Le poulpe est la !

Coucou de l'Ardéche !
51 piges, mais ça change tout le temps?
Roule avec un "Je Sais pas comment on peut appeler çà", moteur R100/7, Cadre S2 rigide carrosserie Harley,et plein d'autres morceaux de tout.
R80 RT/2, 2 fois la Norvége avec
R/1OO rs en préparation peut étre en cafra
Permis depuis 85, le siécle précedent, premiéres motos, une velocette venom, un xt, un 90/6 et depuis, toujours une ou plusieurs Beumeu au fond du garage ou sur la route.
Mécano moto pendant 2 ans chez PAneuf moto,  mais la méca pro ça gache le plaisir.
Content d'ètre parmis vous, bien que ça fasse longtemps que je vous lise.

le poulpe a écrit:, premiéres motos, une velocette venom, un xt, un 90/6 et depuis, toujours une ou plusieurs Beumeu .

Rien que des bécanes de p'tite tantouze....Quand c'est que t'achètes une vraie moto, une Honda par exemple ?  


Bienvenue à toi Camarade Ardéchois !  

Salut le poulpe !
Fais pas ton anguille, renseigne ton profil, vu que t'as tout avoué déjà !  

Bienvenue !

PS: Ah , oui !    méfie toi des poissons coffre en zonda .

Bonjour. Bienvenu. Mais rassures toi t'es pas le premier qui vienne sur ce forum parce qu'il est dans la rdéche.

bonjour et bienvenue
une photo de ta mob ''un-peu-de-tout-je-ne-sais-comment-appeler-çà'', pour nous faire sourire, et pour les spécialistes, reconstituer les pièces du puzzle.
tu peux meme en faire un quizz ???,

Bienvenue à toi le poulpe
Pratique les huit tentacules pour conduire toutes ces bécanes!!!!!!

Encore un anar ardéchois sans doute,bienvenue. 

Richard de Sainté a écrit:Encore un anar ardéchois sans doute,bienvenue. 

Le mot est faible!

https://servimg.com/forum_upload.php?account=fred.moitrel@gmail.com&id=4ed0a85904d2977091c385c937632f18&f=10746891

le poulpe a écrit:

Elle s'appelle twin but flat, eh oui il n'y a pas que les v twins

Ah, le V twin, la transalp,la varadero,... 

Bien fichu, et assez original .  

ça change agréablement des amputations et greffes bâclées qu'on voit fleurir un peu partout .

le poulpe a écrit:

le poulpe a écrit:

Elle s'appelle twin but flat, eh oui il n'y a pas que les v twins

Roue avant suz 750 GT, fourche KAWA 750 stinger, T SUZ 750 gsxr années 80, guidon rs, cadre S/2 rigidifié,
bras oscillant S/2 manchoné avec bras oscilant S7 avec amortisseur de couple, moteur R 100/7 ,boite 4, carrosserie catalogue harley aftermarket, echappements tryumph, selle maison.

Salut.
Il est chouette ton bitza

Salut le Poulpe

 

Sympa ta Harley DaBMWinson

Avec le cadre rigide tu économises l'achat d'amortisseurs... mais,  p.....ain ça doit tabasser sur les petites routes d'Ardèche

GeorgeS 69 a écrit:Avec le cadre rigide tu économises l'achat d'amortisseurs... mais,  p.....ain ça doit tabasser sur les petites routes d'Ardèche

Formation enduro, tu lis la route loin pour te placer et tu roule vite pour survoler les bosses, de toutes façon les lombaires sont soudées, accident de parapente

Salut ;)

Belle machine mais comment tu fais pour assurer ça?

Skullnbones a écrit:Salut ;)

Belle machine mais comment tu fais pour assurer ça?

carte grise de r100/7, t assuré mais en cas de probleme tu pleure.
De toute façon si tu change la taille des pneus origine,t déjà plus assuré

le poulpe a écrit:

Ah oui quand même......   

le poulpe a écrit:

le poulpe a écrit:

le poulpe a écrit:

Elle s'appelle twin but flat, eh oui il n'y a pas que les v twins

Roue avant suz 750 GT, fourche KAWA 750 stinger, T SUZ 750 gsxr années 80, guidon rs, cadre S/2 rigidifié,
bras oscillant S/2 manchoné avec bras oscilant S7 avec amortisseur de couple, moteur R 100/7 ,boite 4, carrosserie catalogue harley aftermarket, echappements tryumph, selle maison.

Ben ça va rigoler le jour où le CT entre en vigueur.  

Bienvenue.  

G/Seur a écrit:

le poulpe a écrit:

le poulpe a écrit:

le poulpe a écrit:

Elle s'appelle twin but flat, eh oui il n'y a pas que les v twins

Roue avant suz 750 GT, fourche KAWA 750 stinger, T SUZ 750 gsxr années 80, guidon rs, cadre S/2 rigidifié,
bras oscillant S/2 manchoné avec bras oscilant S7 avec amortisseur de couple, moteur R 100/7 ,boite 4, carrosserie catalogue harley aftermarket, echappements tryumph, selle maison.

Ben ça va rigoler le jour où le CT entre en vigueur.  

Bienvenue.  

No probleme, je presenterais mon R100 RS et je roulerais en doublette. Chut faut pas le dire?!?.

Mon buggy a toujours passé les CT sans problème,et pourtant... 

  Moi y me plaît bien ton Bitza .,ça change de ces copies de copieurs ...