Cylindres-Pistons de 1000 - et culasses de 900

Bonsoir à tous,
Je suis en train de remonter une 900, et je dispose de cylindres et pistons de 1000 (mais pas de 900).
Puis-je monter les cylindres-pistons sur les culasses sans problème, en lieu et place. C'est-à-dire sans modif ni usinage des culasses ??
Merci d'avance pour vos réponses.
Walt

Il faut passer les cylindres au tour pour réduire le diamètre de la jupe (97mms je crois)
Et vérifier le diamètre de la chambre de combustion des culasses.

ok, merci de ta reponse.
Le diamètre de la chambre de combustion est plus réduit. cela donne une zone plane (2mm) sur le pourtour en regard du piston :(   je peux laisser la (les) culasse(s) comme ça ?
Les cylindres montent en lieu et place sur le bloc    :)

Je pense que ce serait mieux d'élargir la chambre de combustion mais je sais , par expérience, que ça fonctionne quand même.
pour le reste, ça se monte, tu gagneras un peu de couple.

Il y a eu trois versions différentes de pistons de 1000. Avec squish, sans et à basse compression.
Il faudrait d'abord savoir ce que tu as, et en fonction adapter la culasse à la forme du piston.
Avant de te lancer, vérifie quand même l'état des cylindres et pistons avec une métrologie précise des pièces. Ca ne sert à rien de monter un haut moteur rincé.

Ok. Merci de ces infos complémentaires.
L'état des cylindres est assez correct.
Pour la version, je vais investiguer .....

A suivre ...  ;-)

L'état correct, visuellement c'est bien, mais il faut objectiver avec une métrologie précise, car à l'oeil nu tu ne percevras pas une ovalisation de 8/10 èmes de mm!