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les flatitudes d'Olcsi

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Richard de l'Aulagnier
OLCSI
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Message  OLCSI Dim 4 Oct 2009 - 18:38

Bonsoir.
Alors, comme annoncé dans mon post de présentation, voilà quelques images de mes Béhèmes passées.

La première fut une 75/6 qui venait remplacer une Yamaha 500SR. laquelle fut un vrai sac à chagrin.
La plupart des copains sérieux du club roulaient en BM. Ma moitié en avait marre des emmerdes au bord de la route et des factures à feuillets multiples.

les flatitudes d'Olcsi R75bleue

ensuite vint l'envie d'un side. un petit tour chez précision pour acheter les fixations, et hop! voilà un bel engin sans carte grise! J'ai roulé six mois comme çà et puis je suis passé à autre chose. Une Guzzi, c'était quand même plus sérieux. J'ai quand même eu le culot de m'inscrire aux "cols durs et de l'emmener dans la neige, avec passager.
Bon, là c'est Blanche qui faisait un tour avec moi. Elle avait beaucoup fait du side dans les années 30, avec son frère qui possédait une Indian. Elle adorait.
Blanche est au pays des racines depuis longtemps.

les flatitudes d'Olcsi TataBlancheenside2

Après, je crois des passades japonaises (Suzuk 550, Honda 750F1), j'ai trouvé une R65
Elle était aussi performante que la 75/6, mais quand même moins confortable. Nous avons pas mal voyagé avec.

les flatitudes d'Olcsi LapetiteR65v2

Encore d'autres aventures, Plus tard, après un épisode ibérique sur un rythme de castagnettes en Sanglas 500 S2, il a bien fallu se rendre à l'évidence: retour au premier paragraphe, avec, cette fois, une R100.
Comme je passais beaucoup de temps en Angleterre, je l'équipai d'un gros carénage Avon et de 5kg de peinture.

les flatitudes d'Olcsi MaR100v2

Et puis une Anglaise sexy m'a fait de l'oeil:

les flatitudes d'Olcsi Matchlessv2

vous ne trouvez pas qu'elle a un petit air de F650 ou bien d'italienne?

Alors, quelle sera la prochaine? F650 ou bon vieux flat?

A bientôt sur les routes pour le savoir
Olcsi
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Message  Richard de l'Aulagnier Dim 4 Oct 2009 - 18:50

Le KTM était sympa en tt,ça pesait combien ton engin?
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  OLCSI Dim 4 Oct 2009 - 18:57

de mémoire, ça faisait dans les 170 kilos.
ça vibrait bien.
Pour le coup, mon épouse n'a jamais voulu faire de la route avec moi.
Je l'avais achetée rien que pour le logo et parce que je vivais alors dans les midlands.
Olcsi
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Message  GeorgeS 69 Dim 4 Oct 2009 - 19:16

Belle brochette de moto, le mono "Matchless" a une belle gueule avec son moteur Rotax air/huile bien
GeorgeS 69
GeorgeS 69


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Message  Lou2 Dim 4 Oct 2009 - 19:46

OLCSI a écrit:Alors, quelle sera la prochaine? F650 ou bon vieux flat?
Comme on revient souvent à ses premiers amours , je dis vieux flat et même 75/6 .
Lou2
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http://www.flat-twin-bmw.com

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Message  Benoit 67 Lun 5 Oct 2009 - 0:31

Tout pareil, un bon vieux flat de derrière les fagots, y'a rien de tel ! souris
Benoit 67
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Message  Francesco Lun 5 Oct 2009 - 10:53

Oui, sympa de voir une Matchless avec ce bon vieux Rotax.....
Je te souhaite de trouver une bonne vieille série 6 ou 7, ça existe à partir de 2000 euros, en bon état. Avec des bornes, quand même, faut pas rêver....
Francesco
Francesco


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