mon 90/6......a moi

je l'ai démarrée avec la voiture,là,pas de soucis....j'ai laissé le chargeur d'entretient tout l'après midi sur l'ensemble voiture/moto.....monté jusqu'à 13,5 volts
mais dés que je débranche la voiture, le chargeur décroche
 c'est pas plus pour ranimer la batterie....mais pour comprendre pourquoi ça lâche complétement d'un seul coup 
je l'ai même mise sur mon installation solaire, elle ne veut pas la charger non plus, j'ai pourtant mis des batteries de 1000a dessus, jusqu'à les faire chauffer et même faire fondre les pinces de câblage

Dans ce cas, ne prends pas de risques, change là, tu seras tranquille 

Seven a écrit:Dans ce cas, ne prends pas de risques, change là, tu seras tranquille 

je vais la changer, évidemment...mais dans 3 mois, quand j'aurais récupéré mon permis !!! (..)

Délinquant 

Bandit 

Mick13 a écrit:Bandit 

.
non, 1200 zrx s kawa

pascal69 a écrit:

Mick13 a écrit:Bandit 

.
non, 1200 zrx s kawa

 gagné......juste pour 204 km/h........au lieu de 110

flatlaurent56 a écrit:

pascal69 a écrit:

Mick13 a écrit:Bandit 

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non, 1200 zrx s kawa

 gagné......juste pour 204 km/h........au lieu de 110

Et ils ne t'on pas jeté en prison, illico 

Seven a écrit:

flatlaurent56 a écrit:

pascal69 a écrit:

Mick13 a écrit:Bandit 

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non, 1200 zrx s kawa

 gagné......juste pour 204 km/h........au lieu de 110

Et ils ne t'on pas jeté en prison, illico 

juste retiré le permis sur le champ......et pour 6 mois, et 'confisqué' la moto

a ce propos de confisquation....si le véhicule n'est pas a votre nom.......confisquation impossible!!!!mais il faut y réfléchir avant
toutes mes cartes grises seront maintenant au nom de ma femme, même sans permis
bon,si elle se barre....a elle les motos 

.
la demande de carte grise n'est elle pas assujetti au permis adéquat ?

ou y'a peut être une astuce ?

flatlaurent56 a écrit:

pascal69 a écrit:

Mick13 a écrit:Bandit 

.
non, 1200 zrx s kawa

 gagné......juste pour 204 km/h........au lieu de 110

Tu tires pas un poil court ? 

pascal69 a écrit:.
la demande de carte grise n'est elle pas assujetti au permis adéquat ?

ou y'a peut être une astuce ?

Tu peux être proprio d'un véhicule sans pour autant le conduire, par contre, pour l'assurer, tu dois avoir un permis valide

Quand il y a confiscation de la moto, c’est pour combien de temps?

Même si 204 sur une route limitée à 110 ne fait pas de toi un ange (94 km/h au dessus de la limite quand même), c’est quand même moins grave et dangereux que 100 km/h dans une zone de 50 selon moi. Est-ce que les forces de l’ordre prennent ce paramètre en compte?

Seven a écrit:

pascal69 a écrit:.
la demande de carte grise n'est elle pas assujetti au permis adéquat ?

ou y'a peut être une astuce ?

Tu peux être proprio d'un véhicule sans pour autant le conduire, par contre, pour l'assurer, tu dois avoir un permis valide

.
pas très clair tout ça.


Quels sont les documents à fournir pour changer le titulaire de la carte grise ?
[list=X5LH0c]
[*]L'original de la demande de certificat d'immatriculation.

[*]L'original du certificat de cession.

[*]La photocopie d'un justificatif de domicile de moins de 6 mois au nom du nouveau propriétaire.

[*]La photocopie du permis de conduire du demandeur.

[*]PV de contrôle technique (uniquement pour les voitures de plus de 4 ans)

[/list]

Palica a écrit:Même si 204 sur une route limitée à 110 ne fait pas de toi un ange (94 km/h au dessus de la limite quand même), c’est quand même moins grave et dangereux que 100 km/h dans une zone de 50 selon moi. Est-ce que les forces de l’ordre prennent ce paramètre en compte?

.
depuis Sarko : The law is the law

pascal69 a écrit:

Palica a écrit:Même si 204 sur une route limitée à 110 ne fait pas de toi un ange (94 km/h au dessus de la limite quand même), c’est quand même moins grave et dangereux que 100 km/h dans une zone de 50 selon moi. Est-ce que les forces de l’ordre prennent ce paramètre en compte?

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depuis Sarko : The law is the law

Quand ça va mal…

Palica a écrit:Quand il y a confiscation de la moto, c’est pour combien de temps?

Même si 204 sur une route limitée à 110 ne fait pas de toi un ange (94 km/h au dessus de la limite quand même), c’est quand même moins grave et dangereux que 100 km/h dans une zone de 50 selon moi. Est-ce que les forces de l’ordre prennent ce paramètre en compte?la  

la moto est confisquée jusqu'à la date de passage au tribunal, a cette date, le tribunal décide de la rendre...ou pas.....s'il ne la rendent pas,elle sera vendue au domaine ou cédée a une administration.....tel que la gendarmerie !!!! 
dans mos cas, je ne pense pas, vu le peu de valeur de la moto
a savoir que les frais d'enlèvement 65€ et de 'gardiennage' 2.97€ par jour, sont a ma charge,soit plus de 600€ pour mon cas

Palica a écrit:

pascal69 a écrit:

Palica a écrit:Même si 204 sur une route limitée à 110 ne fait pas de toi un ange (94 km/h au dessus de la limite quand même), c’est quand même moins grave et dangereux que 100 km/h dans une zone de 50 selon moi. Est-ce que les forces de l’ordre prennent ce paramètre en compte?

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depuis Sarko : The law is the law

Quand ça va mal…

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flatlaurent56 a écrit:

Palica a écrit:Quand il y a confiscation de la moto, c’est pour combien de temps?

Même si 204 sur une route limitée à 110 ne fait pas de toi un ange (94 km/h au dessus de la limite quand même), c’est quand même moins grave et dangereux que 100 km/h dans une zone de 50 selon moi. Est-ce que les forces de l’ordre prennent ce paramètre en compte?la  

la moto est confisquée jusqu'à la date de passage au tribunal, a cette date, le tribunal décide de la rendre...ou pas.....s'il ne la rendent pas,elle sera vendue au domaine ou cédée a une administration.....tel que la gendarmerie !!!! 
dans mos cas, je ne pense pas, vu le peu de valeur de la moto
a savoir que les frais d'enlèvement 65€ et de 'gardiennage' 2.97€ par jour, sont a ma charge,soit plus de 600€ pour mon cas

Vaut mieux cambrioler une banque la nuit, les risques sont moindres...

pascal69 a écrit:

Seven a écrit:

pascal69 a écrit:.
la demande de carte grise n'est elle pas assujetti au permis adéquat ?

ou y'a peut être une astuce ?

Tu peux être proprio d'un véhicule sans pour autant le conduire, par contre, pour l'assurer, tu dois avoir un permis valide

.
pas très clair tout ça.

Voilà la réponse officielle sur le site de l'ANTS:

"Le titulaire principal d'un certificat d’immatriculation (ex-carte grise) doit avoir un permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule acheté (article L. 322-1-1 du code de la route).

Cette obligation vaut pour toutes les personnes physiques titulaires de véhicules neufs ou d’occasion (voiture, deux-roues,…) nécessitant un certificat d’immatriculation.

Il est toujours possible d'être propriétaire d'un véhicule sans être détenteur d'un permis de conduire adéquat.
>> Dans ce cas, le certificat d'immatriculation doit être établi au nom d'une personne titulaire du permis de conduire requis, désignée par le propriétaire ou, si celui-ci est mineur, par son représentant légal. La personne désignée est alors inscrite en tant que titulaire du certificat d'immatriculation au sens des articles L. 121-2 et L. 121-3 du code de la route.

Le propriétaire doit également être inscrit sur le certificat d'immatriculation en tant que co-titulaire.
>> La désignation d'une autre personne comme titulaire principal doit prendre la forme d'un écrit signé par le propriétaire. Par exemple :
« Je soussigné, M ou Mme …, propriétaire du véhicule (marque, numéro d'identification du véhicule), déclare désigner M ou Mme… comme titulaire du certificat d’immatriculation attaché au présent véhicule. »
Cette désignation peut être signée, le cas échéant, par deux co-propriétaires souhaitant désigner un titulaire principal du certificat d’immatriculation du véhicule (CIV).

En cas d’infraction, c’est bel et bien le titulaire principal qui recevra le PV de verbalisation et il peut faire l’objet d’un retrait de points sur son permis."

Dom a écrit:

pascal69 a écrit:

Seven a écrit:

pascal69 a écrit:.
la demande de carte grise n'est elle pas assujetti au permis adéquat ?

ou y'a peut être une astuce ?

Tu peux être proprio d'un véhicule sans pour autant le conduire, par contre, pour l'assurer, tu dois avoir un permis valide

.
pas très clair tout ça.

Voilà la réponse officielle sur le site de l'ANTS:

"Le titulaire principal d'un certificat d’immatriculation (ex-carte grise) doit avoir un permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule acheté (article L. 322-1-1 du code de la route).

Cette obligation vaut pour toutes les personnes physiques titulaires de véhicules neufs ou d’occasion (voiture, deux-roues,…) nécessitant un certificat d’immatriculation.

Il est toujours possible d'être propriétaire d'un véhicule sans être détenteur d'un permis de conduire adéquat.
>> Dans ce cas, le certificat d'immatriculation doit être établi au nom d'une personne titulaire du permis de conduire requis, désignée par le propriétaire ou, si celui-ci est mineur, par son représentant légal. La personne désignée est alors inscrite en tant que titulaire du certificat d'immatriculation au sens des articles L. 121-2 et L. 121-3 du code de la route.

Le propriétaire doit également être inscrit sur le certificat d'immatriculation en tant que co-titulaire.
>> La désignation d'une autre personne comme titulaire principal doit prendre la forme d'un écrit signé par le propriétaire. Par exemple :
« Je soussigné, M ou Mme …, propriétaire du véhicule (marque, numéro d'identification du véhicule), déclare désigner M ou Mme… comme titulaire du certificat d’immatriculation attaché au présent véhicule. »
Cette désignation peut être signée, le cas échéant, par deux co-propriétaires souhaitant désigner un titulaire principal du certificat d’immatriculation du véhicule (CIV).

En cas d’infraction, c’est bel et bien le titulaire principal qui recevra le PV de verbalisation et il peut faire l’objet d’un retrait de points sur son permis."

c'est la réponse officielle.....mais je pense que c'est loin de la réalité....voir tous les véhicules d'entreprises !!!! ingerable,comme beaucoup de lois Françaises

flatlaurent56 a écrit:
c'est la réponse officielle.....mais je pense que c'est loin de la réalité....voir tous les véhicules d'entreprises !!!! ingerable,comme beaucoup de lois Françaises

Tout à fait.
La preuve: si tu passes par un pro pour ta carte grise, il faut présenter le permis de conduire. Si tu passes par l'ANTS, tu coches la case déclaration sur l'honneur de possession du permis de conduire concordant avec le véhicule faisant l'objet d'une de mande de carte grise. Les premiers temps de l'ANTS, il fallait fournir un scan du dit permis, maintenant, c'est fini.
Cherchez l'erreur.

Dom a écrit:

pascal69 a écrit:

Seven a écrit:

pascal69 a écrit:.
la demande de carte grise n'est elle pas assujetti au permis adéquat ?

ou y'a peut être une astuce ?

Tu peux être proprio d'un véhicule sans pour autant le conduire, par contre, pour l'assurer, tu dois avoir un permis valide

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pas très clair tout ça.

Voilà la réponse officielle sur le site de l'ANTS:

"Le titulaire principal d'un certificat d’immatriculation (ex-carte grise) doit avoir un permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule acheté (article L. 322-1-1 du code de la route).

Cette obligation vaut pour toutes les personnes physiques titulaires de véhicules neufs ou d’occasion (voiture, deux-roues,…) nécessitant un certificat d’immatriculation.

Il est toujours possible d'être propriétaire d'un véhicule sans être détenteur d'un permis de conduire adéquat.
>> Dans ce cas, le certificat d'immatriculation doit être établi au nom d'une personne titulaire du permis de conduire requis, désignée par le propriétaire ou, si celui-ci est mineur, par son représentant légal. La personne désignée est alors inscrite en tant que titulaire du certificat d'immatriculation au sens des articles L. 121-2 et L. 121-3 du code de la route.

Le propriétaire doit également être inscrit sur le certificat d'immatriculation en tant que co-titulaire.
>> La désignation d'une autre personne comme titulaire principal doit prendre la forme d'un écrit signé par le propriétaire. Par exemple :
« Je soussigné, M ou Mme …, propriétaire du véhicule (marque, numéro d'identification du véhicule), déclare désigner M ou Mme… comme titulaire du certificat d’immatriculation attaché au présent véhicule. »
Cette désignation peut être signée, le cas échéant, par deux co-propriétaires souhaitant désigner un titulaire principal du certificat d’immatriculation du véhicule (CIV).

En cas d’infraction, c’est bel et bien le titulaire principal qui recevra le PV de verbalisation et il peut faire l’objet d’un retrait de points sur son permis."

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merci, c'est plus clair

Dom a écrit:

flatlaurent56 a écrit:
c'est la réponse officielle.....mais je pense que c'est loin de la réalité....voir tous les véhicules d'entreprises !!!! ingerable,comme beaucoup de lois Françaises

Tout à fait.
La preuve: si tu passes par un pro pour ta carte grise, il faut présenter le permis de conduire. Si tu passes par l'ANTS, tu coches la case déclaration sur l'honneur de possession du permis de conduire concordant avec le véhicule faisant l'objet d'une de mande de carte grise. Les premiers temps de l'ANTS, il fallait fournir un scan du dit permis, maintenant, c'est fini.
Cherchez l'erreur.  

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astuce risquée ! ! !

+1

c'est parti pour une remise en forme du 900....âpres la saisie du 120 kawa, reste le 900 BM et le 600 XT....je vais en rester là,le BM deviendra le véhicule principal (moto) 
les soucis de roue arrière semblent révolus, j'ai aussi remis le garde boue arrière d'origine, reste a changer la batterie, le voltmètre qui a lâché en même temps que la batterie
je vais rouler un peu, le temps de réunir les pièces pour modifier la roue avant, elle va passer de 21 a 18 (pour pouvoir remettre le rigidificateur)                  le simple disque va doubler (j'ai le disque, le fourreau, l'étrier complet)

dans la remise en forme, j'avais le voltmètre du tableau de bord a changer, et au remontage.....plus de voyant de point mort, vu l'état des contacts de la broche, rien d'étonnant.....
j'ai une idée pour réparation simple et pas chère, je mettrais la solution si elle fonctionne
la batterie neuve est montée et restée en charge (très) lente toute la nuit
sortie du garage sans doute cet après midi
je croise surtout les doigts pour la réparation de la roue arrière