Un Ural français parmi vous

Bonjour,
Je fais de la moto depuis 1973. J'ai eu des japonaises, des européennes, des américaines, des monos, des bi, des tri, des four, des six cylindres, des 2 temps et des 4 temps.
Depuis un an je roule en Ural. Cela faisait longtemps que je voulais un sidecar, et j'ai craqué pour cette marque niveau esthétique. J'ai acheté un T 2WD que j'ai équipé à mon gout.
Je me suis inscrit sur ce forum par ouverture d'esprit et pour voir comment est le monde Ural ailleurs. En France c'est très spécial, il faut accepter (ou faire semblant ) le formatage pour rentrer dans ce milieu. C'est pour ça que la grosse majorité (silencieuse et discrète) roule seule ou en compagnie d'autres marques de moto.
Mais la machine elle même (et c'est bien là le principal) est très attachante et bien adaptée à nos petites routes de France.
Merci de m'accueillir.

Bonjour et bienvenue !
Vite des photos, des infos...

Bienvenue.Des infos et des photos.Ou est tu?

Les photos c'est pas gagné je suis un brank en informatique.
Sinon des infos sur quoi?

hurald a écrit:Les photos c'est pas gagné je suis un brank en informatique.
Sinon des infos sur quoi?

Pour les photos, c'est là (milieu de page 4) : http://www.flat-twin-bmw.com/t735-comment-inserer-une-photo-tuto-image-premiere-methode

Sinon, une brève description de ton side, ton ressenti, etc... en 10 pages.

Mon side, un T 2WD noir mat. J'ai mis des flancs blancs, un porte bagage sur la moto avec un coffre métallique noir. J'ai rajouté le protège carter, la barre protège panier, la marche arrière au réservoir, le jerrycan 10L, la boite à pharmacie, la pelle, le porte bagages panier, le couvre tonneau et le pare brise panier.
J'ai fait un stage de formation en Ural qui m'a confirmé mon futur achat. Stage à mon avis indispensable pour débuter sereinement.
Depuis je m'en sers tous les jours, j'adore et je me régale à chaque fois.
Le seul inconvénient c'est que dès qu'on s'arrête on fait l'objet d'un attroupement et qu'on a du mal à partir devant la pluie de question!

C'est plus pratique qu'une moto, on met tout un tas de bazard pour les weekend ou les vacances, et quand il fait beau plus besoin de trimballer casques et blouson.

Soit le bienvenu chez toi!

Welcome chez les fous

hurald a écrit:
C'est plus pratique qu'une moto, on met tout un tas de bazard pour les weekend ou les vacances, et quand il fait beau plus besoin de trimballer casques et blouson.

bienvenue a toi

et aussi chiant qu'une bagnole pour doubler

En Ural on s'en fout, c'est nous qui nous faisons doubler

Le plaisir est ailleurs!

Ce qui est pratique avec le side, c'est que pour te faire coincer trois heures dans un bouchon ou te faire tremper jusqu'à la doublure du slip, tu n'as plus besoin d'avoir deux véhicules, un seul suffit.

Bienvenue Hurald
je remarque que depuis ton arrivée sur le forum tous les posts concernant les URAL et autres enregistrent une activité débordante...

 
Merci pour l'accueil.


Sinon j'ai un passé BMW. Entre 1975 et 1980 j'ai eu entre autre une R60/6, une 90S, et une 100RS.

gunthar a écrit:Ce qui est pratique avec le side, c'est que pour te faire coincer trois heures dans un bouchon ou te faire tremper jusqu'à la doublure du slip, tu n'as plus besoin d'avoir deux véhicules, un seul suffit.

C'est vrai que ça m'échappe également l'attrait d'un side... Tu peux même pas faire racler les RP dans les virages !! 

Dans l'après guerre la moto était un échelon réel dans l'accès aux transports individuels pour une grande partie de la classe ouvrière des pays d'Europe, et la "chaise" permettait de ne pas rouler seul, voire de mettre la petite famille à l'abri dans un side carrossé. Avec l'accès quasi universel à l'automobile dès les années soixante, le side n'avait plus de raison d'être.

Faudrait que j'essaie pour comprendre je suppose... 

BravoFox a écrit:

gunthar a écrit:Ce qui est pratique avec le side, c'est que pour te faire coincer trois heures dans un bouchon ou te faire tremper jusqu'à la doublure du slip, tu n'as plus besoin d'avoir deux véhicules, un seul suffit.

C'est vrai que ça m'échappe également l'attrait d'un side... Tu peux même pas faire racler les RP dans les virages !! 

Dans l'après guerre la moto était un échelon réel dans l'accès aux transports individuels pour une grande partie de la classe ouvrière des pays d'Europe, et la "chaise" permettait de ne pas rouler seul, voire de mettre la petite famille à l'abri dans un side carrossé. Avec l'accès quasi universel à l'automobile dès les années soixante, le side n'avait plus de raison d'être.

Faudrait que j'essaie pour comprendre je suppose... 

Fraichement converti. Ça ne s'explique pas.

C'est un plaisir différent. A ne pas comparer à la moto. C'est une catégorie de véhicules à part à ne comparer à rien.

Soit on adore la conduite atypique de cet engin, soit on déteste. Pas de milieu.

Ca me fait penser au skidoo.

https://www.youtube.com/watch?v=rFIr8BZCaLk

 super

hurald a écrit:

 on met tout un tas de bazard pour les weekend ou les vacances, et quand il fait beau plus besoin de trimballer casques et blouson.

Tu écris "Bazard" comme on écrit " Blizzard", avec un "z", tu vois, c'est toi qui est formaté ! 

Bienvenue parmi nous, tu possèdes une bécane qui en tente beaucoup par ici. Enfin surtout quand il neige....   Hip hip hip ! Hurald !

Tenté par une URAL oui, par un side... bof..

Malheureusement c'est soit le side (pas donné même en occasion), soit la vieille Retro Solo un peu incertaine.
Les URAL motos n'ont même pas été homologuées Euro 3, donc les dernières importées en Europe doivent être des 2006... et il n'y en a pas eu des masses !!
Ça avait été mon premier choix en 2012 quand je suis revenu à la moto, mais une longue conversation avec Monsieur Muscat m'avait incité à revoir mes objectifs.

Finalement R100S depuis 2015, aucun regret ! 

Bienvenue ici...

Je ne m'approche jamais d'un concessionnaire Ural.
Je risquerais de craquer...

En septembre dernier chez Watsonian Squire à Moreton-in-Marsh


Hébergé par Imagesia.com

Salut et bienvenue !

Moi aussi un side me plairais bien pour emmener les enfants mais je crois qu'il n'y a pas d'attelage 2 places chez Ural....

Non, le side Ural est petit, aussi bien pour le pilote où un grand aura du mal à se caser, que pour le panier qui ne peut accueillir qu'un passager.

L'avantage est qu'on peu le garer quasiment partout.