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farceuse G/S

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Message  nortonton Mar 26 Juil 2011 - 7:54

Tiens, une petite devinette:
R80 G/S de 1983 .

Batterie bien chargée, à la mise du contact, les témoins s'allument bien, le phare s'allume bien mais...
En actionnant les clignotants (à gauche comme à droite), j'entend un petit grésillement , sans que les clignotants fonctionnent.
Une fois le moteur démarré (au démarreur) sans problème, les clignotants fonctionnent normalement...
J'ai la solution, mais je vous laissse chercher...
nortonton
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Message  DR Mar 26 Juil 2011 - 8:00

Oxydation, mauvais contact au niveau du porte fusible, fusible défectueux.
DR
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Message  PizzaRoller Mar 26 Juil 2011 - 8:01

Batterie limite poubelle ?
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Message  nortonton Mar 26 Juil 2011 - 8:14

DR a écrit:Oxydation, mauvais contact au niveau du porte fusible, fusible défectueux.

Trop fort, trop rapide ! winner
Effectivement, depuis toutes ces années, le contact entre le fusible et le porte fusible s'était dégradé, au point que c'était sur le plastique du fusible que se faisait partiellement le contact.
Un fusible neuf et un polissage des contacts a résolu ce grésillement intermittent et farceur . sourire
nortonton
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Message  mon oncle Mar 26 Juil 2011 - 8:17

biker
nortonton a écrit:Tiens, une petite devinette:
R80 G/S de 1983 .

Batterie bien chargée, à la mise du contact, les témoins s'allument bien, le phare s'allume bien mais...
En actionnant les clignotants (à gauche comme à droite), j'entend un petit grésillement , sans que les clignotants fonctionnent.
Une fois le moteur démarré (au démarreur) sans problème, les clignotants fonctionnent normalement...
J'ai la solution, mais je vous laissse chercher...
salut je pense au relais de clignotants biker
mon oncle
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Message  jbt Mar 26 Juil 2011 - 9:05

nortonton a écrit:
DR a écrit:Oxydation, mauvais contact au niveau du porte fusible, fusible défectueux.

Trop fort, trop rapide ! winner
Effectivement, depuis toutes ces années, le contact entre le fusible et le porte fusible s'était dégradé, au point que c'était sur le plastique du fusible que se faisait partiellement le contact.


Un grand classique.
Sur un combi, j'ai un une panne récurrente à chaque fois que je faisais fonctionner chauffage et essuie-glaces (bref, tout l'hiver):
farceuse G/S Fusibl10
Pourtant correctement dimensionné, le fusible chauffait et faisait fondre le plastique de son corps, sans pour autant que le plomb ne fonde, lui...
J'ai eu beau mettre des fusibles neufs, rien à faire.
Du coup, j'ai du monter deux circuits séparés avec des fusibles en verre!
jbt
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