Gégé se présente

Bonjour à toutes et à tous,
Petit nouveau (inscrit depuis ce bô jour du 1er mai), je me présente, comme Lou2 m'y a invité au travers de son sympathique message de bienvenue.
Quand je dis petit nouveau, c'est juste une formule de circonstance puisque je serai un jeune retraité dans pas beaucoup plus de un an : vous l'aurez compris, je suis un vieil actif de 61 ans, ingénieur travaux de mon état actuel et heureux re-possesseur d'une béhême.
Re-possesseur puisqu'après en avoir usé deux dans ma jeunesse (une R 75/6 puis une R 100/7 TC) et commis depuis de nombreuses infidélités aux teutonnes avec une quinzaine d'asiatiques, américaines, italiennes et autres anglaises, j'en reviens à mes premières amours depuis mardi dernier, jour béni lors duquel mon ami de quarante cinq ans (âge de notre amitié, ajoutes-lui 16 ans à lui aussi) m'a offert la béhême avec laquelle nous frayions ensemble déjà avant que je n'aie mon permis moto... et que je le suivais tant bien que mal sur ma Jawa 90, puis ma 125 MZ et ma Honda CBS !
C'est donc avec sa ci-devant R 69 S de 1964 que je vais désormais couler des jours heureux.
Enfin, et pour finir, je saisis l'occasion de ce message pour demander à notre belle communauté s'il n'y en aurait pas un qui saurait me dire quelle est la marque de ce carénage (intégral en 3 parties) acquis à l'époque et sorti de la grange avec la belle ?
Sur ce, je vous souhaite à tous d'aussi belles journées qu'aura été pour moi ce mardi 30 avril où j'ai fait un voyage dans le temps pour me retrouver à chevaucher le fantasme de ma lointaine adolescence...
Gérard

Bienvenue ici !

Ton carénage ressemble à un Bell Churchgate très prisé à l'époque. J'en avais monté sur une 75/5.

Indique nous d'où tu es dans ton profil, c'est pratique pour un éventuel coup de main.

Très sympa ta présentation;Si tu pouvais me donner le 06 de ton copain...(des fois qu'il veuille ètre ami avec moi,je pourrais surement l'aider à débarrasser son garage .
En attendant,bienvenue au Flatistan.

bienvenue a toi gégé,

belle presentation, il ne manque plus qu'une belle photo de ta monture

Eh bé, les gars du Flatistan, votre réactivité démontre qu'on ne se traîne pas chez BM contrairement à la vieille image d'Epinal (quand j'étais môme, d'aucuns les appelaient de motos de curé...).
Je ne sais pas trop comment fonctionne la messagerie (je verrai à l'usage).
En attendant j'ssaie de faire une réponse qui se veut collective aux trois premiers à saluer mon arrivée (je verrai si ça marche).
Alors, à PizzaRoller, Bell Churchgate me rappelle effectivement ce qu'avait dû me dire mon ami il y a longtemps, merci. Il m'a dit que lorsqu'il montait ce carénage, la bébëte avait tendance à guidonner (mais il est vrai qu'il avait lui-même fabriqué le support et peut-être le résultat provient-il d'un mauvais équilibrage, avais-tu rencontré ce problème sur ta série 5 (quoique à fourche téléscopique) parce que lui trouve une gueule d'enfer avec, a fortiori avec le réservoir Heinrich),
à bebert84, ce n'est pas un 06, mais ça commence par + 1 si tu vois ce que je veux dire (mais c'était bien tenté !),
et à evergreen, j'ai mis ma photo sur la bête en avatar, mais tu trouveras ci-dessous la "sortie de la grange" :
Merci à tous les trois de votre chaleureux accueil !
Gégé

Voilà ce que ça donnait sur une /5 à l'époque :



Pas de guidonnage, plutôt une amélioration de la stabilité, la /5 "courte" n'est pas un modèle de stabilité par nature.

Bienvenue Gégé. Beau cadeau pour ta retraite!

belle présentation, belle moto et la bienvenue a toi 

Très sympa ta présentation...du Georges Brassens et Pierre Nicolas...comment les choses se cristallisent par l'objet...bienvenu.

Welcome chez les fous

Bonjour et bienvenue !
belle machine.

Bonjour et bienvenue, belle présentation.

Bienvenue a toi, à ta belle moto et belle présentation

trés sympa et superbe moto +1

Bonjour et bienvenue

Belle présentation et belle machine

bienvenue gégé ,je ne sais pas si elle prète a rouler, mais avec un p'tit calva sa devrait fumer rapidement  
bonne ballade sur cette belle bm.

Bonjour Desmots,
Oui, elle tourne, mais après 124 000 kms et (surtout !) 29 ans dans la grange, elle méritait un sérieux "dépiautage" (que j'ai confié à un pro, n'étant moi-même pas mécano).
Quant au calva, on n'en trouve plus qui ait son âge (mais il est vrai qu'il y a plein d'autres granges un peu partout où on doit encore trouver plein de bonnes et/ou belles choses).
Plus sérieusement, je m'interroge sur la qualité d'autres liquides plus appropriés (je sais que, côté huiles, les évolutions sont allées dans le bon sens pour soigner de telles mécaniques mais je suis plus dubitatif sur la compatibilité des carburants des temps modernes...) mais je crois avoir vu des informations sur ce sujet sur le site que je devrais retrouver au fil de mes visites.
Bien amicalement.

salut Gégé , bienvenu a toi , pour ma série 2 , je mets depuis très longtemps du 95 avec de l huile moteur a hauteur de 2/100 a 3 /100  ca marche très bien et ca ne fume pas . a plus

bmw r60 2 a écrit:salut Gégé , bienvenu a toi , pour ma série 2 , je mets depuis très longtemps du 95 avec de l huile moteur a hauteur de 2/100 a 3 /100  ca marche très bien et ca ne fume pas . a plus

2 ou 3 pour cent d'huile , même pas deux temps, dans l 'essence.
C'est excessif,  inutile, voire nocif.
Et il est très difficile de croire que ça ne fume pas.
Tu dois au minimum empoisonner les gens qui te suivent.

Donner ce genre de conseil n'est pas rendre service à  celui qui l' appliquerait.

nortonton a écrit:

bmw r60 2 a écrit:salut Gégé , bienvenu a toi , pour ma série 2 , je mets depuis très longtemps du 95 avec de l huile moteur a hauteur de 2/100 a 3 /100  ca marche très bien et ca ne fume pas . a plus

Tu dois au minimum empoisonner les gens qui te suivent.

Tiens? on parle de moi!?