Jauge à huile. Je dois être une bille....
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Jauge à huile. Je dois être une bille....
Salut la Meute !
Alors, voila, depuis que j'ai refait le moteur de la R65, le niveau d'huile ne bouge plus. Enfin, il est très rapidement descendu de quelques mm en dessous du "Max" et reste là.
Il me semble me souvenir qu'il existait une instruction BMW décrivant le nombre de mm en dessous du "MAX" où devait se situer le niveau, instyruction qui expliquait comment graver un trait à cet endroit.
Or, je ne la retrouve pas...
Donc, soit j'ai rêvé soit je suis une bille en recherche... (rayer la/les mentions inutiles)
Merci de me rafraîchir la mémoire....
P.S. : ma jauge est une "B"....
Alors, voila, depuis que j'ai refait le moteur de la R65, le niveau d'huile ne bouge plus. Enfin, il est très rapidement descendu de quelques mm en dessous du "Max" et reste là.
Il me semble me souvenir qu'il existait une instruction BMW décrivant le nombre de mm en dessous du "MAX" où devait se situer le niveau, instyruction qui expliquait comment graver un trait à cet endroit.
Or, je ne la retrouve pas...
Donc, soit j'ai rêvé soit je suis une bille en recherche... (rayer la/les mentions inutiles)
Merci de me rafraîchir la mémoire....
P.S. : ma jauge est une "B"....
georgesgiralt
Re: Jauge à huile. Je dois être une bille....
Le niveau idéal c'est entre 50% et 2/3 de la zone entre mini et maxi.
Tu vas quand même pas graver un repère là pour y arriver ?!?
Tu vas quand même pas graver un repère là pour y arriver ?!?
PEGJY
Re: Jauge à huile. Je dois être une bille....
Traduction ... 50% et 66 % ou ... 1/2 et 2/3PEGJY a écrit:Le niveau idéal c'est entre 50% et 2/3 de la zone entre mini et maxi.
Seven
Re: Jauge à huile. Je dois être une bille....
Mieux : tu coupes la jauge à 50 % du mini maxi et tu la trempes. Si elle remonte sèche, c'est qu'il en manque.
gunthar
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