contact inopérant sur R100R mystic

Bonjour

sur R100R mystic

Impossible ce matin de tourner la clé de contact dans le barillet. Il s'agit d'une refabrication de clé , mais tout fonctionnait normalement ainsi.

Après lubrification au WD40 , c'est pareil..Je n'ai pas forçé , évidemment.

Qu'en pensez-vous ?

Merci

Pour cette Mystic il faudrait une boule de cristal.

et bien évidement tu n'as plus la clé d'origine , c'est bien ça ?
c'est assez problématique comme incident . avec un peu d'habitude et en "cherchant" ça devrait tourner mais c'est juste une solution de dépannage . le mieux reste a recommander une paire de clés d'origine chez bmw a mon avis mais ...

Non ,je n'ai plus la clé d'origine , seulement une reproduction , qui fonctionnait...

petite question , elle fonctionnait depuis longtemps ?
si oui , il y a peu de chance que la clé soit en cause .

le graphite en poudre fait souvent des miracle , mais il ne peut rien contre l'usure !!!

Tu veux dire réduire en poudre une mine de crayon , mélanger un peu de poudre à de l'huile et introduire ?

Non, surtout pas d'huile! Tu trouves du graphite micronisé en magasin de bricolage. C'est un excellent lubrifiant à sec,mais associé à de l'huile il se colle dans un coin et ne sert à rien.

oui , comme dit jbt , ni huile ni eau .
achète le graphite déjà en poudre , ça se trouve facilement et c'est d'une granulométrie extrêmement fine . ensuite assure toi que ton barillet soi bien sec , si tu peux y mettre un coup de soufflette c'est top , ensuite un peu de poupoudre , et essaye de manœuvrer doucement avec le clé ...

enfin , avec la clé , je dis bien avec la clé , tu fait rentre sort , rentre sort plusieurs fois et ensuite seulement tu tente de tourner vers la droite , mais de pas hésiter a tourner aussi vers la gauche avec alternance , gentiment bien sûr . tout est dans le doigté ...

merci pour le mode opératoire

j'ai bien sûr copieusement lubrifié au WD 40..alors à sec c'est pas gagné !

Hubert03 a écrit:merci pour le mode opératoire

j'ai bien sûr copieusement lubrifié au WD 40..alors à sec c'est pas gagné !

aïe , bon ce n'est pas très très grave .
tu "bombarde" du nettoyant frein dans le barillet , suivi d'un bon coup de soufflette . tu auras vite un barillet sec et relativement propre avec cette méthode .
mais bien évidement , je ne te garantie rien . je te dis juste ce que je ferais .


tu es sur sûr que tu ne t'es pas trompé de clé ???

C'est bien la clé habituelle. J'ai de la chance que cela soit arrivé chez moi et aussi d'avoir plusieurs motos.

.
tu as une serrure de selle sur ta R100R mystic ?

rémi 83 a écrit:

tu es sur sûr que tu ne t'es pas trompé de clé ???

L'autre jour, j'ai essayé pendant 5 minutes de démarrer l'Enfield avec la clé de la Deauville. 

Au début, le fait que ça ne rentre pas bien ne m'a pas trop inquiété. La serrure Enfield est parfois un peu dure, certaines ont été changées sous garantie. Et effectivement, j'ai ma p'tite burette de graphique dont j'envoie parfois une giclée dans les serrures de toutes mes bécanes.
Seul inconvénient, on a les doigts un peu noir lors des premiers usages qui suivent.....

Pas de serrure de selle sur la Mystic, une clé BTR et deux vis à enlever

ernest a écrit:Pas de serrure de selle sur la Mystic, une clé BTR et deux vis à enlever

.
d'accord, c'était pour savoir si la clef fonctionnait sur une autre serrure.

peut être le bouchon de réservoir ferme à clef ?

Et le verrou de direction.

Francesco a écrit:

rémi 83 a écrit:

tu es sur sûr que tu ne t'es pas trompé de clé ???

L'autre jour, j'ai essayé pendant 5 minutes de démarrer l'Enfield avec la clé de la Deauville. 

Au début, le fait que ça ne rentre pas bien ne m'a pas trop inquiété. La serrure Enfield est parfois un peu dure, certaines ont été changées sous garantie. Et effectivement, j'ai ma p'tite burette de graphique dont j'envoie parfois une giclée dans les serrures de toutes mes bécanes.
Seul inconvénient, on a les doigts un peu noir lors des premiers usages qui suivent.....

Attention : il se murmure que des Enfield seraient parties dans des wheelings incontrôlables après avoir été démarrés avec des clés de Deauville  .

Résolu !

J'ai retrouvé dans mon désordre un "double de double" , et cette clé-là fonctionne très bien!

Je vais quand même suivre le conseil du graphite , merci !

Normalement, un bon serrurier est capable de t'en faire une parfaite reproduction. C'est un modèle basique, suffit qu'il ait le support adapté.

merci , je vais prendre cette précaution.

Histoire étonnante quand même, d'un double de clefs qui fonctionnait et qui n'a plus fonctionné, et d'un autre double qui était perdu, puis qui a été retrouvé opportunément, et qui lui fonctionne. Le problème du double qui fonctionnait et qui n'a soudain plus fonctionné n'est pour autant pas résolu...

Ça devait être un "Double trouble".