renseignement avant achat R50

Maintenant j'ai acheté une R 69 de 1956 à remettre en route.
12500€.
Il y a pas mal de pièces en plus.
Elle servait dans les manifestations en version CRS.
Étant plutôt sportif je l'ai civilisée.

Une R 69, c'est plus rare et désirable qu'une R 69 S 
12500 € et à remettre en route, les prix ont bigrement augmentés, ces dernières années 

L'offre et la demande ;

Les prix ont baissés depuis le début d'année.

J'ai acheté la mienne en février 84 ,roulante ,avec un side car d'époque mais non installé , pour 2000 F (300 € )

C'était la bonne époque .




Tout à été refait du sol au plafond :



Aujourd'hui, je ne le referai pas, elle sont devenue inabordable ...

jpd a écrit:L'offre et la demande ;

Les prix ont baissés depuis le début d'année.

J'ai acheté la mienne en février 84 ,roulante ,avec un side car d'époque mais non installé , pour 2000 F (300 € )

C'était la bonne époque .

Autour de 3000 NF, à cette même époque, c'est ce que je payais également ... ça a bien changé 

Seven a écrit:Une R 69, c'est plus rare et désirable qu'une R 69 S 
12500 € et à remettre en route, les prix ont bigrement augmentés, ces dernières années 

C’est le prix et il ne me surprend pas.

Oup's j'aurais dû mettre mes messages ici.
Si quelqu'un pouvait corriger...
Note: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

flacbaert a écrit:bonsoir a tous et encore merci  pour ces réponses
je ne sais pas grand chose sur la moto
cela vient d'un musé vers Dijon
une photo ou l'on voit pas grand chose
elle est de 1960 et le prix est de 5000 euros
bonne soirée a vous

Bonjour, avec cette affaire, tu as aiguisé notre curiosité.
Nous souhaitons que sous ce silence il va surgir une grande nouvelle.
Que ce soit une belle année qui commence..
À te lire bien vite..