Un nouveau nouveau...

Bonjour
je suis Pamdam, 56 ans ,près de Lyon.
je suis détenteur d'une R60/2 mise en service le 1er janvier 1970, donc administration.
il a été dit qu'elle est passée par les douanes.
mon père à acheté cette machine au début des années 80, et elle n'a pour ainsi dire pas roulé depuis.
alors je pense qu'il est plus que temps!
pas vous? ;)

  Bienvenue au flatistan 

Quel coin près de Lyon ?

merci.
je suis dans l’Ain, à 25 kms de Lyon, direction Genève.

bonjour et bienvenue sur le forum .
des photos peut-être ?

Bienvenue à toi et à ton projet de remise en route.

bonjour

merci pour l'accueil.
je tournicote sur ce forum depuis un moment et j'ai constaté que l'orthographe y est irréprochable, et la politesse, et la grammaire, tout ça tout ça.
je vous félicite vivement. (si mon statut de nouveau nouveau me le permet...) c'est bien rare[size=10], [size=13]par les temps qui courent.[/size]
[/size]

bon, nos moutons:
ben... je n'ai pas de photo. j'ai ratissé tous mes disques et il n'y a rien. plus rien.
je ne comprends pas.
ou alors je n'ai jamais scanné le peu que j'ai en papier, mais c'est encore plus louche.
la petiote est coincée entre un établi et la pompe à chaleur, sous une toile, au sec.
la photo que je pourrais faire aujourd'hui ne vous satisferait pas.
mais je vous fais des scans au plus vite. si je retrouve les archives papier.

j'ai plein de choses à raconter.

Bonjour et bienvenue à toi,

C'est vrai qu'il est "pointu" dans bien des domaines ce forum, y compris dans la qualité de l'expression. On a même ici des pointures dans le domaine.

Sur le forum Lada Niva, ça m'arrache la rétine au point que des phrases sont parfois complètement incompréhensibles.

Essaye le forum odi a3!
En plus de la qualité des écrits, il y a la discipline de goulag.

Bienvenue  

Même une photo au fin fond d'un garage sombre va nous satisfaire !

 & bienvenue
J'ai eu et restaurée plusieurs /2 et 69 S, je viens même de racheter un Bitza "plus neuf que neuf" 
Pour l'orthographe, la ponctuation et la grammaire/conjugaison, c'est une forme de respect pour les autres, perso, je fais des efforts pour ne pas trop faire de fautes 



Mon premier Bitza, construit ET homologué en 82 ... j'étais jeune 

j'ai retrouvé ça, c'était dans les dossiers mioches et pas moto.
cette image doit avoir dans les vingt cinq ans.
la machine est un peu écrasée sur ces amortisseurs à cause des sangles bien tendues.

Pamdam a écrit:
cette image doit avoir dans les vingt cinq ans.

Y ont du bien grandir, les mioches, les deux miens ont 35 & 36 ans aujourd'hui ... 

ah ben c'est bien que tu poses la question...
ils ont 31 et 33
donc la photo doit avoir un peu moins de 25 ans. mais cela n'est pas important.
la brelle, elle, va avoir 52.
je cherche d'autres photos.

Salutations et bienvenue !!! 

A ma connaissance, il n'y a pas eu de R60 ni de série 2 en dotation dans la Douane. Les Cemec initiales lors de la création du corps en 52 ont très vite laissé 0lace aux BSA A7, puis aux R60/5,R60/6 et R65. Il arrivait qu'un ou deux exemplaires d'une autre moto soit en service, généralement au service courrier du ministère du Budget. Mais je n'ai jamais vu de traces d'une série 2, ni dans le musée de l'école, ni dans les souvenirs des anciens.

Bonjour
Merci Gisli.

JBT, je n'ai aucune preuve qu'elle vienne des douanes. Évidement!
Donc merci pour l'info.
Quelles sont les options possibles?
Mon père disait cela, je suppose que c'est le vendeur qui lui avait donné cette info, je me doutais bien que c'était suppositoire.
Peut être qu'il était plus sexy de dire ça, plutôt qu'elle fut issue des dotations de la gendarmerie.

Elle a été achetée à Neuville vers 1980, à une espèce de biker carapaconné de cuir et de clous.
Elle arborait de magnifiques rétroviseurs en forme de croix de Malte, un guidon chopper+++ , la plaque de police aux caractères gothiques, et autres joyeusetés.
Surtout elle était rincée de chez rincé.
Le moteur à été refait à neuf par les ateliers Gonin a lyon. C'est pas compliqué, tout ce qui est dans le berlingo a été changé ou repris.
Ensuite mon père me l'a donnée et je me suis cogné la partie cycles. Pareil, j'ai changé tout ce qui devait être changé. Et la liste est longue comme le bras.
A partir de là elle a commencé à nous fatiguer, (poliment), elle avait toujours un problème, que j'ai eu beaucoup de mal à corriger. C'était compliqué car habitant en ville sans garage, je ne l'avais pas vers moi.
Donc je n'ai pas roulé avec, mon père non plus. Elle n'a pas fait cent bornes.
Elle est à roder... mais il va falloir recommencer à bosser dessus.
par exemple les pneus sont neufs depuis une quarantaine d'années.
Tout à l'avenant...

.
http://www.motards-de-la-gendarmerie.info/marques.htm

Joli tableau, merci.
Loin de moi l'idée qu'une telle quantité de marques différentes aient été utilisées.
Cependant, ma question était de savoir qui utilisait la R60/2 en 69/70.
Pour voir d'où pourrait venir la mienne.
Gendarmerie
Police
CRS
Garde présidentielle

Quoi d'autre?

Je suppose que celles de la garde présidentielle en sont ressorties très belles.
Ou alors elles ont été reversées à un autre corps qui les a achevées...

A l'époque il les gardaient longtemps :la mienne de 1955 est sortie des domaines en 1977...20 ans au moins de bons et loyaux services,

et sans doute plusieurs tours de compteur ...

Bonjoir

Un petit ajout pour faire un coucou respectueux à Serge Siche dont je viens d'avoir confirmation de sa présence ici, grâce à vos échanges au sujet de la  Flatarnaise 2021.
J'étais un peu inquiet ces derniers jours suite à la lecture récente d'un post de Nortonton évoquant un autre Serge malheureusement disparu. Paix à son âme.

Oui, quand je dis que je lis les sujets dans le tiroir série2, c'est pas des blagues. J'en suis à 2012...
Donc,
En 2005, à l'époque du fofo bmwserie2, Serge Siche m'avait beaucoup aidé dans mon travail de remise en route et de recherche de panne.
Par nos échanges sous la forme de ce qu'on appelle maintenant des mp, il m'avait bien dégrossi sur ma brèle, m'avait aussi conseillé l'achat de bouquins, le Fenautrigues, la revue technique et le manuel d'atelier.

Qu'il en soit remercié.