JEUX : C est quelle Bécane ca....???

Le-flat-69 a écrit:C'est donc une Jamathi (je ne connaissais pas mais l'envie d'enquêter est plus forte que tout )

Bravo. C'est moins difficile quand on connait bien sur, mais bravo quand même.
A l'époque où la FIM a limité la catégorie 50 à moteur monocylindre et boite six ou sept vitesses, Jamathi a été pendant une ou deux saisons
l'égale de Kreidler et Derbi remportant plusieurs GP.
Ils ont poursuivi leur activité sous la forme de ce magnifique cyclo malheureusement pas diffusé en France à ma connaissance.
Jamathi c'est pour JAn Thiel, et MArtin Mijwaert les animateurs de la marque et sauf erreur de ma part.
Mais quand on a la chance de voir tourner ce genre de bolide à Dijon ou en Belgique, on reste admiratif des performances obtenues par une tasse à café.

ffrd a écrit:ça c'est moins facile, c'est quoi comme moulbif ?

Honda RC xxx peut-être ?

Là je ne sais pas......on dirait un 800 BM moderne ?

Mais pour le 450 Honda j'avais trouvé tout de suite !!!!
(trop content, c'est le 1er que je reconnais depuis le début ! )

Francesco a écrit:
Mais pour le 450 Honda j'avais trouvé tout de suite !!!!
(trop content, c'est le 1er que je reconnais depuis le début ! )

C'est ça ouais....

ffrd a écrit:ça c'est moins facile, c'est quoi comme moulbif ?

En fait plus je regarde l'image plus je suis sur qu'il s'agit d'un Honda de la grande époque.
On a un plan de joint horizontal, un gros carter d'huile, embrayage à sec coté droit, on distingue le double ACT
et il y a un marquage RC sur la fonderie de l'attache moteur.
Mais j'hésite sur la cylindrée.
Probablement 50 cc RC 114/115/116.

En même temps que j'écrivais cette réponse, je viens de trouver la solution.

RC 116, réplique fabriquée en Hollande.
Sont forts les Bataves.

je ne pencherai pas pour un twin honda , les 125 qu'ils fabricaient à l'époque , étaient à renvois coniques pour les arbres à cames , et ceux-ci , n'y figurent pas !

Savate a écrit:

Francesco a écrit:
Mais pour le 450 Honda j'avais trouvé tout de suite !!!!
(trop content, c'est le 1er que je reconnais depuis le début ! )

C'est ça ouais....

Pov' type, jaloux.....


Jacques et Dom vous êtes TROP fort, c'est pas juste !!!

crotte ! gaspation ! connaissais pas le rc 116 !

Francesco a écrit:Pov' type, jaloux.....

Bien vu Jacques,
c'est une réplique du moteur RC116 que se fabrique un hollandais, ce moteur était exposé en 2009 lors des biker classic sous le hall rendant hommage a Luigi Taveri.

les chiffres parlent d'eux mêmes : 14CV à 21500 tr/mn et 0.47Mkg de couple a 19000 tr/mn.
je résiste pas a vous passer la photo du moteur de la RC115

et celle de l'embiellage

Looping a écrit:crotte ! gaspation ! connaissais pas le rc 116 !

Maintenant tu connais !
A partir de 62 ou 63 les japonais de Honda on généralisé la technique du double ACT 4 soupapes, bloc cylindre à plan de joint horizontal.
Ils ont commencé par les 50 cc et terminé avec la Six sortie en 1965. En 65 ils ont eu tous les titres constructeur de 50 à 500 cc....
Un petit lien pour en savoir plus :http://velobanjogent.blogspot.com/2008/06/honda-50cc-racersrc112rc113-rc114-rc115.html

Il y a aussi l'excellent livre de Jacques Busillet sur la Honda Six, si tu a la chance de le trouver.

Bon, c'est à mon tour.
Laissez-moi un peu de temps pour en trouver une bonne.
Sacrée mécanique que les petites honda quand même.

hé hé ! je l'ai ! , mais il ne parle là-dedans que des six ! je me refèrais qu'au débuts de leur arrivée dans les gp !

Une facile pour patienter :



Celle-la j'aimerais aussi énormément l'avoir dans mon garage....

majestic

Ner-A-Car

Looping a écrit:majestic

Yes.
A toi, maintenant.

boh ! va pas être facile ça ! vu toutes les pointures qu'il y a ici !
pis le truc mou qu'est installé la-haut à pas l'habitude ! je cherche et je reviens !

et ça ? c'est des bouts de quoi ?
j' me marre peut-être , mais à part la marque , j'en sais rien de plus !

jacques a écrit:Une facile pour patienter :



Celle-la j'aimerais aussi énormément l'avoir dans mon garage....

Celle là aussi je connais bien. Construite à Annecy si ma mémoire est bonne.
Un gars très doué, du côté de Besançon, en a restauré une. Plus neuve que neuve. C'est pourquoi je la connais bien.

jacques a écrit:Un petit lien pour en savoir plus :http://velobanjogent.blogspot.com/2008/06/honda-50cc-racersrc112rc113-rc114-rc115.html

Merci Jacques pour ce super lien,
tiens en passant mon ami Christian, chef d'atelier dans une conc BM, affute depuis plus de 30 ans un pt'it mono Honda 125,

cette machine a remporté sa catégorie a Gédine ou jéhonville, ou Chimay il y a deux trois ans devant des 200 et 250cm3, (attendez que je retrouve les photos)
Il développe maintenant dans son sous sol un mono double arbre sur base de bouts de Honda.
a suivre...

indice ; ça a un nom à consonance hispanochouette mais c'est pas hispanochouette !

Mercedeès Hainjectioñ ?

ffrd a écrit:Mercedeès Hainjectioñ ?

nan !

j'en profite pendant qu'il est là , ça va François ? tu gambilles ?

Looping a écrit:

et ça ? c'est des bouts de quoi ?
j' me marre peut-être , mais à part la marque , j'en sais rien de plus !

Ce sont des bouts de moteur, monocylindre culbuté.....