont rien inventé.  







J'ai celles-ci (pas pour moto)... .