Bonjour à tous !

Alain P59 Sam 23 Fév 2013 - 7:39

Je vais donc essayer, pour la troisième fois, de poster ma présentation… Doit y avoir un bug quelque part car jusqu’ici, mon message n’apparait pas. (Même si « la machine » me dit que mon message est bien envoyé…)

Me voici donc arrivé au Flatistan ! Beau pays ! Pas facile à trouver sur une carte, mais bien aidé par Billywill, un de vos membres que je connais un peu, j’y suis arrivé sans encombre.

Pour faire court, je m’appelle Alain, j’ai 53 ans et j’habite en Belgique.

Depuis 1984 je suis l’heureux propriétaire d’une 100 RS de 1980 que le premier propriétaire a modifié en RT. Ce monsieur était un fanatique de la marque et il ne s’est pas limité à cette transformation… Le moteur a subit une préparation. Équilibrage du vilo et les soupapes sont en « + 1 ». Il a fait ajouter aussi un kick, bien utile dans certaine circonstances !
Vu l’endroit où le gars a fait effectuer ces modifications, je n’ose pas imaginer le prix qu’il a payé… Rien que le kick était une option à 1500€ (à l’époque).

J’y ai aussi ajouté un allumage électronique « maison » (deux en fait, par sécurité…) qui utilise toujours le rupteur qui ne sert plus que de contact. Comme le linguet s’use quand même un peu, le réglage reste bon pendant au moins 20.000 Km. Cela change radicalement le comportement du moteur qui devient une véritable horloge Suisse et la souplesse à bas régime est étonnante.

La voici avec mes deux petites « miss » qui ont bien grandi depuis… siffle

Malheureusement, je ne roule plus beaucoup… De sérieux problèmes aux vertèbres m’empêchent d’encore envisager de faire de longues distances. Depuis 2 ou 3 ans je peux à nouveau la conduire mais je ne fais plus que quelques kilomètres par an, quand mes vieux os me le permettent et que l’envie est trop forte… Et qu’est-ce que ça fait du bien !!! Au moral en tous cas… old

Je ne suis pas mécanicien et j’ai tout appris « sur le tas » en rafistolant mes motos tous terrains. Surtout des « trials » mais je peux (pouvais…) transformer une vielle pétoire particulièrement ravagée en café racer « acceptable » et méchamment « pêchu »… Comme tout le haut moteur était foutu, je lui ai mis des pièces « racing » par ailleurs moins chères que les pièces « d’origines » !

Bonjour à tous ! Img209-1

C’était au moins il y a 15 ans, mais j’ai autre projet dans mes cartons… Dès que j’aurai trouvé une « base » et terminé une autre restauration qui commence à s’éterniser…

A bientôt, les motifs pour faire une rencontre amicale ne doivent pas manquer au Flatistan ! serremain