Jante rayon R100 monolever

Je souhaite changer les jantes de mon R100 monolever pour des jantes rayons 

J'ai vu sur plusieurs postes qu'il n'y avait pas de jante à rayon pour monolever "d'origine" mais possible après plusieurs modifications.

Je voudrais savoir les modifications à faire justement (quelle type de jante, de rayon, de cercle, l'usinage du conique...)

Demande à Beaujolaisracer et tu auras toutes les explications...

Merci pour l'info, j'espère qu'il va passer ici car je ne peux pas lui envoyer de MP 

Et bien c'est simple, il te faut trouver d=un jeu de roues de R100R: et faire enlever au tour quelques mm sur la face d'appui du moyeu arrière.
Pas compliqué en somme.
Sauf que tu as plus vite fait de changer de moto, parce que les roues de R100R, y'en a pas à vendre tous les jours.....

Ce type de jante ?

http://m.ebay.fr/itm/Felge-Speichenfelge-hinten-BMW-R-80-100-R-GS-247E-/381489442773?nav=SEARCH

ça, c'est une roue de gs, c'est peut être la même ,je ne sais pas.

=/ j'espère car sur lebonc.. 500€ la jante aie

ben oui, c'est le prix, faut pas rêver....

Il faut enlever combien au moyeu ?

Il y a marqué R100R au feutre noir.
mais aussi "pour pièces détachées ne fonctionne pas" (coup sur la jante, rouille)

Le numéro de la jante est commun au GS et R100R 36311458443
par contre sur realoem le tambour 36311452734 n'existe pas et devrait être 36311452733.


36311458443

WHEEL RIM REAR

2,50X17 MT H2

From:10/19/1987To:-Weight:2.700 kgPrice:

Supersedes:

36311452735 (09/01/1987 — 03/07/1988)
Part 36311458443 was found on the following vehicles:

• R 80 GS, R 100 GS, PD (87-90)   (12/1986 — 07/1990)
  
• R 80 GS, R 100 GS, PD (90-95)   (04/1990 — 02/1996)
  
• R 80 GS Basic (96)   (01/1996 — 12/1996)
  
• R 80 R, R 100 R, Mystik (91-95)   (03/1991 — 01/1996)
  

Il n'y a pas une valeur standard à enlever, il faut présenter le moyeu que tu auras trouvé sur le couple pour déterminer ce qui manque pour qu'il s'accole dessus puis tourner le moyeu rayonné pour éviter que le tambour se déforme.
La roue arrière de GS est la même que celle de R100R, mais pas l'avant, seul le moyeu est identique.
Vu les prix pratiqués, ça revient à peu près aussi cher en occasion qu'en neuf. C'est à dire le prix d'un flat qui a déjà des roues à rayons.
Comme alternative, tu peux aussi adapter roue et couple de R80G/S à l'arrière, et monter à l'avant tout un train de série 6 ou 7, roue, fourche et freins. Pas forcément moins cher, mais plus facile à trouver.

En effet , et même pour les faire restaurer ce n'est pas donné.
Les miennes de retour après 6 mois chez le spécialiste. Ce fut long , mais c'est beau  

jbt a écrit: puis tourner le moyeu rayonné pour éviter que le tambour se déforme.

Toujours perplexe sur une possible déformation du moyeu.....comment font-ils au montage à l'usine? Ils repassent la roue au tour après montage?
Faute d'explication, je vais être réduit à penser que tu es tombé sur un rayonneur qui confondait clé à rayons avec clé à chocs.
J'ai rayonné suffisamment de moyeux bmw (et autres) pour être intrigué devant un tel phénomène que je n'ai jamais constaté.
Je penche pour ma part pour la conséquence d'une tension de rayons très excessive ET irrégulière, mais dans ce cas de figure il me semble difficile d'obtenir une roue circulaire, surtout avec des rayons tangentiels.

jbt a écrit:Il n'y a pas une valeur standard à enlever, il faut présenter le moyeu que tu auras trouvé sur le couple pour déterminer ce qui manque pour qu'il s'accole dessus puis tourner le moyeu rayonné pour éviter que le tambour se déforme.
La roue arrière de GS est la même que celle de R100R, mais pas l'avant, seul le moyeu est identique.
Vu les prix pratiqués, ça revient à peu près aussi cher en occasion qu'en neuf. C'est à dire le prix d'un flat qui a déjà des roues à rayons.
Comme alternative, tu peux aussi adapter roue et couple de R80G/S à l'arrière, et monter à l'avant tout un train de série 6 ou 7, roue, fourche et freins. Pas forcément moins cher, mais plus facile à trouver.

Je sent la galère pour trouver la jante =/ même le couple de R80GS introuvable. Dommage car les roues du monolever sont dégueux.

Pour l'avant ça ne pose pas de problème, je vais mettre une fourche inversé donc je peux mettre "n'importe" quelle roue à rayon puisque l'axe va être usiné

Moins difficile à trouver, mais ça limite le choix des rapports de pont disponibles à ceux de la G/S ou de la ST, donc court.
J'en ai dispos si ça t'intéresse, MP.

jbt a écrit:Moins difficile à trouver, mais ça limite le choix des rapports de pont disponibles à ceux de la G/S ou de la ST, donc court.
J'en ai dispos si ça t'intéresse, MP.

ça m'intéresse mais impossible d'envoyer un MP contact moi au pire

Allez, plus que 2 messages et tu y as droit!

C'est bon 

Un gars que je connais à une jante de R100R par contre par rapport au couple et tambour de R100RT il y a 1.5cm de trop en profondeur, pensez vous que c'est trop à enlever en matière ? risque de faiblesse sur le moyeu ?

Personne ?

Voici quelques liens qu'il faut absolument lire pour ton projet:



http://www.flat-twin-bmw.com/t7550-roues-a-rayons-sur-un-r100rs-1982-avec-etriers-brembo?highlight=rayons
http://www.flat-twin-bmw.com/t32359-jante-rayon-r100-monolever
http://www.flat-twin-bmw.com/t1952-realisation-de-ma-r80?highlight=realisation+de+ma+r80
http://www.flat-twin-bmw.com/t32359-jante-rayon-r100-monolever
http://www.flat-twin-bmw.com/t30666-r100rt-7-1989-jantes-a-rayons-a-recommander-resolu
http://www.flat-twin-bmw.com/t30028-r100rt-question-roues-rayons-batons
http://www.flat-twin-bmw.com/t30666-r100rt-7-1989-jantes-a-rayons-a-recommander-resolu?highlight=rayons
http://www.flat-twin-bmw.com/t25143-adaptation-d-une-fourche-de-k100rs-et-d-une-jante-a-rayons-avec-double-disques-et-etriers-brembo-4-pistons-sur-bmw-r60-5?highlight=rayons
http://www.radspannerei.de/franzoesisch/index.html magasin jantes rayon.
http://www.la-roue-provencale.com/accueil.html Magasin jantes à rayons.
http://www.flat-twin-bmw.com/t7550-roues-a-rayons-sur-un-r100rs-1982-avec-etriers-brembo
http://www.flat-twin-bmw.com/t7014-r80rtjantes-a-rayons?highlight=rayons
http://www.flat-twin-bmw.com/t3120-changement-pour-jantes-a-rayons?highlight=rayons

Bonjour je reprend cette conversation

J’ai une jantes de arrière de r100r pour l’adapter sur un r80 rt j’ai compris qu’il y avait de la matière à enlever sur l’arrière

Pour lavant même entraxe oki mais pour les double disque du r80rt cela s’adapte plug and play car on me propose sinon une fourche de r100r complète

Bref merci de votre aide

Si certains sont aller au bout de cette démarche jantes à rayons je suis preneur

La R100R utilise une fourche de K100.
L'entraxe n'est pas le même que les fourches de monolever.

D’accord merci du coup là jantes r100r s’adapte au monolover concernant lez étrier monolover un déport est nécessaire ?
Merci

Muh?