Re: Motogp

Motocine Mer 26 Oct 2016 - 9:30

Depuis 1949 ! ...

Sur les tablettes de la FIM

1982 Jean Louis TOURNADRE
1984 Christian SARRON
2000 Olivier JACQUE
2002 Arnaud VINCENT
2008 Mike DI MEGLIO
2015 Johann ZARCO

Une raison de plus pour se réjouir si JOHANN récidive cette année winner

jacques Mer 26 Oct 2016 - 10:06

Et Alain Michel et Patrick Pons, ils sentent le gaz ?

Motocine Mer 26 Oct 2016 - 10:15

jacques a écrit:Et Alain Michel et Patrick Pons, ils sentent le gaz ?

les sides et les 750 sont les grands oubliés.

ffrd Mer 26 Oct 2016 - 12:27

Et comme d'hab, on oublie Alain Michel et Simon Birchall en Side-Car.
Fichue mémoire.
Mon toubib me dit que c'est la maladie d'Al Capone.
yaaa

Chris Mer 26 Oct 2016 - 13:29

Oui, Patrick PONS, un grand et notre premier champion moto, c'est quelque chose, non ????

A l'époque, travaillant ds la pub pour les cigarettes Gauloise, entre autres, j'ai donc bossé avec Patrick Pons. J'avais le même age que lui et fan de motos nous ne pouvions que nous entendre. C'était un mec très sympa, modeste et même timide. Que de bons souvenirs... (pour la petite histoire j'avais fait aussi, à la demande de J.C. Olivier, des projets de déco "Gauloises" pour la 1100 Yam, façon déco "Martini", hélas c'est tombé à l'eau, SNIF !!!)
Voici donc un petit article envoyé à Moto-Revue Classic en 2010. Motogp - Page 15 Articl10

Motocine Mer 26 Oct 2016 - 13:37

36 ans après son décès, il y a toujours 3 magasins moto Patrick PONS dans Paris bien

ffrd Dim 30 Oct 2016 - 7:29

Salut a tous.

La nouvelle de cette (fin) nuit ?
Johann Zarco est champion du monde Moto 2.

POUR LA SECONDE FOIS

ET AVEC PANACHE !!!!

MERCI CHAMPION

goeland_ Dim 30 Oct 2016 - 7:31

Superbe

Papiflat Dim 30 Oct 2016 - 9:09

Malgré la pluie , super course...
confus

Le pied ! c'est la force centrifuge qui le jette vers l'intérieure ou c'est volontaire pour déplacer le centre de gravité ??? saispas

Fr@nck03 Dim 30 Oct 2016 - 10:14

Superbe effectivement bien

J'ai regardé les motos 2 et le GP. Ce qui est également impressionnant c'est le grip des pneus pluie.
Bravo à Johann ZARCO et cocorico également pour MICHELIN winner

Francesco Dim 30 Oct 2016 - 10:19

C'est déjà fini les primaires de la droite ? Suspect

jacques Dim 30 Oct 2016 - 11:02

Fr@nck03 a écrit:
Bravo à Johann ZARCO et cocorico également pour MICHELIN

Cocorico pour Michelin en Moto GP.
En Moto 2 c'est Dunlop.
Manufacturier unique par catégorie.

Papiflat Dim 30 Oct 2016 - 18:17

Papiflat a écrit:
Le pied ! c'est la force centrifuge qui le jette vers l'intérieure du virage ou c'est volontaire pour déplacer le centre de gravité ???

ffrd Lun 31 Oct 2016 - 8:23

Question moult fois posée, réponse de Moto Revue.

Motogp - Page 15 210

On voit les top-pilotes sortir leur jambe lors des phases de freinage. Maladresse, manque de concentration ou vraie technique de pilotage ? Zoom sur le plus emblématique d'entre-eux, Valentino Rossi !

Tout d’abord, il faut préciser qu’il ne le fait pas systématiquement, seulement à certains moments et en général quand il est à la limite. En mettant le pied au sol vous obtenez un point de repère supplémentaire et un petit faux appui qui laisse croire au pilote que cela peut l’aider. Stoner la sort parfois. Auparavant, d’autres pilotes le faisaient comme Schwantz ou Kocinski. Curieusement, ce dernier le faisait seulement quand il était en groupe. Peu habitué à rouler à plusieurs (toutes proportions gardées), il suffisait qu’il pense se louper un peu pour laisser traîner le pied sur l’asphalte.
À l’époque, on disait des Américains que c’était un défaut acquis sur les ovales de dirt track, mais Valentino vient des mini-motos… et là on sort peu souvent la jambe. Finalement, ce n’est pas quelque chose de déterminant face au chrono mais cela apporte une confiance supplémentaire très importante pour un pilote qui est à la limite.

par l'intérieure c'est pas plutôt la force centripète
Motogp - Page 15 Coriol10

Tu d'vais roupiller au fond près du radiateur toi ... souris

Papiflat Lun 31 Oct 2016 - 8:28

Merci... yaaa

pas tout à fait faux ! mais c'était y a ~50ans... prescription souris

...donc souvent y se mettent la trouille

Motocine Mer 2 Nov 2016 - 8:02

Bravo YOHANN , il était très concentré sur son objectif d'un deuxième titre (unique pour un pilote français) . Il a fait la totale à SEPANG.

Motogp - Page 15 Johann-zarco_w484

Je l'ai rencontré le 20 octobre alors qu'il revenait de son entrainement à Ales . Quoi dire il est au top coeur

Il va pouvoir rentré l'esprit libéré de la pression pour le dernier GP à VALENCE .

Bravo également à son coach Laurent FELLON sans qui il ne serait peut être pas à ce niveau.

Hervé PONCHARAL doit avoir la pression maintenant un double champion du monde chez TECH3 avec Thomas FOLGER une pointure également.

bien

Motocine Mer 2 Nov 2016 - 8:06

Papiflat a écrit:
Papiflat a écrit:
Le pied ! c'est la force centrifuge qui le jette vers l'intérieure du virage ou c'est volontaire pour déplacer le centre de gravité ???

Lors des gros freinages (autant dire à chaque freinage) la roue arrière est en légère lévitation (autant dire que le frein AR est à oublier) , le pilote est donc en équilibre sur la roue avant. Donc le centre de poussée ou le centre de masse pilote + machine doit se retrouvé aligné avec la surface de contact de la roue avec le sol . La jambe sert de balancier pour corriger la position du centre de masse ! ...

siffle

Papiflat Mer 2 Nov 2016 - 8:11

ça y en a peut être réponse que j'attendais serremain

Motocine Mer 2 Nov 2016 - 10:02

VALE a également avancé l'argument aérodynamique. Quand ils arrivent à 300 km/h dans un virage en sortant la jambe c'est autant de moins pour les freins ! ... yess

goeland_ Mer 2 Nov 2016 - 10:31

Aucune explication ne fait l'unanimité chez les pilotes et techniciens, que ce soit
- Aéro
- Déplacement du centre de gravité (ne pas oublier que ces motos ne tournent pas au guidon mais au corps)
- Repère...
- Freinage par le frottement du pied ...
- Ecole du TT ou du dirt très à la mode chez les pilotes
- .....

drunken

jacques Mer 2 Nov 2016 - 10:46

La jambe d'un pilote, avec le cuir et la botte, doit bien peser dans les 15 kg.
Quand on connait la chasse au poids qui est faite pour arriver au poids minimum, le déplacement et l'éloignement d'une telle masse du centre de gravité doit bien avoir une incidence.

Motocine Mer 2 Nov 2016 - 13:34

Tout ce passe dans le cerveau des pilotes et du ressenti . Personnellement je ne sort la jambe qu'au feu rouge souris

**PizzaRoller** Mer 2 Nov 2016 - 13:40

Motocine a écrit:Tout ce passe dans le cerveau des pilotes et du ressenti . Personnellement je ne sort la jambe qu'au feu rouge

T'as essayé de ne pas la sortir ? saispas

Papiflat Mer 2 Nov 2016 - 17:26

Motocine Jeu 3 Nov 2016 - 15:03

C'est la réforme du code de la route pour les motos pré 2007. tss tss

Motocine Jeu 17 Nov 2016 - 9:05

Aux essais moto GP de VALENCE hier Johann ZARCO sur la YAMAHA M1 de chez TECH3 a terminé les deux jours d'essai à 1 seconde de la pole de Maveric VIGNALES.

Whaou

bien

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