90S de course
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90S de course
les photos sont la
http://www.largiader.com/83/index.htm
http://www.largiader.com/83/index.htm
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: 90S de course
Salut, tres belle becane .Sur la photo 2728 il y a un mano de pression d'huile et un autre a coté je sais pas ce que c'est .
Avez vous des infos pour installer un mano de pression et pourquoi pas un autre qui donne la T° autre que celui que l'on fixe a la place du bouchon de remplissage .
Merci A+
Avez vous des infos pour installer un mano de pression et pourquoi pas un autre qui donne la T° autre que celui que l'on fixe a la place du bouchon de remplissage .
Merci A+
dtmx80
Re: 90S de course
Tu montes ça à la place de la sonde de pression d'huile:
http://www.serial-kombi.com/-sonde-adaptateur-vdo-pour-sonde-de-pression-et-temperature-d-huile-N33568.html
puis deux sondes, une de pression et une de t°, avec les manos VDO correspondants.
Attends toi à un coup de 200€ avec des pieces neuves...
http://www.serial-kombi.com/-sonde-adaptateur-vdo-pour-sonde-de-pression-et-temperature-d-huile-N33568.html
puis deux sondes, une de pression et une de t°, avec les manos VDO correspondants.
Attends toi à un coup de 200€ avec des pieces neuves...
jbt
Re: 90S de course
il y a aussi la solution sonde double, pression et alerte a la place de la sonde d'origine + sonde de tempé a la place du bouchon de vidange
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: 90S de course
'Tain, même à cette époque, ils savaient ultra bien les préparer, leurs meules de course...
Double té inférieur, moto surélevée, cylindres courts, cantilever...
J'avais lu quelque part que la brêle développait presque 100cv.
Double té inférieur, moto surélevée, cylindres courts, cantilever...
J'avais lu quelque part que la brêle développait presque 100cv.
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