bonjour a tous

j ai un souci ,depuis hier quand j allume le phare le moteur cale les voyants du tableau de bord s allument et quand je coupe le phare (position veilleuse) le moteur redémarre

pas de problème avec les veilleuses allumées
pas de souci avec les clignos en marche
pas de problème en appuyant sur l appel de phare

sinon aujourd hui ouvert le phare pas de soucis visible (aucun fils ayant chauffé)
j ai deux relais sous le réservoir dont 1 particulièrement pourri (situé le plus en avant ) l autre sur support me semble être le relais du démarreur
mesures voltmetre de bord 11v voltmetre sur la batterie 12v (moteur a l arret)
j ai constaté depuis le début (2009) que le voyant de charge reste très faiblement allumé en roulant


autre problème pendant que j y suis les klaxons ne fonctionne pas a part quand suis au delà de 3000trs
problème constaté avec ancienne batterie mais tjrs présent avec la neuve ( aiguille du voltmètre qui s effondre quand j appuie sur le bouton) mais bien du 12v au bornes de la batterie

voila !!! quelqu un a une piste merci d avance

le faisceau doit être un administration

le phare fonctionne bien !!!! en croisement et route

bon alors !!!!! après contrôle rien d anormal
je refais test tout ouvert nikel sauf les klaxons
j ai une illumination !!!! chute de tension quand on klaxonne et pas de son = pas de puissance
je démonte un klaxon et la presque pas de continuité de masse sur le cadre
hop décapage des pattes j ai collé de chaque coté une belle tresse de masse sur les pare cylindres direct sur la papatte et visserie neuve
contact !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et pouetttttttttttttttttttttttttttt et le voltmètre ne chute plus de plus quand je mettais les clignotants mon voltmètre de bord battait la cadence de 13 a 8 v maintenant il tressaute a peine idem quand j allume le phare
j espère que c était ca un problème de masse sur le cadre je roule cet après midi si souci je reposte
bonne journée a tous