protège mains r100gs

Je n'ai pas trouvé dans la fonction recherche... J'ai les protèges mains d'origine mais je cherche une protection supérieure pour protéger les leviers entre autre en cas de chute. Ce type là m'irait bien 



mais les commodos et le maitre cylindre prennent beaucoup de place sur le GS et je voudrais être sur que ça s'adapte... Alors si l'un de vous a déjà adapté un modèle je suis preneur. Merci 

La reference... Mais pas donné

http://www.barkbusters.net/what-fits-my/bmw/r100gs-1991-1995

Et ce type la , aussi avec renfort metallique
Meme nom storm mais pas le meme appareillage ?
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=14700342955740&ls=fr&nc=1470034319-6256&rubnum=brands.bmw.r100gs&artnum=HPR.00.666.10700/BK&id=4&gesamt_zeilen=Tshowrub--brands.bmw.r100gs&typid=221796923

Merci, les 1ers je n'ai pas trouvé les prix mais j'imagine et les seconds c'est pas dans mes cordes... Je vais chercher en occase avec le risque que ça ne corresponde pas 

phil1 a écrit:Merci, les 1ers je n'ai pas trouvé les prix mais j'imagine

Moi, j'imagine mes doigts coincés entre le levier d'embrayage et le guidon quand je passe trop pres d'un arbre (ce qui m'arrive regulierement). Ou un levier d'embrayage pété au milieu de nulle part apres une petite chute (deja vecu aussi).

Le souci avec les protège mains rigides à armature métallique, c'est qu'ils sont solides, justement
De mon expérience en enduro, je sais en revanche qu'ils ne sont pas indestructibles et qu'ils leur arrive de se tordre quand même dans certaines situations .
Et ainsi de bloquer les commandes.
Leur rigidité empêche alors tout "détordage" à la main, et parfois tout démontage avec les outils de bord, et vous vous retrouvez en panne,  frein inopérant ou pire bloqué, embrayage inutilisable au plein milieu d'une difficulté (souvent, on ne tombe pas aux endroits faciles).

Je me contente donc de protège mains plastiques.

Et comme tout bon enduriste, j'ai avec moi un levier de frein et d'embrayage de rechange.
Qui coûtent souvent moins cher que les belles protections armées

Si ça peut faire plaisir, je donne les protège mains montés sur cette moto que je n'utilise pas.

nortonton a écrit:Si ça peut faire plaisir, je donne les protège mains montés sur cette moto que je n'utilise pas.

Ben oui ça peut vraiment faire plaisir, je suis preneur  . MP

beaujolais racer a écrit:Le souci avec les protège mains rigides à armature métallique, c'est qu'ils sont solides, justement
De mon expérience en enduro, je sais en revanche qu'ils ne sont pas indestructibles et qu'ils leur arrive de se tordre quand même dans certaines situations .
Et ainsi de bloquer les commandes.
Leur rigidité empêche alors tout "détordage" à la main, et parfois tout démontage avec les outils de bord, et vous vous retrouvez en panne,  frein inopérant ou pire bloqué, embrayage inutilisable au plein milieu d'une difficulté (souvent, on ne tombe pas aux endroits faciles).

Je me contente donc de protège mains plastiques.

Et comme tout bon enduriste, j'ai avec moi un levier de frein et d'embrayage de rechange.
Qui coûtent souvent moins cher que les belles protections armées

Je comprends bien ton argumentation mais je n'ai jamais été encore confronté à ces problèmes et j'ai des protections à armatures rigide sur mon 550 XT et 350 TT et pour l'instant elles me donnent entière satisfaction. Dans tous les cas, roulant uniquement en anciennes dont une Guzzi, j'ai toujours avec moi une trousse de réparation assez conséquente   . Et j'ai aussi avec les leviers qui vont bien au cas ou, et qui servent d'ailleurs parfois à dépanner les potes. Il y a toujours plusieurs écoles dans ce genre de sujets 

Http://www.gunsmoke.com/motorcycling/r100gs/handguards/

Touratech also supplied a set that protected the heated grips, discontinued but sometimes on ebay.