La Zoreillemobile !

Voila la R90,achetée il y a quelques mois en cherchant une série 2 .
Bon,les puristes remarqueront les Hagon rutilants,mais les origine sont bien au chaud en réserve . J'ai peur de les abimer,et de ne plus pouvoir en trouver ! Je les remonterai dans 30 ans,quand je ne pourrai plus monter dessus
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zoreille a écrit: Voila la R90,achetée il y a quelques mois en cherchant une série 2 .
Bon,les puristes remarqueront les Hagon rutilants,

Superbe moto

J'envisage un jour de mettre des hagon rutilants sur ma mob.
Y se comportent comment sur ta 90 ?

vraiment sympa la couleur noir/or ... belle machine et super bien propre on dirait !!

Merci . Elle est vraiment tres propre,ce n'est pas une belle de loin que l'on voit souvent sur les annonces.L'ancien proprio l'a démontée et faite repeindre . Il l'a vendue à contre-coeur pour une R69/S, et passe parfois la voir !
En tout cas,ces machines sont top qualité:117000kms , et c'est une montre suisse !
Pour les Hagon,ils sont impeccables,tant en confort qu'en tenue de route.
Je les ai trouvés sur ebay,moins de 250€,chez un revendeur tres sympa et de bon conseil de Savigny-les-beaune,moins cher que Seurat .

Bonjour

Superbe

C'est qui à Savigny ??? je suis originaire du coin !!

Elle est vraiment très belle cette.............
..................................................H1 !

Motokristen,il est sur ebay .Sinon,il y a Seurat . Mes Hagon m'ont couté 258€ ,port offert.
Le H1 est de 73,dans un tres beau jus: j'aime aussi les 3 cylindres..et c'est le clone de ma première moto .
Il faut courir apres les pièces,resserer les boulons,essayer de ne pas percer,mais quelle machine .
Il est sympa,votre forum,mais mon rendement baisse

Très belle ta moto . Bel achat !

Bien propre sur elle et bien belle, si en plus elle fonctionne à merveille, y'a plus qu'a prendre du plaisir ! :clin d'oeil:
Merci pour l'info pour les amorto, j'envisage de changer les miens qui sont fatigués pour des Hagon.

Noir et doré,la Norton commando,la midnight special et les petits corbillards de nos grand père qui suivaient la route en cahotant...

Voire les JPS ou les premières 90/S,qui avaient,je crois,un filet or sur le dosseret noir dégradé .
Mais ma mémoire peut défaillir,à mon age .(fin 73)

Les séries 7 noir avaient des filets dorés mais je crois que les réservoirs carrés n'ont jamais eu de filets dorés .Ca lui va super bien

Magnifique
Et la H1 aussi. Ça doit bien pousser ça.Mais paraît que quand on a fait le plein faut chercher une station pas trop loin.

Très belle machine :bravo:

gseur a écrit:Magnifique
Et la H1 aussi. Ça doit bien pousser ça.Mais paraît que quand on a fait le plein faut chercher une station pas trop loin.

C'est la moto la plus rapide entre deux pompes avec la H2 .
La mienne mange ses 10 litres en roulant pépère(réglée tres riche,peur du serrage),mais certains montent à 15/17l en montant en zone rouge .
Pour info,c'est une moto qui tutoyait les 200 chrono en 1969,..et les cimetières.
Pas longtemps: tu as souvent un piston qui serre .
La passion pour ces moteurs m'est néanmoins venue apres celle pour les flat BM :à 10 ans,j'étais fasciné par les moteurs des motos de gendarmes,et me suis vite dépêché,vers 70,de monter une maquette de série 5 ; je me souviens encore des cylindres à coller...

zoreille a écrit:

gseur a écrit:Magnifique
Et la H1 aussi. Ça doit bien pousser ça.Mais paraît que quand on a fait le plein faut chercher une station pas trop loin.

C'est la moto la plus rapide entre deux pompes avec la H2 .
La mienne mange ses 10 litres en roulant pépère(réglée tres riche,peur du serrage),mais certains montent à 15/17l en montant en zone rouge .
Pour info,c'est une moto qui tutoyait les 200 chrono en 1969,..et les cimetières.
Pas longtemps: tu as souvent un piston qui serre .
La passion pour ces moteurs m'est néanmoins venue apres celle pour les flat BM :à 10 ans,j'étais fasciné par les moteurs des motos de gendarmes,et me suis vite dépêché,vers 70,de monter une maquette de série 5 ; je me souviens encore des cylindres à coller...

Ah la belle maquette " HELLER " je crois non ?

Oui .Elle doit datér de 70/71 . Je me rappelle encore le carter moteur en deux parties,les couvercle de démarreur et d'allumage,les cylindres et leurs fils de bougie en caoutchouc .Mon engouement vient peut-etre de là!

La maquette que j'avais , c'était un réservoir avec les flancs chromés . Très belle reproduction !

Oh ! la séquence nostalgie,c'est en fin de soirée et bien imbibés,normalement.

bin attends ce soir , ca va être pire ! :clin d'oeil:

Hips ! Je ne me le rappelle plus,sinon qu'il y avait une version militaire avec side .
Je n'aurais jamais du la virer,mais à la période"m'man,j'suis devnu grand" on fait place nette .
Désolé de ne pas etre là ce soir,on aurait ressorti Led Zep et les pat' d'éf!

Et la péruque ? tifs mi-longs ! :clin d'oeil:

Ben vi :pompes compensées,le teeshirt délavé et cheveux qui poussaient .10 balles:la fortune ,le Dellorto sur la vieille bleue que tu poussais souventbecause engorgement en rêvant d'une Malagutti ou Flandria .Autre époque .
Bidonnez vous les djeun's,les années passent quand on a le dos tourné .

Mais si tu te retournes,c'est pire,alors...