Musée flatistanais de l' axessoâr bizhahr

palica a écrit:, aux premiers systemes de communication entre moto ......

2 pots d'yaourt Bulgare, reliés avec une ficelle.....

Petite visite chez un ami cette après midi et voilà sur quoi je tombe!
Des jantes JPX




et aussi...........Un beau réservoir............Ultra light!!!!


En carbone...
https://i.servimg.com/u/f29/13/99/75/12/p1040113.jpg

charge et gazzzz....

Je l'ai déjà vu quelque part, ce bidon en carbone. Aux coupes Moto Legende peut être?
Par contre, les JPX pour BMW, c'est une découverte;je ne savais pas qu'il en y avait eu.

Le défaut des JPX,c'est qu'elles utilisent des roulement à billes et non des coniques comme les lester,mais faut dire qu'à l'époque pratiquement toutes les bécanes étaient sur roulements à billes.

jbt a écrit:Je l'ai déjà vu quelque part, ce bidon en carbone. Aux coupes Moto Legende peut être?
Par contre, les JPX pour BMW, c'est une découverte;je ne savais pas qu'il en y avait eu.

Oui aux coupes c'est fort probable.
Connais tu l'historique de ce bidon?
L'anachronisme de la matière n'incite t'il pas aux questionnements?

Richard tu as raison,le choix des roulements à donné mauvaise réputation à ces jantes car ils avaient tendance à gripper et détruire la portée.

Non, aucune idée quant à l'histoire de ce réservoir...
Pour les JPX, on doit pouvoir remplacer les cuvettes à billes par des roulements à portée conique, non? Quitte à usiner leur logement...
Il en fait quoi , ton ami? Il les garde?

Je crois que j'en tiens un bon la....

Des cache-pieds? Des cales-culbu? des cales-caches? des pieds-o-cul? Je vous laisse trouver le nom

Elles sont a l envers mais c est un modele special de pantoufles à talon aiguille inspiré des fameux caches culbus, pour collectioneur et amateurs avertis uniquement bien sûr !

Plez a écrit:Elles sont a l envers mais c est un modele special de pantoufles à talon aiguille inspiré des fameux caches culbus, pour collectioneur et amateurs avertis uniquement bien sûr !

Je suis sur que Gaultier aurait beaucoup apprecie cette idee...

Un Chop BM, mon rêve....tout seul sur la Highway, les pieds loin devant, les bras au-dessus de la tête en beuglant " Des motos et des hommes et la Californie......"

Alors toi aussi ?

J'ai une super offre pour des blousons avec le loup aux yeux fluo sur le dos ( tu fais quelle taille ? )

Mince,sans manches,c'st pour laisser ouvert...

Vu sur ADV, j'aime bien

G/Seur a écrit:

J'aime beaucoup ainsi que le frein avant à came
C'est quoi ADV?..

the thing a écrit:

G/Seur a écrit:

J'aime beaucoup ainsi que le frein avant à came
C'est quoi ADV?..

C'est un forum US, avec de très belles photos et une section old school où tu trouveras toutes celles qui t'ont fait rêver.
C'est là.

Mick13 a écrit:C'est pas un flat, mais c'est gratiné

La fourche a un air de K1200, la selle un air de selle sport RS, les phares Ducat 916... Ils ont tous copier, ou quoi ?

Je deterre cette image dont j'ai tout de suite reconnu les costumes, il s'agit d'une image tirée de Galactica, la serie 80's (pas la nouvelle) que j'adorai regarder quand j'étais petit, c'est marrant car c'était une série de science fiction qui se passait à bord d'un immense vaisseau, j'ai pas le souvenir d' avoir vu cet épisode ou les 2 héros se tirent la bourre sur la highway avec des hippies en harley derrière, ça me parrait un peu (très en fait) incongru ...
Bref, il s'agit de 2 yamaha MX 175, vous avez les détails sur ce lien ( c'est qd même bargeot ce qu'on peut trouver sur le net ^^)
http://www.universalhartland.com/code/galc21mc.shtml

Bah, tu peux le remettre en terre, tu sais, merci pour la précision, mais pour le coup ça n'a vraiment plus rien à voir avec le sujet initial:

Je vous propose de mettre sur ce post tous les accessoires qui ont existé pour nos flats et qu'on ne croise pas tous les jours. L'idée est d'en faire une sorte de musée virtuel du carénage pelle à tarte et du parecylindre -grill à saucisses. Il arrive parfois qu'on trouve sur nos motos une pièce étrange ou inconnue, ou qu'on cherche le nom du carénage Arthur Martin qui orne notre traîne couillon, alors on en fait profiter les autres!
Attention, pas de bidouillages maisons ici: juste de l'accessoire qui a été réellement commercialisé et pensé pour les flats.

Merci.
N'oubliez pas le guide!

Pour me coucher moins bête ce soir, qui peut me renseigner sur ce carénage vu dans une annonce sur LBC:

Ca ressemble beaucoup à un Avon Arrow, attends que je vérifie dans le musée de Stephan Bottcher...non, rien chez lui. J'ai probablement la réponse sur mon PC, mais pas accessible immédiatement.
Je suis certain à 99% que c'est un Avon.

jbt a écrit: J'ai probablement la réponse sur mon PC, mais pas accessible immédiatement.
Je suis certain à 99% que c'est un Avon.

Je vais donc attendre confirmation de la réponse.

Ce carénage de marque Avon était proposé par BMW en accessoire, monté par le concessionnaire a partir de juillet 75 sur les séries 6.


Baptisé "carénage intégral", il équipait les motos de polices anglaise et allemande de la série 6 en remplacement des Gläser Nürburg montés sur les série 5.
sur cette photo extraite de BMW Twins & Singles de Roy Bacon, nous voyons deux exemplaires de carénage Avon différents, a gauche un type monté sur une série 5 celui de droite identique a l'option d'époque est adapté a une série 7.

les protèges mains amovibles

La photo de deux pandores, anglais ?, l'un avec le protège main, l'autre sans.

ne sont pas présents sur la machine proposée a la vente et les rétroviseurs sont du type adaptable "automobile" ils étaient soit montés classiquement au guidon comme la photo du catalogue ou métal chromé montés fixe sur le carénage ils sont toujours disponibles au catalogue mais "hors de prix".

en rouge c'est pas vilain... moins qu'en blanc toujours

Eh ben.......ma culture BMiste ne cesse d'augmenter !

Et bin moi , j'ai acheté ça !



Je vais commander les attaches et zou !
Bon , je sais , c'est pas très beau mais mes cervicales me remercieront !