Problème de chargement batterie [R65 de 1979]

Bonsoir,
Après avoir changé ma batterie et au bout de 2 mois, je roule avec la R65, comme à  l'accoutume environ une 50 de km en week-end. E w end dernier, Apres une pause café et au moment de reprendre la route un bruit étrange sans démarrage,  on dirait des tolles qui claquent.
Après plusieurs tentatives infructueuses plus de bruit, un simple clic. Coup de pousse et c'est reparti. Après quelques bornes arrêt et deuxième tentative, idem.
Constat:
Témoin allumé au contact, qui s'éteint Après demarrage. 
Test de tension de batterie moteur coupé  11,97 volts.
Test au ralenti 1000 tr/min 12,4 et à 3500 tr env 14volts.
Sachant que la batterie est neuve, d'où pourrait venir mon problème.
J'ai fait des recherches sur le forum, mais aucun ne parle d'un problème avec un témoin qui s'éteint au demarrage.
Merci.

Badren a écrit: Au moment de reprendre la route un bruit étrange sans démarrage,  on dirait des tolles qui claquent.

Tu dois avoir un démarreur Valeo et un des aimants s'est décollé...
Il faut démonter le démarreur.


Ta batterie et ton circuit de charge semble bon.

Une batterie à moins de 12 volt est une batterie déchargée .

Ceci dit, que fait cette question dans la rubrique présentation ?

Bonsoir nortonton,
Désolé, mais vu que je suis novice sur le site je croyait que c est comme ça que ça marche.
Ceci étant pouvez-vous svp m'indiquer comment procéder pour poser une question au flatistant?
Merci

Badren a écrit:Bonsoir nortonton,
Désolé, mais vu que je suis novice sur le site je croyait que c est comme ça que ça marche.
Ceci étant pouvez-vous svp m'indiquer comment procéder pour poser une question au flatistant?
Merci

On se dit tu ici !

Tu vas sur la page d'accueil :
https://bienvenueauflatistan.motards.net/


Et tu choisis la bonne rubrique où tu ouvres un sujet avec ta question. 

Merci beaucoup

Sujet déplacé.
Pour ton problème, un peu de lecture dans la bonne section mais je miserais sur une batterie en rade (tu ne serais pas le premier à avoir le problème avec une batterie neuve).

Oui, tout est typique d'une batterie HS.
Au début de la fin, le solénoïde claque, car dés qu'il colle il alimente le lanceur du démarreur, mais la batterie n'est pas assez chargée pour lancer le moteur, alors le solénoïde relâche, puis colle, puis relâche.... et ça fait clac, clac, clac...
Ensuite il n'y a même plus assez de jus pour faire coller le solénoïde, seul le petit relais colle... et ça fait clic, clic, clic...

Là avec 11,97 V, ta batterie est déchargée de 60%. C'est bien trop elle est en train de mourir. Ce qu'il l'a tuée c'est certainement le fait de l'avoir laissée déchargée pendant un bon moment.

Effectivement je m'en doutais, en tout cas je la mettrai en charge toute une nuit et verra, sinon je contacte le vendeur.
Merci pour vos conseils.

Gastair a écrit:et ça fait clac, clac, clac...
et ça fait clic, clic.

Moi qui croyais que tu voulais garder ton passé de danseur de claquettes/joueur de castagnettes confidentiel, je crois que tu viens de te trahir…

Badren a écrit:en tout cas je la mettrai en charge toute une nuit et verra

Je pense que c'est trop tard. Elle ne tiendra pas la charge malgré tout mais sait-on jamais