[R75/6] demontage pignon AAC

pour recuperer son palier d'arbre a cames , il est obligé de viré le pignon.

bendicott a écrit:oups, j'ai pas lu tt le post.
Mais quel intérêt d'enlever le pignon en laissant l'aac en place. Ne pas enlever le volant moteur ? Ca me parait vachement compliqué.
Et pour remettre le pignon en laissant le 1mm de jeu, tu vas t'amuser oby1.....
Bon, j'ai du rater un truc...
Le moteur est tombé. C'est pas le moment de vérifier la pompe à huile et l'embrayage ?

mais (?) en plus il est mort ton acc, tu sera forcement obligé de l'enlever....

En effet, il faut laisser les 2 vis sinon, tu n'arriveras pas à enlever le pignon. Le moteur est à poil, et j'ai déjà démonté la pompe à huile, et donc l'embrayage. Et comme, en effet, l'AAC est mort, je veux recupérer (éventuellement) le pignon pour le prochain AAC. ça dépendra si le mécano que je vais aller voir avec me dira s'il est mort aussi (le pignon).
Pour le remettre, il faudra aussi le chauffer, mais avec une presse ça sera bcp plus facile... d'ici là, j'ai le temps de réfléchir à comment faire

Mais pourquoi l'appui avec un pied de biche puis l'autre ? pour y aller progressivement ?

Puré, vl'a un post qui "transpire" !!!

Oby1 a écrit:.......Mais pourquoi l'appui avec un pied de biche puis l'autre ? pour y aller progressivement ?

Tu mets tes 2 pieds de biche en appui , puis tu forces alternativement sur l'un et sur l'autre .
Le pignon se " décolle " d'un coté , donc se met légérement en travers sur l'axe et se bloque ( c'est infime , mais suffisant ), tu le débloques en forçant de l'autre coté et ainsi de suite...et il vient peu à peu

lou a écrit:

Oby1 a écrit:.......Mais pourquoi l'appui avec un pied de biche puis l'autre ? pour y aller progressivement ?

Tu mets tes 2 pieds de biche en appui , puis tu forces alternativement sur l'un et sur l'autre .
Le pignon se " décolle " d'un coté , donc se met légérement en travers sur l'axe et se bloque ( c'est infime , mais suffisant ), tu le débloques en forçant de l'autre coté et ainsi de suite...et il vient peu à peu

Je vois bien le principe, mais je n'y avais pas pensé... Je comprend mieux pourquoi ce n'était vraiment pas gagné que j'y arrive :clin d'oeil:

Pense à fermer la bouche pour pas l'avaler au cas où il se décolle d'un coup.

Un beau tatouage sur le haut du choux !!!

Et bien même après avoir chauffé en suivant vos recommandations, le pignon n'a pas bougé d'un mm... Aucun risque de le prendre dans les dents !! :clin d'oeil:
Mais aurais-je raté qqch ?? Nan, je ne pense pas... A mon avis, il a été mis à la presse et ne sortira qu'avec ce moyen la !!! Comprend pas que Daniel68 trouve que c'est le plus facile M'enfin... je vais en causer à mon mécano la prochaine fois et voir s'il peut m'aider...

Bizarre ça , car comme Daniel 68 , j'ai eu bien plus de mal à sortir celui du vilebrequin que cette couronne

j'ose même pas ce que ça va être pour le pignon du vilo si je dois le changer

Ou alors, j'ai vraiment raté qqch... Nan, je ne pense pas...