Ma Ducati 1000 MHR

Nitrate a écrit:
Salut.
La mienne n'a pas de courroies, elle a des couples coniques.



A+ Nitrate 

Bah oui, ça a un peu dévié du point de départ !

C'est comment d'ailleurs au niveau fiabilité par rapport aux 900 ? Ils avaient modifié le système de lubrification et mis un filtre sur celles là ou je me trompe ?

hello moi la MHR en 900 ou 1000 ça a toujours été un fantasme.... mais faute de grive ou bouffe du merle alors je m'étais fait ça de A jusqu'à Z:


c'était du pur bonheur cette pantah 600... super chassis et bon freinage... bon tape cul et mal au poignets mais bon... ça reste une ducati

Superbe ta pantah

Merci... et m'en parle pas j'ai jamais autant regretté une ex!!!

Quelle idée de l'avoir vendue

ne m'en parle pas je la regrette amèrement... mais bon sa vente m'a permis de pouvoir acquérir ma R90/6 avec laquelle j'ai parcouru 3 fois plus de kilomètres en 3 fois moins de temps... car on dira ce qu'on veut mais nos bonnes vieilles béhème nous permettent de traverser la pays sans souci... ou presque...

tiens, l'autocollant que tu as sur ton cache, j'ai les même en "explosive" "acide" "toxique" etc

si j'étais plus riche...

http://www.leboncoin.fr/motos/157031935.htm?ca=21_s

celui avec le Caribou... je l'ai ramené du canada en mai dernier... dommage que j'y sois pas allé avec ma R90/6

bon ben on en trouve encore des Pantah... mais les prix montent... montent... moi j'aimerai bien m'en reprendre un un jour pour faire de la piste et des peites courses genre "veccio twin" j'en ai fait une en juillet 2007 à Nogaro sur un TT2.... trop bons souvenirs...

La Pantah, j'ai toujours aimé.......(vue à Anduze lors de la Flaticévenole)
C'est vrai que la tienne était belle Lo84 !

Perso j'ai eu beaucoup de Ducati... des plus récentes aux modernes, des SS à carbu en 900 puis en injection, du 916, une 888 monstro, 748 j'ai piloté une 1098 et une desmocedici à Ales sur le circuit et bien vous savez quoi... c'est ma Pantah que je regrette plus!! bon... la 888 aussi je vous l'accorde