Avec quoi vous serrez les sortes de "Papillons" écrous qui maintiennent les coudes ??

A yes.... t'as raison ça devait faire un sacré barouf...

Soto a écrit:J'ai vu dans une liste de couple de serrage que ces collerettes devaient être serrées à 200-220 Nm.
Ca ne vous parait pas un peu fort????

Ca me paraît énorme, c'est le couple de serrage du croisillon de sortie de boîte.
J'ai jamais mesuré mais sur que je ne serre pas à ce couple. Pis d'façon j'ai pas l'embout de clé dynamo qui va sur la collerette

Richard de l'Aulagnier a écrit:Les colliers qui tiennent les tubes au niveau de la fixation moteur.

Les miennes se serrent pas bien les tubes !!! je veux dire que je peux par exemple glisser la tête du tournevis entre les colliers les tubes, c'est normal ???

Y a un petit ergot qui se place devant le tube, si tu mets tout sur le gros tube, alors c'est normal que tu voies ça!

L'Ankou a écrit:Y a un petit ergot qui se place devant le tube, si tu mets tout sur le gros tube, alors c'est normal que tu voies ça!

ah bon ?? je n'arrive pas à bien comprendre, tu pourrais détailler stp.

Sur le collier de serrage (sur la mienne tout du moins) tu as un petit retour en forme de L ( le collier a une petite découpe repliée vers l'intérieur), qui vient s'appuyer sur le bord du gros tuyau, sans doute pour pas que le collier recule en cas de vitesse excessive

J'ai réglé le problème, je suis passé chez le mécano, il l'a la clef "BM"

une ferraille de type plat exemple du fer plat de 80X 10 sur une longueur de 250 faire une découpe au chalumeau légèrement supérieure au diametre des tubes ,a fleur de du bord de manière que la découpe soit une forme de U .trouver de axe de 8 mm (exemple queue de soupape ) est les souder perpendiculaire a la largeur du fer plat au somment des branche du U .
vla !.... un outil de que vous aurez fait ,vous aurez un bon moment et dont vous pourrez être fier et que prête sans peine .

Euh

on va dire que tu voulais cliquer sur répondre et pas sur nouveau hein

BM83 a écrit:une ferraille de type plat exemple du fer plat de 80X 10 sur une longueur de 250 faire une découpe au chalumeau légèrement supérieure au diametre des tubes ,a fleur de du bord de manière que la découpe soit une forme de U .trouver de axe de 8 mm (exemple queue de soupape ) est les souder perpendiculaire a la largeur du fer plat au somment des branche du U .
vla !.... un outil de que vous aurez fait ,vous aurez un bon moment et dont vous pourrez être fier et que prête sans peine .

Réponse (ratée ) à ce post :

http://www.flat-twin-bmw.com/trucs-et-astuces-f45/avec-quoi-vous-serrez-les-sortes-de-papillons-ecrous-qui-maintiennent-les-coudes-t8012.htm

ça empêche pas les BM' de rouler (sauf la mienne) et la Terre de tourner

je crois que cette fois LOU va sortir calibre 12 pour le coup !...... désole les gars

BM83 a écrit:une ferraille de type plat exemple du fer plat de 80X 10 sur une longueur de 250 faire une découpe au chalumeau légèrement supérieure au diametre des tubes ,a fleur de du bord de manière que la découpe soit une forme de U .trouver de axe de 8 mm (exemple queue de soupape ) est les souder perpendiculaire a la largeur du fer plat au somment des branche du U .
vla !.... un outil de que vous aurez fait ,vous aurez un bon moment et dont vous pourrez être fier et que prête sans peine .

Merci, enfin j'espère avoir bien compris et que ça m'est destiné.

Mais je pense que personne n'arrive à suivre...

Heureusement que "L'Ankou" est là, il a mis le lien.

Une clé à chaine,voir à sangle pour filtre à huile automobile,tu dois pouvoir trouver ça ,non?

BM83 a écrit:une ferraille de type plat exemple du fer plat de 80X 10 sur une longueur de 250 faire une découpe au chalumeau légèrement supérieure au diametre des tubes ,a fleur de du bord de manière que la découpe soit une forme de U .trouver de axe de 8 mm (exemple queue de soupape ) est les souder perpendiculaire a la largeur du fer plat au somment des branche du U .
vla !.... un outil de que vous aurez fait ,vous aurez un bon moment et dont vous pourrez être fier et que prête sans peine .

Je sais pas à combien tu es de l'heure, mais une clé faite pour à 20euros ou une clé à filtre à huile ne demande pas tant de connaissances ni d'outillage. En effet, tout le monde n'a pas un chalumeau et un poste à souder, et de plus répartira mieux les efforts sur l'écrou à dévisser que ta clé à une seule griffe.

Donnez moi le lien le moins cher svp, mon frangin va faire un petit tour à Paris le mois prochain...

ça coute environ 30€ sur ebay ou les z'autres sites de pieces BM
a mon humble avis, c'est un outil INDISPENSABLE
c'est ce que j'ai acjheté en 1er quand j'ai eu la BM,

n'oublie pas la graisse au cuivre ,indispensable également pour ces écrous (et bougies)
j'ai tronçonné ,dernièrement,des colerettes d'échappement qui n'avais jamais vu la graisse et sérrées bien comme y faut depuis des lustres,résultat, les filets des culasses, ben,y en avais plus du tout.....alors pour une 30aine d'€ ,ça vaut le coup d'investir!!!

je viens de démonter mes coudes qui étaient en place depuis 10 ans,avec la graisse au cuivre : les doigts dans le nez!!!!pas l'ombre d'un effort!

pollux69 a écrit: c'est un outil INDISPENSABLE


je viens de démonter mes coudes avec les doigts grâce à la graisse au cuivre qui était en place depuis 10 ans dans le nez

Pas si indispensable que ça alors...

ben si quand meme!!
ça permet de serrer/desserer proprement

je suis un peu alergique aux bidouillages......

Laisse tomber pollux, il s'est amusé à modifier ton message..


Ton message--> je viens de démonter mes coudes qui étaient en place depuis 10 ans,avec la graisse au cuivre : les doigts dans le nez!!!!pas l'ombre d'un effort!
Le sien --> je viens de démonter mes coudes avec les doigts grâce à la graisse au cuivre qui était en place depuis 10 ans dans le nez

au p't1,j'avais pas vu,
c'est malin ça!!!

Ils sont incorrigibles , je me fais aussi bananer à chaque fois..

je l'aurais,un jour,je l'aurais........

pollux69 a écrit: je l'aurais,un jour,je l'aurais........

Bin t'as dit

pollux69 a écrit:
c'est un outil INDISPENSABLE
c'est ce que j'ai acjheté en 1er quand j'ai eu la BM,

C'était pas vrai alors...

Et mon adresse alors ???