situation actuelle

ffrd a écrit:Salut Looping, pourquoi attendre la pluie ???? 







faut faire la danse de la pluie    

Ca pourrait etre bien ,

mais c'est pas tres fiable et surtout pas assez technique pour nous.

il y a mieux

Mais va falloir en parler avec les éventuels sponsors, autrement ca va encore te faire des frais François

luclmf a écrit:
Pocka , tu t'attendais à quoi ? on voit bien sur les vidéos , une demi ligne droite à l'accèl , le pied de les ramarrer au frein et d' passer au 180° avec la trouille quand l' guidon s'met à secouer ... pas sur que sur une kawa j'aurais eu  ce genre de souvenir ...

J'avoue que je savais à quoi m'attendre au niveau de l'accélération... mais pas trop au niveau du reste.
Je sais très bien d'expérience que les vieilles Jap 4 cylindres ont une partie cycle en caramel mou, des freins qui freinent pas, et un moteur qui pousse un peu en haut, mais très linéaire et pauvre en sensation.

Sur cette meule, c'est exactement l'inverse. Je m'attendais à un truc avec un moteur très caractériel, en fait la puissance est très dosable car le moteur est très souple, par contre dès que tu ouvres en grand c'est la catapulte. La partie cycle certes un peu haute et un poil plus lourde que la BM, mais infaillible au niveau tenue de route, le freinage vaut la 78.

Mais bon, il y a autant de différences entre un 1000Z de 78 et cette moto qu'entre une R90S d'origine et la moto de François. Ce qui est somme toute assez logique.


Sinon, vous emballez pas, hein, c'était juste un essai, on ne m'a rien proposé et j'ai rien signé !

Luc, je t'appelle demain, faut qu'on cause un peu de 2014.   

Le salon Moto Légende, aura été l'occasion d'exposer la 78 au public parisien. Suite à la demande de BMW Motorrad France et à la prise en charge des frais occasionnés par le déplacement, c’est sur le stand compétition que la belle trônait entre la F750et une HP4, les photos de Gilles parlent d’elles-mêmes, pendant ces deux jours ½ elle fût sous les feux de la rampe et les discussions allaient bon train. Quelques demandes de préparation, des conseils, des contacts, bref une bonne publicité pour le team FRD Moto.

Pour le reste -2014- je vais poursuivre sur le post dédié.

A venir, un roulage à Lurcy-Lévis avec l’équipe de Boxer’Mag, je préviendrais Luc et Gaël dès que la date (un lundi) sera fixée (j’en profiterai pour te rendre ta roue arrière Luc  )

C est bien ça François. 

Sinon, pour revenir sur l essai du 4 pattes, j ai eu l occasion d essayer un CBR ( pas sur de la cylindrée.) à Nogaro. Je tournais avec la r80 et j avais encore les ate. C est sur que ça change beaucoup, en terme de performance on est pas sur la même planète.
Pour un pilote du dimanche comme moi, t a vite fait de gagner 30s sur un tour.  
La ou c est rigolo, c est quand l autre pilote du dimanche à pris mon flat.

salut flat66,
je te cache pas que pour ma part je souhaite rouler sur un 650SV carbus équipé de poly et de pneus course avec un échappement stock, je pourrais ainsi tourner à Issoire, Alès et les autres circuits du coin sans prise de tête. Contact, et gazz.
ce n'est plus un flat mais tu as un moteur relativement solide et puissant sur une moto sympa sans te perdre et te ruiner en préparation, maintenant que la répression fiscale est descendue sur nos routes, avec une NTE t'es peinard, je garderai mon flat pour les démos et basta.
Faut se faire à la raison.
 

C'est marrant ce que tu dis François parce que c'est une discussion que l'on a tous eu... jusqu'où faut-il aller ds les frais pour faire marcher un vieux flat alors que n'importe quelle japonaise stock fera presque mieux (et ce n'est pas péjoratif, mais une réalité)

Et cette question est valable pour nos propres bécanes, la mienne compris. Ou alors c'est le cœur qui a ses raisons que la raison etc etc etc....

c'est ce que je me dit aussi

ça fait 25 ans que je bloque sur mon idée fixe
(plus eu de creux que de hauts !)
de me préparer un "bidule"
pour faire des ronds

comme j'ai voulu ne pas m'inscrire dans la facilité ( c'est bizarre ça !)
et voulu "faire" mon truc seul
pour ne pas augmenter la note

il y a un moment ou la question s'est présentée
après avoir réuni l'essentiel des ingrédients pour la recette de cuisine

sachant très bien qu'il m'en manquera toujours
je vais stopper la course à l'armement
une fois l'accastillage de base réuni
(me manque encore 2 trucs d'après mon cahier des charges)
et faire du développement sur l'état des lieux

d'une part
parce que le bestiau n'a pas encore gazouillé
et qu'il me faut tirer la quintessence de ce que j'ai
afin de voir jusqu'où elle m'emmène

et d'autre part
parce que celle putain d'horloge me tanne
et que je ne suis pas en synchro avec elle dans ma tête
(j' dois avoir du retard je pense)

mais je pense
que je vais
une fois ceci fait
me contenter de tourner en démos
et quelques courses si mon budget me le permet
ce sera déjà ça
et ce n'est que mon but

mais comme je ne suis pas madame soleil
je ne sais
ce qui arrivera après    

Looping, l'essentiel c'est d'y croire, de se faire plaisir avec les moyens physiques et financiers qui sont les nôtres,  et zou, le reste c'est de la "jaille"

je termine toujours ce que je commence

25 ans...........Utaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin !*


(* Wafid in " Jamais j'aurai le courage !!! " Acte 3 scène2)

cascaboulon a écrit:Looping, l'essentiel c'est d'y croire, de se faire plaisir avec les moyens physiques et financiers qui sont les nôtres,  et zou, le reste c'est de la "jaille"

bien sur que c'est pour me faire plaisir !
et encore plus sur un "chose" que j'aurais élaboré moi-même !

ffrd a écrit:salut flat66,
je te cache pas que pour ma part je souhaite rouler sur un 650SV carbus équipé de poly et de pneus course avec un échappement stock, je pourrais ainsi tourner à Issoire, Alès et les autres circuits du coin sans prise de tête
Faut se faire à la raison.
 

C est clair. Souvent quand on part sur piste, je me tâte à charger la 1150RS (avec laquelle j étais venu te voir), mais c est pas raisonnable. 
A l'époque ou je me suis monter le flat pour la piste, j avais une proposition pour une ex.cb cup, à 1500€, j ai préférer le flat qui m à coûte beaucoup plus. Faut faire des choix, j aime bien le flat. 
Parfois je me dis que je pourrais vendre mon vieux /7 et me prendre une 1100s pour la piste. Mais ensuite c est la course à l armement et, je suis pas Valentino Rossi! Ni même gale ou Luc alors, à quoi bon?.

Francesco a écrit:25 ans...........Utaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin !*


(* Wafid in " Jamais j'aurai le courage !!! " Acte 3 scène2)

bun ouais
j'ai bifurqué plein de fois !
mais je ne m'en plaint pas !
ça m'a permis de vivre un poil plus
de visiter le monde qui m'entoure !

Looping a écrit:c'est ce que je me dit aussi
.../...
ce qui arrivera après     

C'est quelle langue ce charabia Looping, j'ai rien compris.

j'ai réalisé aussi le jour ou j'ai fait mon best chrono à carole
quand j'ai vu que j'étais qu'à 2 sec du record de la piste avec ma 1100s normale
et que le record avait été fait par "Steph" sur une 1100 s cup !

c'est là que je me suis dis
que les 2 secondes coutaient cher !

Acatène a écrit:

Looping a écrit:c'est ce que je me dit aussi
.../...
ce qui arrivera après     

C'est quelle langue ce charabia Looping, j'ai rien compris.

hi hi ! t'es pas l' premier !
mais moi j' me comprend
normal
c'est mon dialecte !!!!

pis relis plus lentement
respire par le nez !   

Peut pas, je suis enrhumé.

    

Looping a écrit:hi hi ! t'es pas l' premier !
mais moi j' me comprend
normal
c'est mon dialecte !!!!

pis relis plus lentement
respire par le nez !   

Ben justement, ton dialecte, on commençait à s'y habituer. Là ça ressemble aachement à du bon français, du coup je suis un peu dérouté, c'est Loopitant quoi.

Ben justement, ton dialecte, on commençait à s'y habituer. Là ça ressemble aachement à du bon français, du coup je suis un peu dérouté, c'est Loopitant quoi.[/quote]
faut croire que le coup sur la tronche que j'ai pris
m'a remis des connections en place !
quoique

 

Me semblait bien aussi. 

bun ouais
comme je ne peux plus faire ce que je faisais physiquement
alors je me suis occupé de ce que j'avais à dispose

à savoir
la gelée de mou du d' ssus qui doit en faire plus pour compenser !   

Tu sais que ce n'est pas un muscle mais du tissus adipeux?

Moi je trouve qu'a dit beaucoup.

Richard de Sainté a écrit:Tu sais que ce n'est pas un muscle mais du tissus adipeux?

adipeux adipeux
ah mais nan
elle dit kékchoz !