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Message  aristote83 2011-05-10, 07:01

Bonjour à tous....Pour info, hier avec mon pote Thierry, Devil's moto, un bon, à côté de Toulon.... Sur une r850r,
plus d'étincelles aux bougies ??? Recherches classiques, connections, coupe-circuit, antiparasites, fils, etc...
échange de la bobine, puis de l'allumeur,(y a du stock !) finalement, y a un clac en touchant les relais, sans actionner le démarreur, c'est le relais de motronic qui déconne, le noir le plus à droite, facile à contrôler, y a le même juste à côté !!! Et encore une de dépannée, vive les flats, amicalement ...
aristote83
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Message  jmarc06 2011-05-10, 07:05

bien
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Message  Mick13 2011-05-10, 07:45

j'ai un peu le même truc sur un Guzz 1100 IE en ce moment....
les voyants point mort et huile qui déconnent.
Plus de fonction démarreur
le fil de solénoïde de démarreur qui est alimenté en permanence en plus.
ça ressemble donc a un démarreur en court jus, mais même celui ci débranché (gros câble plus cosse de solénoïde), nada !
Ah les italiennes et l'électricité...

Sur une BM 1100 GS j'avais vu des fils de neiman a moitié coupés, pareil : nada, sauf en tournant le guidon.

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Message  capitaine 2011-05-10, 09:03

j'aime bien le titre !
Ah ah, vive les charrettes à cheval !
drunken
au - il nous ramenait tout seul au bercail !
capitaine
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