Un Scrambler 100/7....C'est ici

Tu dis pas que des conneries,en fait.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tu dis pas que des conneries,en fait.

Je revendique le titre

superbe!!! alors peut être vais te faire répéter The thing... mais il est où ton peintre et il t'a prix combien...?

La vaaaaache !
Super boulot , la peinture me plait bien , faut dire aussi que la forme du résé se prête bien .

lo84 a écrit:mais il est où ton peintre et il t'a prix combien...?

C'est Serge Sauvage, un peintre de grande qualité, extrêmement sympa et plein d'idées, il est à Puyricard.
Pour le prix, c'est à voir avec lui, car rien n'est identique en terme de travail.....

lo84 a écrit:superbe!!! alors peut être vais te faire répéter The thing... mais il est où ton peintre et il t'a prix combien...?

Il est plus que correct question tarifs.
c'est aussi un amoureux du beau travail.
C'est lui qui a peint ma 90S et ma G/S
tu as ses coordonnées ici :

http://www.flat-twin-bmw.com/t4351-artiste-peintre-sur-aix-en-provence

Ah oui!! le fameux sauvage!! j'ai vu pas mal de ses œuvres!! c'est vrai c'est un bon!! j'irai dailleurs faire appel à ses services quand su ma R90/6 il ne restera que la peinture à faire...

ouah!!! peinture magnifique et surtout peu courante!

+1 pour voir une photo d'ensemble

the thing a écrit:Fait froid en ce moment pour bricoler et c'est humide.
Le résé et l'cul d'selle sont terminés, y a plus qu'à.....

Superbe!

Rhââ putain c'est beau, ma Chose!!

Ouais, t'as fait fort là!!

breizracer a écrit:Rhââ putain c'est beau, ma Chose!!

lou a écrit:Ouais, t'as fait fort là!!

Je vous avoue, que je ne savais pas que l'idée que j'avais donné au peintre, allait se transformer en un ensemble aussi beau, et je vous avoue que c'est la 1ere fois d'ma vie d'motard que j'ai un truc aussi beau, d'hab c'est moi qui peint à la bombe avec des résultats pas toujours convaincants mais c'est moi qui l'ai faiiit.
Là, j'ai même peur de le mettre en place sur le cadre, alors en roulant, qu'est-ce que ça va être.....

the thing a écrit:

breizracer a écrit:Rhââ putain c'est beau, ma Chose!!

lou a écrit:Ouais, t'as fait fort là!!

Je vous avoue, que je ne savais pas que l'idée que j'avais donné au peintre, allait se transformer en un ensemble aussi beau, et je vous avoue que c'est la 1ere fois d'ma vie d'motard que j'ai un truc aussi beau, d'hab c'est moi qui peint à la bombe avec des résultats pas toujours convaincants mais c'est moi qui l'ai faiiit.
Là, j'ai même peur de le mettre en place sur le cadre, alors en roulant, qu'est-ce que ça va être.....

c'est bien qu'est ce que je disais lol!! tu prends plus de plaisir à la préparation qu'à rouler dessus!! enfin vu ce que t'as mis dans le moteur elle n'est pas belle qu'en dehors ta meule!!! sans compter les freins!! dis tu crois qu'elle cabre??

Il va être terrible ton scrambler "the thing", continu de te faire plaisir !!!
On tout cas , nous on se régale

Le pire, avec un beau bidon comme ça, c'est quand on y met de l'essence pour la première fois...Du coup, je suis tombé en panne sèche avec ma Terrot HST à la première sortie!

J'imagine a peine la tête du mec qui en te doublant va envoyer un gravier sur ce chef-d'œuvre... Ça va saigner du nez...
Mais féloches au peintre!

the thing a écrit:

super ton taf!! magnifique boulot!! c'est quoi ton té sup?

Le Scrambler de The Thing, c'est comme le cochon: tout est bon... Moi aussi j'ai hate de voir une photo d'ensemble...

cedric29 a écrit:

the thing a écrit:

super ton taf!! magnifique boulot!! c'est quoi ton té sup?

Observe bien , c'est le même que celui du bas avec quelques retouches..mais le Fred va t'expliquer ça mieux que moi..

trop beau nice job voir les photos un vrai régale

pour étanchéité ?? tu vas faire comment
[/quote]

une boite Tuperware ? ça me semble une bonne idée ?

Mick13 a écrit:une boite Tuperware ? ça me semble une bonne idée ?

bonne idée mais il faut pas quelle gène le réservoir !
moi je croix que thing vas nous faire la surprise

lou a écrit:

cedric29 a écrit:

the thing a écrit:

super ton taf!! magnifique boulot!! c'est quoi ton té sup?

Observe bien , c'est le même que celui du bas avec quelques retouches..mais le Fred va t'expliquer ça mieux que moi..

oué, j'ai bien vu que la ressemblance était la!! mais je voudrai savoir les modif!!

un coup de fraiseuse pour aplanir, un autre pour le logement de l'écrou

Ta préparation est passée à la vitesse supérieure, là j'accroche à fond.
Le choix de la couleur du cadre et le réservoir permet aussi de mesurer à quel point la gueule d'une moto en est transformée.
Les caches culbus ronds avec les arrêtes extérieurs limées et l'aspect polis mat donne même un côté pré série 2, mais il semble que tu partes sur les carrés en noir... ?
Le T supérieur alu était aussi proposé par Wudo pour les G/S afin d'améliorer la rigidité de la fourche, mais pour ce montage je pense que c'est plus pour l'aspect.
Je suis impatient de voir des images d'ensemble et des détails sur les modifications particulières.
Moi qui suis plongé dans les entrailles de la boîte à vitesses pour encore un bon moment, c'est motivant de suivre ton montage.

PaB a écrit: caches culbus ronds avec les arrêtes extérieurs limées et l'aspect polis mat donne même un côté pré série 2, mais il semble que tu partes sur les carrés en noir...

Cet aprem j'ai enlevé les caches culbus carrés pour mettre les ronds avec les ailettes limées et c'est vrai que c'est mieux, le Migou était là pour le dire aussi.
Merci à tous pour vos encouragements, vos conseils, et j'espère qu'il sera bientôt terminé ce scrambler car j'ai envie de rouler avec vous pouvez pas imaginer.
Il reste un peu de faisceau, des réglages moteur quand il aura redémarré, des essais routiers, et pi il sera enfin finalisé, bientôt.......