Le Retrofit, ça commence, et même avec des C1 !

Une boite propose d'électrifier nos mobs, scooters, etc. 

https://www.noil-motors.com/plus-de-modeles/


Quelqu'un a essayé ?

Aucun intérêt !

même pour la planète .

Je n'ai pas encore vu ceux là mais celui que j'ai fait roule tous les jours ... 

Edit: grillé par Pizza.

Pour le solex, autant acheter l'e-solex

PizzaRoller a écrit:Je n'ai pas encore vu ceux là mais celui que j'ai fait roule tous les jours ... 

Et pour l'avoir essayé, il roule même très bien.

PizzaRoller a écrit:Je n'ai pas encore vu ceux là mais celui que j'ai fait roule tous les jours ... 

J'ai du louper un post mais tu ne nous as jamais rien dit de ses "perfs", autonomie, recharge, etc. On en est resté à la mise au point, non ?

PizzaRoller a écrit:Je n'ai pas encore vu ceux là mais celui que j'ai fait roule tous les jours ... 

Et pour l'assurance, ça a été ?

gunthar a écrit:

PizzaRoller a écrit:Je n'ai pas encore vu ceux là mais celui que j'ai fait roule tous les jours ... 

J'ai du louper un post mais tu ne nous as jamais rien dit de ses "perfs", autonomie, recharge, etc. On en est resté à la mise au point, non ?

Il est fonctionnel:

Pour l'assurance, c'est un C1 125 thermique de 11 kW, un "normal" 

Les perfs : 90 km/h et entre 50 et 80 km selon le parcours urbain ou campagne. Les accélérations vident la batterie.
La recharge sur prise 230 V 10 A domestique en quelques heures.

La jauge a été remplacée par un double voltmètre numérique, un pour la tension "traction" en 72 V et un pour la batterie de service en 12 V.
La batterie de bord est alimentée par un régulateur-dévolteur qui fournit du 13,2 V.