Remplacement Guidon RT1

Salut,

Sur le brelon qu'on remonte démonte pour le pote, on va remplacer le guidon de RT complètement piqué par un guidon avec un cintre plat, peut etre meme avec un guidon de cross, avec la barre de renfort au milieur ... Y'en a qu'on des gouts de chiotte c'est comme ça.

j'ai pas pris le temps de regarder de plus près, mais j'ai vu qu'un seul cable partait de la poignée d'accelerateur, il doit donc y avoir un dedoubleur sous le reservoir.

Si on met un guidon plus petit va falloir changer les cables. je supose que la chainette est munis d'une seule tirette et que donc je vais devoir conserver ce dedoubleur (ou tout remplacer).
-Est ce qu' il existe plusieur longueur de cable pour ce système ?
- Est ce que tout betement je peut racourcir les cables qui vont du dedoubleur au carbus ? en deplacant un peut le dedoubleur bien sur .

Merci de vos future reponses.

Il existe des câbles plus courts pour aller au dédoubleur, choisis en fonction du guidon dans ce qui est proposé d'origine.
Tu peux aussi changer la chaînette et le couvercle en mettant le modèle pour deux câbles, par contre attention à bien prendre le modèle qui va sur ton axe (deux possibles)

Merci,
ben j'aime autant garde comme c'est avec un seul cable, ça en fait toujours un de moins au guidon !

mon idée de racourcir les cables existant, c'est pas faisable ?

Ca doit être faisable en mettant un arrêt de câble dans le dédoubleur, faut juste voir à ce qu'il ne gêne pas et que tu aies une course suffisante pour l'ouverture complète du volet ou la pleine levée des boisseaux si tu passes en Dell'

ok, bon ben je regarderais en temps voulu.

Merci.

Si tu penses à raccourcir le câble de gaz tu ne pourras pas installer de serre-câble dans le dédoubleur car il n'y a pas assez de place. Par contre tu dois pouvoir trouver le câble poignée gaz --->dédoubleur en différentes longueurs.

il y a 2 longueurs :

- RT

- RS ou "normal"

Ceci dit en jouant sur la position du cable / dédoubleur sous le réservoir, tu peux utiliser un cable RT sur un guidon normal. C'est pas top mais ca le fait

Sinon, tu fabriques toi même: